Астон Мартин Булдог
| Астон Мартин Булдог | |
 |
|
| Производител | Астон Мартин |
|---|---|
| Произвеждан | 1979 |
| Клас | Суперавтомобил, прототип |
| Двигател | 5.3 V8 |
| Височина | 1092 мм |
| Дизайнер | Уилям Таунс |
Астон Мартин Булдог е прототип на Астон Мартин, изработен през 1979 г. и представен официално на 27 март 1980 г. Дизайнът е дело на Уилям Таунс, а инженерната работа е свършена от Майк Лоусби и Кийт Мартин. Автомобилът е кръстен на самолета Скотиш Авиейшън Булдог, а кодовото име при разработката е DP K-9, като кучето робот от сериала Доктор Кой.
Прототипът е произведен за да демонстрира възможностите на инженерите и дизайнерите на Астон Мартин, но доста сериозно се обмисля и направата на лимитирана серия от 12 до 25 бройки, но дотам не се стига и единственият Булдог е продаден през 1981 г. на богаташ от Близкия Изток за около 130.000 паунда.[1] Сегашният собственик е Пол Танер. Оригиналният цвят е сребрист и светло сив, а интериорът е тъмно кафяв и черен, но в момента автомобилът е в два нюанса на зеленото с жълтеникав интериор.
Въпреки че е произведен във Великобритания, автомобилът е с ляв волан. Булдог е изключително нисък автомобил (едва 1092 мм), а формата му е трапецовидна с много остри линии и ръбове. Фаровете са пет на брои и са скрити в центъра на предния капак, а вратите се отварящи се нагоре врати. Преди Булдог главният дизайнер Уилям Таунс създава и Астон Мартин Лагонда, откъдето взаимства елементи от интериора. Контролните уреди са дигитални, а бутоните реагират на докосване. По-късно са добавени камера за обратно виждане и монитор за нея, монтиран на централната конзола. Сред другите добавени впоследствие неща са две огледала за обратно виждане, позлатени елементи в интериора и радио, монтирано на покрива.
Булдог е единственият Астон Мартин със средно разположен двигател. Самият агрегат е туин-турбочарджвана модификация на 5.3-литровия V8 на Астон Мартин. Различни източници посочват мощност от 700[1] до 600[2] к.с. Максималната скорост е неизвестна, на тестове са достигнати 309 км/ч, според някои на теория са възможни и 381 км/ч.[1]
[редактиране] Източници
[редактиране] Външни препратки
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Клас | 40-те | 50-те | 60-те | 70-те | 80-те | 90-те | 2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| GT | DB1 | DB2 | DB2/4 | DB Mk III | DBS/Вантидж | DB7 | V8 Вантидж | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DB4 | DB5 | DB6 | V8 | Вираж/V8 | DB7 Вантидж | DB9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V8 Вантидж | V8 Вантидж | V12 Ванкуиш | DBS V12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Лимитирана серия |
DB4 GT Загато | V8 Загато | DB7 Загато | AR1 | One-77 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Седан | 2.6-Литра | 3-Литра | Рапид | Лагонда | Рапид | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Собственик | Дейвид Браун Лимитид | Уилям Уилсън | Спрейг & Миндън | Пейс Питролиъм & Гаунтлет | Гаунтлет & Ливанос | Гаунтлет, Ливанос & Форд | Форд | Ричардс, Сайндърс, Дар & Адийм. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
