Ентърпрайз (CV-6)
 | За информацията в тази статия или раздел не са посочени източници. Въпросната информация може да е непълна, неточна или изцяло невярна. Имайте предвид, че това може да стане причина за изтриването на цялата статия или раздел. |  |
- Вижте пояснителната страница за други значения на Ентърпрайз.
| Ентърпрайз (CV-6) | |
_underway_towards_the_Panama_Canal_on_10_October_1945_(80-G-701166).jpg) | |
| Клас и тип | Самолетоносач |
|---|---|
| Служба | |
| Поръчан | 16 юли 1934 |
| Заложен | 1934 |
| Спуснат на вода | 3 октомври 1936 |
| Влиза в строй | 12 май 1938 |
| Изведен от експлоатация | 17 февруари 1947 |
| Основни характеристики | |
| Клас | „Ентърпрайз“ |
| Бруто тонаж | 27 100 т |
| Дължина | 246,74 м |
| Ширина | 34,75 м |
| Газене | 8,84 м |
| Задвижване | 4 котела с мощност 89 520 кВт. (120 000 к.с.) |
| Скорост | 33 възела |
| Далечина на плаване | 7500 морски мили |
| Екипаж | Моряци и въздушен персонал 2219 души |
| Въоръжение | |
| Артилерия | 8x 127 mm зенитни оръдия |
| Самолети | 27 изтребителя 15 торпедоносци 37 пикиращи бомбардировачи |
| Други | 4x4 дула 27,94 mm зенитни картечници 16x 12,7 mm зенитни картечници |
| Ентърпрайз (CV-6) в Общомедия | |
Ентърпрайз (CV-6) (на английски: USS Enterprise) е самолетоносач на ВМС на САЩ, част от серия от три кораба клас „Йорктаун“, експлоатиран в периода от 1936 до 1947 г.
История[редактиране | редактиране на кода]
„Ентърпрайз“ е най-известният самолетоносач на САЩ в годините на Втората световна война. Играе главна роля във военните действия, водещи се в Тихия океан, става пример за воденето на военни действия от нов характер.
„Ентърпрайз“ е вторият от трите кораба клас „Йорктаун“ и е приет на въоръжение през 1938 година. За щастие на екипажа, по време на нападението на Японския имперски флот над Пърл Харбър, „Ентърпрайз“, заедно с още два самолетоносача, се намира на стотици мили от пристанището.
Близо до остров Оаху „Ентърпрайз“ потопява японската подводница I-170. При нанасянето на авиоудар по Токио, през април 1942 година, съпровожда самолетоносача „Хорнет“.
Не участва в Битката за Коралово море, но още през юни същата година заедно със самолетоносача Йорктаун (CV-5), води тежки сражения край атола Мидуей. Самолети на „Ентърпрайз“ потопяват в тези сражения японските самолетоносачи „Кага“ и „Акаги“. Пикиращи бомбардировачи от неговото авиокрило, заедно с такива, прехвърлени от повредения „Йорктаун“, участват в потопяването на „Хирю“.
Два дни по-късно участват в атака срещу „Могами“, когото повреждат тежко. През август 1942 година превозва десантчици към Гуадалканал, в сражения край който самолети от неговото авиокрило свалят общ 17 японски самолети. В хода на сраженията край Източните Соломонови острови, на 24 август, японски бомбардировачи успяват да пуснат три тежки авиобомби върху му, вследствие на което се връща в Пърл Харбър за ремонт.
_on_10_November_1943_(80-G-205473).jpg)
На 26 октомври, в сражения край островите Санта Крус, „Ентърпрайз“ е уцелен с нови три бомби, но продължава да приеме и изпраща самолети. На 13 ноември торпедоносци TBF „Авенджър“ потопяват вече повредения японски кораб „Хией“, а на следващия ден не по-малко от 26 бомби и шест торпеда, спуснати от самолети от неговото авиокрило, нанасят съкрушителен удар над японски ескорт от 11 кораба.
След дълъг ремонт „Ентърпрайз“ се връща в Тихия океан в средата на 1943 година. През февруари 1944 година взима участие в масиран удар по остров Трук, а също така в знаменитата акция на флота на САЩ – „Мариански лов“, водена в рамките на сраженията във Филипинско море.
На 18 януари 1946 година е въведен на док в пристанището на Ню Йорк, където да бъде деактивирани оръжейните му системи. Идеята е да стане музей, но тази идея е отхвърлена и „Ентърпрайз“ е нарязан за скрап.