Антонов Ан-26
| Ан-26 | |
 |
|
| Ан-26 на Румънските военно-въздушни сили | |
| Тип | военно-транспортен самолет |
| Производител | Киевски авиационен завод |
| Първи полет | 29 май 1969 г. |
| Въведен в експлоатация | 26 май 1975 г. |
| Произведени бройки | 1398 |
Ан-26 e военно-транспортен самолет, разработен в КБ Антонов. Той се явява модификация на изходния модел Ан-24Т. Благодарение на голямата си ширина на товарния люк (2,4 m) и специална товарна рампа е възможно удобното товарене, както от земята, така и от товарен автомобил, което значително ускорява и облекчава товаро-разтоварните работи.
Аеродинамичната схема по която е построен Ан-26 е — високоплан (горноплощник) с еднокилево оперение, опашен товарен люк и с два турбовитлови двигателя (Ан-24ВТ). Разполага и с един допълнителен реактивен двигател (Ру-19-А300), поставен в дясната гондола на основния двигател. В Китай се пуска Y-14, подобен на Ан-26, но без лицензи.
Модификацията Ан-...100 се използва като пътнически самолет с вместимост на салона 43 места.
[редактиране] Катастрофи
По данни на 5 юли 2008 година били загубени 109 самолета от тип Ан-26.[1]
[редактиране] Характеристики
- размах на крилата - 29,2 m
- дължина на самолета - 23,8 m
- височина - 8,575 m
- екипаж - 4-5
- маса - 24 t
- маса без гориво - 22 t
- пълна товаримост - 5,5 t
- максимална скорост - 430 km/h
- дължина на полета с пълна товаримост и пълен резервоар - 740 km
- разход на гориво - 1000 kg/h
Модификации: Ан-26; Ан-26Б; Ан-26-100; Ан-26Б-100.
[редактиране] Източници
|
|||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||
