ВАЗ 2101

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
ВАЗ 2101
ВАЗ-2101.jpg
Производител ВАЗ
Модел 2101
Произвеждан 1970 - 1988
Наследник ВАЗ 2103
Подобни Фиат 125, Пирин-Фиат, Сеат-124 и др.
Характеристика
Купе седан
Двигател 1200, 1300 и 1500 cm3
Задвижване задно
Скоростна кутия четиристепенна механична
Междуосие 2424 mm
Дължина 4073 mm
Ширина 1611 mm
Височина 1440 mm
Тегло 955 kg
Разход на гориво 6,9 - 9,4 l
Обем на резервоара 39 l
Обем на багажника 325 l

ВАЗ 2101 е руски/съветски лек автомобил със задно предаване и каросерия тип седан. Това е първият модел, пуснат на пазара от Волжския автомобилен завод. Тъй като автомобилът е лиценизирано копие на западноевропейски модел, той бързо става един от най-разпространените леки автомобиле в СССР и източният блок и един от символите на съветското и руското автомобилно производство. ВАЗ 2101 играе важна роля за масовото разпространение на автомобилите в СССР.

Имена[редактиране | edit source]

ВАЗ 2101 е заводската номерация на модела. В СССР е продаван под името Жигули 2101. Първоначално под същото име е продаван и в чужбина, но впоследствие е сменено с Лада 2101. Версиите с десен волан за Великобритания се продават и като Рива 2101. В България моделът е по-известен само като Жигули или разговорното Жигула.

История[редактиране | edit source]

Основа на ВАЗ 2101 е Фиат 124 от 1966 г. Конструкцията е променена за да може да отговаря на съветските условия — увеличен е просвета, усилени са окачването и каросерията, задните дискови спирачки са заменени с барабанни като по-устойчиви на замърсяване и по-издръжливи, добавен е „крив стартер“. Отвън се появява огледало за обратно виждане (отляво). Изменена е конструкцията на двигателя — разпределителният вал е пренесен в главата, увеличено е разстоянието между цилиндрите. Масата на автомобила е увеличена с 90kg. Общо са направени 800 изменения.

На 19 април 1970 г. на главния конвейр на Волжския автомобилен завода е събран първият автомобил, който бил свален от конвейра от италианският шеф-инструктор Бенито Гуидо Савоини.

Модификации[редактиране | edit source]

  • ВАЗ 2101 (1970) — първоначален вариант с двигател 1200 cm3.
  • ВАЗ 21011 (1974) — с двигател 1300 cm3, изменени са много елементи в оформлението
  • ВАЗ 21013 (1977) — оформлението на ВАЗ 21011 с двигател 1200 cm3
  • ВАЗ 2101-94 — за милицията с двигател 1500 cm3 (от ВАЗ 2103).
  • ВАЗ 21018 — с роторен двигател (1 секционен) , 70 к.с.
  • ВАЗ 21019 — с роторен двигател (2 секционен) , 120 к.с.

На базата на ВАЗ 2101 е създаден също така комби вариантът ВАЗ 2102.

Галерия[редактиране | edit source]

Вижте още[редактиране | edit source]

Криейтив Комънс - Признание - Споделяне на споделеното Лиценз за свободна документация на ГНУ Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „ВАЗ-2101“ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс - Признание - Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година — от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.