Броненосни крайцери тип „Дрейк“
| Броненосни крайцери тип „Дрейк“ Drake-class cruiser | |
 Броненосният крайцер „Дрейк“ | |
| Флаг |  Великобритания |
|---|---|
| Клас и тип | Броненосни крайцери от типа „Дрейк“ |
| Следващ тип | Броненосни крайцери тип „Кент“ |
| Предшестващ тип | Броненосни крайцери тип „Креси“ |
| Производител | Pembroke Dockyard в Пембрукшър и др. във Великобритания |
| Планирани | 4 |
| Построени | 4 |
| В строеж | 1899 г. – 1901 г. |
| В строй | 1902 г. – 1920 г. |
| Утилизирани | 2 |
| Загуби | 2 |
| Служба | |
| Състояние | извън експлоатация |
| Основни характеристики | |
| Водоизместимост | 14 380 t (нормална) |
| Дължина | 162,6 m |
| Дължина между перпендикулярите | 152,4 m |
| Ширина | 21,7 m |
| Газене | 7,9 m |
| Броня | на борда: 51 – 152 mm на палубата: 25 – 63 mm траверси: 127 mm на кулите: 152 mm барбети: 152 mm каземати: 127 mm на бойната рубка: 305 mm |
| Задвижване | 2 парни машини с тройно разширение; 43 водотръбни котли Belleville |
| Мощност | 30 850 к.с. (22,7 МВ) |
| Движител | 2 гребни винта |
| Скорост | 23 възела (42,6 km/h) |
| Далечина на плаване | 8200 морски мили при 10 възела скорост Запас въглища: 1270 t (нормален) 2540 t (пълен) |
| Екипаж | 900 души |
| Кръстен в чест на: | Франсис Дрейк |
| Въоръжение | |
| Артилерия | 2×1 234-mm; 16×1 152-mm; 12×1 76-mm; 3×1 47-mm |
| Торпедно въоръжение | 2×1 457-mm ТА[Коментари 1] |
| Броненосни крайцери тип „Дрейк“ в Общомедия | |
Дрейк (на английски: Drake) са серия броненосни крайцери на Кралския военноморски флот, построени в началото на XX век. Те са развитие на Броненосни крайцери тип „Креси“. В кралския флот се отнасят към крайцерите от 1-ви клас. Всичко от проекта са построени 4 единици: „Дрейк“ (на английски: HMS Drake), „Гуд Хоуп“ (на английски: HMS Good Hope), „Левиатан“ (на английски: HMS Leviathan), „Кинг Алфред“ (на английски: HMS King Alfred). Всички те вземат активно участие в Първата световна война.
Проектът е подложен на критика заради големите размери и себестойност, което довежда до разработването на „умерените“ броненосни крайцери тип „Кент“.
Проектиране[редактиране | редактиране на кода]
Проектът е с явна противокрайцерска насоченост.
Корабите са проектирани за противодействие на френските броненосни крайцери във войната по търговските пътища[1] Също така те са разчетени да противостоят на новия руски броненосен крайцер „Громобой“, който макар и не бързоходен е солидно брониран и въоръжен[2], защото на вече съществуващите крайцери от типа „Креси“ не им достига скорост за противодействие на французите и мощ за противодействие на руския крайцер, нивото на защитата им е напълно достатъчно. За това от новите крайцери са иска, преди всичко, високата за своето време скорост от 23 възела, за това и крайцерите се строят около силовата установка: двете гигантски парни машини и 43 котела „Белвил“[2].
Конструкция[редактиране | редактиране на кода]
Увеличен вариант на Броненосни крайцери тип „Креси“ с по-мощно въоръжение и по-голяма скорост. По своите размери съответства на „Паурфул“, по бронирането си на „Креси“, а по въоръжение превъзхожда и двамата.
Корпус[редактиране | редактиране на кода]
Броя на надстройките е рязко съкратен – силуетът му става по-нисък. Газенето е ограничено до лимита на Суецкия канал.
Силова установка[редактиране | редактиране на кода]
Силовата установка включва 43 парни котли, модел „Белвил“ и две парни машини с тройно разширение, тяхната проектна мощност е 30 000 к.с.
Запас въглища: нормален 1250 английски тона (около 1270 метрични тона), пълен 2500 английски тона (около 2540 метрични тона)
Всички крайцери превишават проектната си скорост. На ходовите изпитания „Дрейк“ достига скорост от 24,11 възела (44,65 km/h). Разчетите за достигането на огромната далечина на плаване също се оправдават, тя съставя 8200 мили на ход 10 възела[3][4].
