Джоди Шектър

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
Джоди Шектър
Scheckter, Jody 1976-07-10 (Ausschn).jpg
Националност Flag of South Africa.svg ЮАР
Роден 29 януари 1950
Източен Лондон, ЮАР
Кариера във Формула 1
Активни години 1972 - 1980
Отбори Макларън,
Тирел,
Волф,
Ферари
Състезания 113
Шампион 1 - 1979
Победи 10
Подиуми 33
Точки 246
Първи позиции 3
НБО 5
Първи старт 1972 ГН САЩ
Първа победа 1974 ГН Швеция
Последна победа 1979 ГН Италия
Последен старт 1980 ГН САЩ

Джоди Дейвид Шектър (на английски Jody David Scheckter) е пилот и световен шампион от Формула 1. Роден е на 29 януари 1950 година в Източен Лондон, провинция Източен Кейп, ЮАР.

Син на собственик на автосервиз, Джоди конструира първата си състезателна кола — „Рено-Седан“ собственоръчно.

Както повечето пилоти започва кариерата си като състезател по картинг. Печели почти всички серии, преди да премине във Формула Форд.

Започва да се състезава в Британската Формула 3.

1971 г. вече има договор с Макларън.

Макларън[редактиране | edit source]

1972[редактиране | edit source]

1972 г. дебютира във Формула 1, на пистата „Уоткинс Глен“ за Голямата награда на САЩ.

1973[редактиране | edit source]

1973 г. няма договор за всички състезания, от кръговете за световния шампионат, и се състезава в ИНДИКАР на Индианаполис 500, където печели първо място.

Тирел[редактиране | edit source]

1974[редактиране | edit source]

През 1974 година, мениджърът Кен Тирел предлага на Джоди титулярно място в собствения си тим — Тирел. Без да се колебае той приема и с този болид печели първата си голяма победа в кръг за Голямата награда на Швеция. Печели още Голямата награда на Великобритания. Шектър се отблагодарява на екипа, завоювайки трето място в шампионата.

1975[редактиране | edit source]

1975 г. е доста посредствена за южноафриканеца. Той печели само домашното си състезание за Голямата награда на ЮАР, на пистата „Киалами“.

1976[редактиране | edit source]

1976 г. е последна с тима на Тирел. През тази година той управлява шестколесния болид Тирел R34, наречен — „Стоножката“, заради четирите предни колела. Печели Голямата награда на Швеция. В края на годината подписва договор с тима Волф.

Джоди Шектър в болида на Тирел през 1976 година

Волф[редактиране | edit source]

1977[редактиране | edit source]

1977 г. се представя чудесно, печелейки три състезания — за Голямата награда на Монако, Голямата награда на Аржентина и Голямата награда на Канада. Класира се втори в световния шампионат, на 17 точки след шампиона — Ники Лауда.

1978[редактиране | edit source]

1978 г. е доста неуспешна и той се нарежда едва седми в крайното класиране.

Ферари[редактиране | edit source]

1979[редактиране | edit source]

1979 г. преминава в екипа на Ферари. Става световен шампион само с три спечелени състезания — в Монако, Белгия и Италия. На само 4 точки пред съекипника си — Жил Вилньов.

1980[редактиране | edit source]

1980 година е крайно неуспешна както за Ферари, така и за световния шампион. Той се нарежда на 19 място в клазирането със само 2 точки. Този срив кара Джоди в края на сезона да се оттегли от Формула 1.

Бизнес[редактиране | edit source]

След приключван на състезателната си кариера, Джоди Шектър създава компания за проектиране и производство на съоръжения за фитнес и бодибилдинг. Този бизнес го прави изключително богат, но преди няколко години той го продава на много добра цена, за да се заеме с менажирането и обучението на двамата си синове, които междувременно също стават автомобилни пилоти.

По-големия от тях — Томас Шектър се състезава вече в „Инди Рейсинг Лигата“, като дори има Първа Позиция на Старта за Индианаполис 500.

Тоби Шектър вече направи първите си тестове във Формула 1.

Източници[редактиране | edit source]

Вижте също[редактиране | edit source]