Астон Мартин One-77
| Астон Мартин One-77 | |
| Производител | Астон Мартин |
|---|---|
| Произвеждан | 2009 |
| Клас | Суперавтомобил |
| Купе | купе с 2 врати |
| Двигател | 7.3 V12 (>700 к.с.) |
| Задвижване | задно |
| Скоростна кутия | шестстепенна роботизирана механична |
| Подобни | Бугати Вейрон, Ферари Енцо |
Астон Мартин One-77 е бъдещ суперавтомобил на Астон Мартин, чиито доставки ще започнат през октомври 2009 г. Ще бъде произведена лимитирана серия от 77 екземпляра.[1]
Прототипът за първи път е показан на изложението в Париж през 2008 г. за първи път се появява прототипът, но през цялото време той почти изцяло е покрит с платнище, направено на прочутата с магазините за дрехи по поръчка улица Севил Роу в Мейфеър, Лондон.[2] Официалният дебют е на изложението в Женева през 2009 г., но и тогава автомобилът е без интериор и с непрозрачни стъкла. Първата напълно функционална версия е представена в края на април 2009 г. на конкурса Конкорсо д'Елеганца Вила д'Есте край езерото Комо в Италия, където печели наградата за дизайн в категорията за концептуални автомобили и прототипи, събирайки 1/3 от гласовете на посетителите.[3]
Шасито на One-77 представлява ултралек монокок от въглеродни влакна, а каросерията е от алуминий. Автомобилът е задвижван от преработения V12 двигател, използван в Астон Мартин DB9, DBS и V12 Вантидж като обемът му е увеличен от 6 на 7.3 литра, а мощността му надвишава 700 к.с. Според производителя One-77 има максимална скорост от 320 км/ч и ускорява от място до 60 мили в час (96 км/ч) за 3.5 секунди.[4] Задвижването е задно, а скоростната кутия е шестстепенна роботизирана механична, като предавките се сменят от волана. Цената още не е оповестена, но според различни източници ще варира от 1,05 до 1,2 милиона паунда.
[редактиране] Източници
- ↑ Aston Martin One-77 дебютира на Concorso d’Eleganza
- ↑ 2008 Paris Auto Show: Aston Martin One-77
- ↑ Aston Martin One-77 дебютира на Concorso d’Eleganza Aston Martin One-77 дебютира на Concorso d’Eleganza
- ↑ Aston Martin One-77 блесна край езерото Комо
[редактиране] Външни препратки
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Клас | 40-те | 50-те | 60-те | 70-те | 80-те | 90-те | 2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| GT | DB1 | DB2 | DB2/4 | DB Mk III | DBS/Вантидж | DB7 | V8 Вантидж | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DB4 | DB5 | DB6 | V8 | Вираж/V8 | DB7 Вантидж | DB9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V8 Вантидж | V8 Вантидж | V12 Ванкуиш | DBS V12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Лимитирана серия |
DB4 GT Загато | V8 Загато | DB7 Загато | AR1 | One-77 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Седан | 2.6-Литра | 3-Литра | Рапид | Лагонда | Рапид | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Собственик | Дейвид Браун Лимитид | Уилям Уилсън | Спрейг & Миндън | Пейс Питролиъм & Гаунтлет | Гаунтлет & Ливанос | Гаунтлет, Ливанос & Форд | Форд | Ричардс, Сайндърс, Дар & Адийм. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||