Брониране[редактиране | редактиране на кода]
Круповски тип броня. Главният броневи пояс е дебел 152 mm, висок 3,5 m и дълъг 78 m, при кърмата се затваря от бронирана траверса с дебелина 127 mm, носов травес няма, което е странно за контрарейдер. Бронепоясът към носа на кораба изтънява от 102 mm до 51 mm. Бронепалубата е с дебелина 25 mm, а при кърмовия траверс достига 63 mm, което е по-тънко, отколкото на „Креси“[5]. Дебелината при кулите е 152 mm, на казематите е от 127 до 51 mm, на бойната рубка: 305 mm. Дължината на броневия пояс е 122 m. Общата площ на бронирания борд е 30%.
Въоръжение[редактиране | редактиране на кода]
Главният калибър се състои от две 9,2-дюймови (234-мм) оръдия в еднооръдейни кули с разделно зареждане, в носа и кърмата. Максималният ъгъл на вертикална наводка е 15°, което осигурява на 170 kg снаряд максимална далечина на стрелбата от 14 200 m. Средният калибър се състои от шестнадесет 152-mm оръдия, модел Mk VII, които са разположени в каземати по мидъла. Осем от тях са на главната палуба и могат да се използват само по време на щил. Те изстрелват 45,4-kg снаряди на 11 200 m. Дванадесетте 76-mm оръдия са предназначени за борба с вражеските миноносци. 47-mm оръдия са предназначени за поддръжка на десанта. Корабите имат и два 18-дюймови (457-mm) подводни[Коментари 2] торпедни апарата[3].
| Оръдие | 9.2"/46,7 Mark Х | 6"/45 Mark VII |
|---|---|---|
| Начало на експлоатация | 1900 | 1901 |
| Калибър, mm | 234 | 152 |
| Дължина на ствола, калибра | 46,7 | 45 |
| Скорострелност, изстрела в минута | 3 – 4[Коментари 3] | 5 – 7 |
| Ъгли на наводка | -5°/+15° | -7°/+15° |
| Тип зареждане | картузно (разделно) | картузно (разделно) |
| Тегло на снаряда, kg | 172,4 | 45,4 |
| Начална скорост, m/s | 847 | 784 |
| Максимална далекобойност, m | 14 170 | 13 350 |
История на службата[редактиране | редактиране на кода]
- „Дрейк“ е заложен на 24 април 1899 г., спуснат на вода на 5 март 1901 г., влиза в строй на 13 януари 1903 г., потъва на 2 октомври 1917 година, торпилиран от немска подводница. В началото на войната е използван за транспортиране на злато от руския златен резерв, с което са погасявани руските заеми към съюзниците в Антантата.
- „Гуд Хоуп“ (екс HMS Africa) е заложен на 11 септември 1899 г., спуснат на вода на 21 февруари 1901 г., влиза в строй на 8 ноември 1902 г., потъва на 1 ноември 1914 година, потопен е в сражението при Коронел от немските броненосни крайцери „Шарнхорст“ и „Гнейзенау“.
- „Кинг Алфред“ е заложен на 11 август 1899 г., спуснат на вода на 28 октомври 1901 г., влиза в строй на 22 декември 1903 г., изключен от флота през 1920 година. Предаден за скрап.
- „Левиатан“ е заложен на 30 ноември 1899 г., спуснат на вода на 3 юли 1901 г., влиза в строй на 16 юни 1903 г., изключен от флота през 1920 година. Предаден за скрап.
Оценка на проекта[редактиране | редактиране на кода]
Към момента на влизането си в строй крайцерите се смятат за удачен проект[4][3].
