Джо Китинджър
| Джо Китинджър | |
 |
|
| тест пилот на USAF | |
|---|---|
| Националност | американец |
| Статус | пенсиониран |
| Роден | 27 юли 1928 Тампа, Флорида, САЩ |
| Друга професия | тест пилот |
| Звание | полковник от USAF |
| Мисии | Корейска война Виетнамска война |
| Пенсиониране | 1978 |
Джоузеф Уилям Китинджър (на английски: Joseph William Kittinger), по известен като Джо Китинджър е американски тест пилот и полковник от USAF. Герой от войната във Виетнам. Първия човек в света осъществил скок с парашут от стратосферата и първия, който прелита с въздушен балон над Атлантическия океан.
Съдържание |
Образование[редактиране]
Джо Китинджър завършва реномираното частно училище Тhe Bolles School в Джаксънвил, Флорида и щатския университет в Гейнсвил, Флорида. През 1954 год. завършва школа за тест пилоти в авиобазата Холоман, Ню Мексико.
Военна кариера[редактиране]
Китинджър постъпва на служба в USAF през м. март 1949 год. През м. март 1950 год. завършва курса на обучение и става пилот. Произведен е в звание лейтенант и разпределен в 86 - то авиокрило базирано в Рамщайн, Германия. Лети на реактивен самолет F-86 Сейбър. Участва за кратко в Корейската война. Получава звание капитан, след което става експериментален тест пилот в авиобазата Холоман, Ню Мексико. Там служи до средата на 60 - те години на 20 - ти век и взема участие в различни експериментални мисии на USAF. Става един от най - известните тест пилоти в САЩ. През 1964 год., вече майор, той се включва във Виетнамската война. Първоначално лети на лек изтребител - бомбардировач А-26 Инвейдър, с който е свикнал още от Корея. На този самолет, Китинджър изкарва два бойни цикъла, след което се завръща в САЩ и преминава курс на обучение на новия свръхзвуков изтребител F-4 Фантом. През 1971 год. отново е във Виетнам като командир на 555 - та ескадрила на USAF - световно известната "Трипъл Никел" (на английски: Triple Nickel). Постига въздушна победа срещу северновиетнамски изтребител МиГ-21. През 1972 год. е повишен и става командир на 432 - ро разузнавателно авиокрило. На 11 май 1972 год. поредната, 483 бойна мисия на подполковник Китинджър, се оказва фатална. Неговият самолет F-4 Фантом, сериен номер USAF Serial No. 66-0230 е свален с две ракети "въздух - въздух" от виетнамски изтребител МиГ-21. Пилота прекарва около година в плен. На 28 март 1973 год. е върнат в САЩ и произведен в звание полковник. Служи като инструктор в USAF до 1978 год., когато излиза в пенсия.
Експериментални проекти[редактиране]
Проект Екселсиор[редактиране]
Проекта Екселсиор (на латински: Excelsior, на български: [все]по - нагоре) е серия височинни парашутни скокове от аеростат, извършени от Джо Китинджър в периода 1959 - 1960 год. за изпитания на многостепенна парашутна система. В проекта той постига световни рекорди по височина и продължителност на парашутния скок и най - високата скорост, достигната от човек в свободно падане, при което изпитателя остава жив. На 16 август 1960 год. капитан Китинджър осъществява скок от 31 300 м. За 4 мин. и 36 сек. той достига (по негови думи) свръхзвукова скорост. Това твърдение не се потвърждава от контролната апаратура, която отчита скорост на свободно падане от 988 км/час. Апаратурата е далеч от днешните стандарти и отчита "чистата скорост", без да взема под внимание температурата на околния въздух, от която се влияе звуковата бариера. Преди скока, на височина 31 300 м., Китинджър отчита температура от -71°С. При такава температура на околния въздух звуковата бариера ще бъде достигната при скорост под 1000 км/час. Не е ясно, обаче, дали такава е била околната температура няколко хиляди метра по - ниско, когато пилота достига най - високата измерена скорост. Така или иначе USAF нямат претенции, че звуковата бариера е преодоляна (въпреки твърдението на Китинджър), а и не това е целта на мисията. Тези рекорди остават в продължение на цели 52 години. Едва на 14 октомври 2012 год. са подобрени от Феликс Баумгартнер.
Проект Старгейзър[редактиране]
При проекта "Старгейзър" (на английски: Project Stargazer), Джо Китинджър е пилот на аеростат, който достига височина 25 100 м. На 13 - 14 декември 1960 год. той и астронома Уилям Уайт осъществяват редица наблюдения от тази най-високо разположена обсерватория в този момемент. 18 часовия полет е рекорд за продължителност на полет с балон при такава височина.
Награди[редактиране]
Сребърна звезда (2);
Легион за заслуги (2);
Летателен кръст за заслуги (6);
Бронзова звезда (3);
Пурпурно сърце (2);
Медал за похвална служба;
Въздушен медал (24);
Почетен медал на Президента на САЩ;
Почетен медал на USAF;
Медал на окупационните сили;
Медал за служба в националната отбрана;
Медал за служба във Виетнам;
Кръст за храброст;
Медал за участие във Виетнамската война;
Медал за попадане в плен.
Литература[редактиране]
- Kittinger, Joseph (1961). The Long, Lonely Leap. New York: E. P. Dutton.
- Kittinger, Joseph (2010). Come Up and Get Me. Albuquerque: University of New Mexico Press. ISBN 0-8263-4803-3.
Източници[редактиране]
- Kittinger, Joseph (2010). Come Up and Get Me. UNM Press. ISBN 978-0-8263-4804-3.
- "Joseph Kittinger, Jr.". U.S. Centennial of Flight Commission. Retrieved 2012-07-10.
- "Col. Joe Kittinger Jr.". USAF Heritage.
- "History of Records" Joseph W. Kittinger, Jr.". FAI.
- "Col. Joe Kittinger". Red Bull Stratos – The Team. Retrieved 14 October 2012.
- National Geographic, Feb 1985
