Алфа Ромео 90
| Алфа Ромео 90 | |
 | |
| Марка | Алфа Ромео |
|---|---|
| Произвеждан | от 1984 до 1987 |
| Сглобяван в | Арезе – Милано, Италия |
| Предходен модел | Алфа Ромео Алфа 6 |
| Наследник | Алфа Ромео 164 |
| Дизайнер | Марчело Гандини |
| Задвижване | |
| Положение на двигател | Предно разположен двигател |
| Други характеристики | |
| Платформа | седан |
| Купе | седан |
| Междуосие | 2510 mm |
| Дължина | 4390 mm |
| Ширина | 1640 mm |
| Тегло | 1080 kg – 1250 kg |
| Алфа Ромео 90 в Общомедия | |
Алфа Ромео 90 е италиански седан, произвеждан от компанията Алфа Ромео.
История[редактиране | редактиране на кода]
В началото на 80-те години компанията се нуждае от автомобил, който да върне вярата в марката след проблемите в производството на модела Алфа Ромео Алфасуд. Проектирането на Алфа 90 започва през 1982. Кодовото име на Автомобила е Проект 162. Алфа Ромео 90 е представена официално на автомобилния салон в Торино през 1984.
Дизайн[редактиране | редактиране на кода]
С дизайна на автомобила се заемат специалистите от италианското ателие Бертоне. Дизайнер на автомобила е Марчело Гандини.
Иновации[редактиране | редактиране на кода]
- Един от първите автомобили с индикатор за смяна на предавката
- През 1985 е представен V6 двигател с два филтъра
- Нова климатична концепция
- версия Quadrifoglio Oro
Източници[редактиране | редактиране на кода]
- ((it)) История на модела