„Глуар“[6] |
„Креси“[7] |
„Громобой“[8] |
„Жанна д’Арк“[9] |
„Дрейк“[3] |
„Фридрих Карл“[10].svg){kind=small} |
„Изумо“[11] |
„Баян“
| |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Година на залагане | 1899 | 1898 | 1898 | 1899 | 1899 | 1901 | 1898 | 1900 |
| Година на влизане в строй | 1903 | 1901 | 1900 | 1902 | 1903 | 1903 | 1900 | 1903 |
| Водоизместимост нормална, т | 9856 | 12 193 | 12 359 | 11 270 | 14 224 | 9087 | 9906 | 7326 |
| Пълна, т[Коментари 4] | ? | 9875 | 10 305? | 8238 | ||||
| Мощност на ПМ, к.с. | 21 800 | 21 000 | 14 500 | 33 000 | 30 000 | 17 000 | 14 500 | 16 500 |
| Максимална скорост, възела | 21,5 | 21 | 19 | 21,8 | 23 | 20,5 | 20,75 | 20,9 |
| Далечина на плаване, мили (на ход, въз.) | 6500(10) | 7200 (10) | 8200 (10) | 13 500 (10) | 8200 (10) | 5000 (10) | 4900 (10) | 3900 (10) |
| Брониране, мм | ||||||||
| Тип на бронята[Коментари 5] | СХ | КС | СХ | СХ | КС | КС | КС | СХ |
| Пояс | 150 | 152 | 152 | 150 | 152 | 100 | 178 | 200 |
| Палуба (скосове) | 55(45) | 38(38) | 38 – 64 (черупковидна) | 64 (35) | 25 – 63 (черупковидна) | 40(50) | 63(63) | 60 |
| Кули | 170 | 152 | — | 160 | 152 | 150 | 152 | 150 |
| Барбети | 140 | 152 | — | 140 | 152 | 150 | 152 | 150 |
| Рубка | 150 | 305 | 305 | 150 | 305 | 150 | 356 | 160 |
| Въоръжение | 2×194-мм/40 8×1×164-мм/45 6×100 мм 18×1×47-мм/43 2 ТА |
2×1×234-мм/46,7 12×1×152-мм/45 12×1×76,2-мм/40 3×1×47-мм/43 2 ТА |
4×203-мм/45 16×1×152-мм/45 24×1×75-мм/50 12×1×47-мм/43 2 ТА |
2×194-мм/40 16×1×138-мм/45 16×1×47-мм/43 2 ТА |
2×1×234-мм/46,7 16×1×152-мм/45 12×1×76,2-мм/40 3×1×47-мм/43 2 ТА |
2×2×210-мм/40 10×1×150-мм/40 12×1×88-мм/35 4 ТА |
2×2×203-мм/40 14×1×152-мм/40 12×1×76,2-мм/40 5 ТА |
2×203-мм/45 8×1×152-мм/45 20×1×75-мм/50 8×1×47-мм/43 2 ТА |
Коментари[редактиране | редактиране на кода]
- ↑ Всички характеристики са приведени според Ненахов Ю. Ю. Указ. Соч. С. 306.
- ↑ Фактическият ∅ на торпедата е 17,72 дюйма (450 mm)
- ↑ Практическа бойна скорострелност 2 изстрела в минута
- ↑ За британските и американските кораби в източниците водоизместимостта е дадена в дълги тонове, за това тя е преизчислена в метрични тонове
- ↑ За петдюймовата и нагоре.
Източници[редактиране | редактиране на кода]
- ↑ На рубеже столетий 2005, с. 86.
- ↑ а б Крейсера 2015, с. 45.
- ↑ а б в г All the World’s Fighting Ships, 1860 – 1905 1980, с. 69.
- ↑ а б Крейсера 2015, с. 47.
- ↑ Крейсера 2015, с. 46.
- ↑ All the World's Fighting Ships 1860 – 1905. London, Conway Maritime Press, 1979. с. 305.
- ↑ All the World’s Fighting Ships, 1860 – 1905 1980, с. 68.
- ↑ All the World’s Fighting Ships, 1860 – 1905 1980, с. 190.
- ↑ All the World’s Fighting Ships, 1860 – 1905 1980, с. 304.
- ↑ Gröner_1_1982 76, с. 2.
- ↑ All the World’s Fighting Ships, 1860 – 1905 1980, с. 225.
Литература[редактиране | редактиране на кода]
- Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860 – 1910. Минск, Харвест, 2006. ISBN 5-17-030194-4.
- Chesneau, Roger & Kolesnik. Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860 – 1905. London, Conway Maritime Press, 1980, 440 с. ISBN 0-85177-133-5.
- Gröner, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815 – 1945. Band 1: Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachschiffe, Flugzeugträger, Kreuzer, Kanonenboote (нем.). – Bernard & Graefe Verlag, 1982. – 180 p. – ISBN 978-3763748006.
- Паркс О. Линкоры Британской империи. Ч.V. На рубеже столетий. СПб., Галея Принт, 2005, 112 с. ISBN 5-8172-0100-3.
- Лисицын Ф.В. Крейсера Первой мировой. М., Яуза, ЭКСМО, 2015, 448 с. ISBN 978-5-699-84344-2.
Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]
- DRAKE 1 class armoured cruisers (4, 1902 – 1903) ((en))
- Britain 9.2"/47 (23.4 cm) Mark IX // Архивиран от оригинала на 17 декември 2012. Посетен на 12 декември 2012.
- Britain 6"/45 (15.2 cm) BL Mark VII
В Общомедия има медийни файлове относно Броненосни крайцери тип „Дрейк“
 
|
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Броненосные крейсера типа „Дрейк““ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||