Ауди Q7

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
Ауди Q7
2007-Audi-Q7.jpg
Производител Ауди
Произвеждан 2006 -
Фирма собственик Фолксваген АД
Подобни Порше Кайен, Фолскваген Туарег, БМВ X5, Мерцедес М класа, Волво XC90
Характеристика
Клас всъдеход
Платформа Ауди Е
Двигател бензинови:
3.6 FSI (280 к.с.), 4.2 FSI (350 к.с.)
дизелови:
3.0 TDI (233 к.с.), 4.2 TDI (326 к.с.)
Задвижване quattro
Скоростна кутия шестстепенна механична или типтроник
Междуосие 3002 mm
Дължина 5086 mm
Ширина 1983 mm
Височина 1737 mm
Тегло 2205 – 2295 kg

Ауди Q7 е луксозен всъдеход (SUV), произвеждан от Ауди в завода в Братислава заедно с Фолскваген Туарег и Порше Кайен, с които дели една платформа. ДебютЪТ на модела е на Международното Автомобилно Изложение (IAA) във Франкфурт през 2005-а, а производството започва през 2006 г. Q7 е базиран на прототипа Ауди Pikes Peak Quattro от 2003 г.

Технически характеристики[редактиране | edit source]

Audi q7 rear.jpg

Q7 е създаден предимно за употреба на пътя, а не за сериозни офроуд изпитания. Въпреки това на тестове в австралийската пустош този модел на Ауди се справя учудващо добре за автомобил от клас "луксозен всъдеход". Задвижването е перманентно на четирите колела (quattro) с асиметрично, динамично разпределение на въртящия момент. Самоблокиращият се централен диференциал и регулируемото въздушно окачване също допринасят за доброто представяне извън пътя. Всички модели се продават с шестстепенен типтроник, като само моделите с 3.6 литрови двигатели могат да бъдат поръчани с шестстепенна механична скоростна кутия.

Сред екстрите, които могат да бъдат поръчани допълнително, се открояват системата за спазване на дистанция Adaptive Cruise Control (АСС), система, която предупреждава за автомобили, намиращи се в мъртвия ъгъл (Audi Side Assist), фарове, които сменят посоката на светене при завой, камера за шофиране на заден ход и др. Q7 е един от първите автомобили, които могат да бъдат оборудвани с Bluetooth телефон, който чрез протокола SIM Access Profile може да се свърже със SIM картата на мобилния телефон на шофьора и да използва услугите на GSM мрежата.

Допълнително може да бъде поръчан и трети ред седалки, който обаче не предлага особен комфорт за седящите на него. С него местата в Q7 стават седем.

Двигатели[редактиране | edit source]

В началото Q7 се продава с 4.2 литров бензинов и 3.0 турбодизелов двигател. През 2007 гамата е допълнена с 3.6 литров бензинов и 4.2 литров турбодизелов двигател. Последният е един от най-мощните серийни дизелови двигатели на пазара. За 2008-а е планирано производството на хибриден агрегат на базата на 4.2 литровия бензинов двигател, както и на шестлитров дванадесетцилиндров дизелов двигател, който се явява леко модифицирана версия на двигателя на победителя от състезанието 24-те часа на Льо Ман Ауди R10 TDI. Той е представен за първи път през 2006-а и със своите 500 к.с. според Ауди е най-мощният сериен дизелов двигател, монтиран в автомобил. Обявен е и 5.2 литров десетцилиндров бензинов агрегат, но не се знае кога той ще влезе в производство.

Black Audi Q7 side.jpg
Бензин
Цилиндри Двигател Обем Мощност Макс. скорост Ускорение 0-100 км/ч
Шест V 3.6 FSI 3597 cm³ 206 kW (280 к.с.) 225 км/ч 8,5 сек
Осем V 4.2 FSI 4163 cm³ 257 kW (350 к.с.) 244 км/ч 7,4 сек
Десет V 5.2 FSI 353 kW (480 к.с.)
Дизел
Цилиндри Двигател Обем Мощност Макс. скорост Ускорение 0-100 км/ч
Шест V 3.0 TDI 2967 cm³ 171 kW (233 к.с.) 268 км/ч 8,1 сек
Осем V 4.2 TDI 4134 cm³ 240 kW (326 к.с.) 283 км/ч 5,2 сек
Дванадесет V 6.0 TDI 368 kW (500 к.с.) 302 км/ч* 4,5 сек
Хибрид**
Осем V 4.2 FSI 4163 cm³ 257 kW (350 к.с.) 6,8 сек

Забележка: * скоростта е електронно ограничена; ** данните за хибридния модел са от прототипа

Сигурност[редактиране | edit source]

Въпреки многото въздушни възглавници и електронните системи за сигурност, Q7 получава оценка 4 четири звезди (от пет възможни) на краш-тестовете на Euro NCAP. Според Ауди това се дължи на грешка в дизайна, отстранена в моделите, произведени след провеждането на теста.

Награди[редактиране | edit source]

На 10 ноември 2005 г. Q7 получава златен волан в клас всъдеходи, една от най-престижните германски награди за нови автомобили. Читателите на списание Ауто, мотор унд шпорт го класират на второ място в класа си.

Abt Q7[редактиране | edit source]

Abt Q7 white-black front.JPG

Фирмата за тунинг АБТ Спортслайн предлага две тунинговани версии на Q7 - Abt AS7 и Abt AS7-R.

Версията AS7 е базирана на Q7 3.0 TDI. За разлика от него обаче двигателят е модифициран и има 272 к.с., с 39 повече от нормалния модел. Максималната скорост е 218 км/ч, а от 0 до 100 км/ч ускорява за 8,9 секунди.

AS7-R е модифицирана версия на модела Q7 4.2 FSI. Мощността на двигателя е 500 к.с. (150 повече), максималната скорост е 260 км/ч, а ускорението от 0 до 100 км/ч е за 5,9 секунди.

Q7 е преобразен и на външен вид. Тунингованите версии разполагат с преден спойлер и удебелени калници, различаващи се по цвят от черната каросерия (бял и оранжев), заден спойлер, 22-цолови джанти и др. За комфорта на пътниците се грижи мултимедийна система от Alpine Electronics, 10-инчови монитори, тунер за дигитална телевизия, Плейстейшън и др.

Външни препратки[редактиране | edit source]