България Ер
|
||||
| Основана | 1990 | |||
|---|---|---|---|---|
| Хъб | Летище София Летище Бургас Летище Варна |
|||
| Размер на флота | 19 (+ 3 поръчки) | |||
| Брой дестинации | 22 | |||
| Алианс | ||||
| Седалище | София, България | |||
| Уебсайт | www.air.bg | |||
Авиокомпания „България Ер“ (IATA код: FB; ICAO код: LZB) е българска авиационна компания, собственост на Химимпорт АД. През 2008 г. компанията е превозила 1 118,543 пътници. България Ер е националният авиопревозвач и носител на националния флаг на България.
От 20 ноември 2008 година България Ер става пълноправен член на IATA.
Съдържание |
История [редактиране]
За компанията [редактиране]
България Ер първоначално носи името „Балкан Ер тур“ и работи със самолети под наем. Впоследствие компанията е преименувана на „България ер“ ЕАД и става авиационен оператор с изцяло държавно участие в капитала от края на 2002 г., когато със заповед на министъра на транспорта и съобщенията държавата придобива правото на собственост върху капитала, притежаван дотогава от „Летище София“ ЕАД. Дружеството е правоприемник на дъщерна фирма „Балкан ер тур“, регистрирана през 1991 г. България Ер ЕАД e създадена от правителството на Симеон Сакскобургготски през декември 2002 г., един месец след фалита на авиокомпания “Балкан”. Първият полет на България Ер е изпълнен на 4 декември 2002 г., по направление София — Лондон — Париж — София с 60 пътници на борда.
Към 30 юни 2004 г. „България Ер“ ЕАД е назначен превозвач (носител на националния флаг) от българска страна до 22 държави и осъществява редовни международни полети до 15 от тях (Русия, Германия, Великобритания, Швейцария, Испания, Франция, Италия, Португалия, Чехия, Австрия, Холандия, Белгия, Дания, Швеция и Израел).
Първоначалният капитал на компанията възлиза на 30 160 000 лева, разпределен в 30 160 акции с номинална стойност 1 000 лева всяка.
През октомври 2006 г. правителството продава 30 159 акции за 13 милиона лева, като за 4 години компанията е загубила 57% от стойността си. Купувач е Балкан Хемус груп ЕАД, собственост на холдинга Химимпорт, който притежава и авиокомпаниите Хемус Ер и Виаджо Ер.[1]
Авиокомпания „България Ер“ ЕАД е член на международната система за разплащания между авиокомпаниите — Международна асоциация за въздушен транспорт, в която контролът върху приходите по отношение на издаване и отчитане на билети е автоматизиран.
Компанията има сключени договори за съвместна дейност (Code share agreement) с „Чешки авиолинии“, „Аерофлот“, „Ер Франс“, "Ал Италия", "Иберия", "ЛОТ", "КЛМ Нидерландски Аеролинии" и "Аеросвит" (към септември 2012 г).
Лого [редактиране]
България Ер първоначално работи под името "Балкан ер тур". Авиокомпанията е известна с това име за кратко; през ноември 2002 г. в България са организирани обществени конкурси за определяне на името и логото на новата авиокомпания. Хиляди хора дават идеи, на основата на които са определени името и логото. Дизайнът се използва за около 4 години, до 2006 г., когато е изработен по-професионален дизайн. След пълното сливане с Хемус Ер и Виаджо Ер, започва разработването на изцяло нов търговски образ на авиокомпанията. В средата на 2010 г. първият Еърбъс A319 на България Ер е представен в изцяло нова окраска.
Направления [редактиране]
| Град | Летищен код | Летище | Самолет | ||
|---|---|---|---|---|---|
| IATA | ICAO | ||||
| Тел Авив | TLV | LLBG | Международно летище Бен Гурион | A319, А320, Е190 | |
| Бейрут | BEY | OLBA | Международно летище Рафик Харири | BAe146, Е190 | |
| Виена | VIE | LOWW | Международно летище Виена | Е190, BAe146 | |
| Брюксел | BRU | EBBR | Международно летище Брюксел | Е190, A319, BAe146 | |
| Бургас | BOJ | LBBG | Международно летище Бургас | А319, A320, Е190, BAe146 | |
| София | SOF | LBSF | Международно летище София | A319, A320, Е190, BAe146, B737-300 | |
| Варна | VAR | LBWN | Международно летище Варна | A319, A320, Е190, BAe146, B737-300 | |
| Ларнака | LCA | LCLK | Международно летище Ларнака | A319, А320, Е190 | |
| Пафос | PFO | LCPH | Международно летище Пафос | A319, А320 | |
| Париж | CDG | LFPG | Международно летище Шарл дьо Гол | Е190, A319 | |
| Берлин | TXL | EDDT | Международно летище Тегел | A319, Е190, BAe146 | |
| Франкфурт | FRA | EDDF | Международно летище Франкфурт на Маин | A319, Е190 | |
| Атина | ATH | LGAV | Международно летище Атина | BAe146, Е190 | |
| Рим | FCO | LIRF | Международно летище Фиумичино | A319, Е190, BAe146 | |
| Милано | MXP | LIMC | Международно летище Малпенса | Е190, BAe146 | |
| Амстердам | AMS | EHAM | Международно летище Скипхол | A319, B737-300 | |
| Москва | SVO | UUEE | Международно летище Шереметиево | A319, А320, Е190 | |
| Аликанте | ALC | LEAL | Международно летище Аликанте | A319 | |
| Мадрид | MAD | LEMD | Международно летище Мадрид | A319, A320 | |
| Малага | AGP | LEMG | Международно летище Малага | A319, А320 | |
| Палма де Майорка | PMI | LEPA | Международно летище Палма де Майорка | А319, А320 | |
| Цюрих | ZRH | LSZH | Международно летище Цюрих | BAe146, Е190 | |
| Прага | PRG | LKPR | Международно летище Рузине | BAe146, Е190 | |
| Лондон | LHR | EGLL | Международно летище Хийтроу | А319, A320 | |
Отпаднали направления [редактиране]
Партньори [редактиране]
България Ер има сключени договори за съвместно опериране (Code share agreement) със следните авиокомпании:
Чартърни полети [редактиране]
Част от направленията, до които авиокомпания „България Ер“ изпълнява чартърни полети са:
ФЛОТ [редактиране]
| Самолет | Общо | Поръчки | Пътници | Бележки | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | Общо | ||||
| Ербъс A319-100 | 3 | 0 | 8 | 126-132 | 134-140 | |
| Ербъс A320-214 | 3 | 0 | — | 180 | 180 | |
| Боинг 737-300 | 2 | 0 | 12 | 110 | 122 | Ще се заменят от Ембраер ERJ-190 |
| Авро RJ70 | 1 | 0 | 26 VIP | частни и ВИП чартъри[3] | ||
| BAe 146-200 | 3 | 0 | 8 | 76 | 84 | 2 на съхранение в София |
| BAe 146-300 | 3 | 0 | — | 110 | 110 | |
| Ембраер ERJ-190 | 4 | 3 | 8 | 100 | 108 | Доставки през 2012 и 2013[4] |
Интересни факти [редактиране]
- Откакто е създадена, компанията никога не е използвала самолети съветско производство, освен в случаите, когато на "мокър лизинг" (наем на машини заедно с екипажа) са били взимани самолети на други превозвачи.
- Полети за България Ер са изпълнявали повечето български авиокомпании, като през лятото на 2006 г. турската авиокомпания Пегасус/Pegasus поема част от полетите от Черноморието, тъй като България Ер страда от недостиг на самолети в разгара на летния сезон.
- В края на 2004 г. компанията започва въвеждането на електронни билети за своите полети, а през януари 2005 г. започва продажбата на билети онлайн чрез кредитни карти.
- През ноември 2005 г. полетите до Берлин се преместват от летище Шьонефелд към летище Тегел.
- През 2004 г. започват редовни полети от Варна, първоначално до Лондон, след което и до други европейски градове. През май 2006 г. са изпълнени първите редовни полети от Бургас до Лондон.
- Oт 2011 г. пътниците могат да се регистрират за полет през сайта на компанията — Web Check-in и да изберат своето място на борда.
- Bulgaria On Air e бордното списание на националния авиопревозвач — издание за бизнес, анализи, пътувания и лайфстайл. От април 2011 г. излиза и Bulgaria On Air the business magazine - "наземна версия" на бордното списание, която се разпространява всеки месец в България. От 2011 г. това е и името на кабелната телевизия на общия собственик на авиокомпанията и закритата ТВ МСАТ.
Кодовете на полетите [редактиране]
LZB е трибуквеният код, под който авиокомпания България Ер е регистрирана в ICAO (International Civil Aviation Organization). FB е двубуквеният код, под който авиокомпания България Ер е регистрирана в IATA (International Air Transport Association). Позивните на полетите на авиокомпанията започват с FB — Flying Bulgaria, следвани от номера на съответния полет.
Източници [редактиране]
- ↑ Правителството одобри Балкан Хемус груп за купувач на България Ер. // Инвестор. БГ, 2006. Посетен на 31 юли 2007.
- ↑ Bulgaria air official fleet page
- ↑ Bulgaria air business charter operations page
- ↑ Flightglobal: Bulgaria air to lease three E-190 Jets
Външни препратки [редактиране]
|
|||||||