Ланча Алфа

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
Ланча Алфа
Lancia Alfa 12HP
L'evolutione dell'automobile Lancia.jpg
Производител Ланча
Произвеждан от 1908 до 1909
Сглобяван в Торино, Италия,
Наследник Ланча Бета
Характеристика
Конфигурация Предно разположен двигател, предно задвижване
Купе седан с 4 врати, купе, лимузина
Мощност от 28 к.с.
Скоростна кутия 4-степенна ръчна
Междуосие 2 800 mm
Дължина 3 880 mm
Ширина 1 615 mm
Височина 1 400 mm
Тегло 780 kg

„Ланча Алфа“ или „Ланча 12КС“ (Lancia Alfa 12HP) е първият автомобил на автомобилната компания „Ланча“, произведен през 1908 г. и показан на автомобилното изложение в Торино.

История[редактиране | edit source]

След опита си, натрупан във Фиат, Винченцо Ланча разработва свой собствен автомобил съвместно с двама свои приятели и инженери от града. Проектиран през 1907 г., моделът дава едно ново начало за италианската автомобилна индустрия. През септември 1907 г. завършват тестовете и моделът е представен на осмото автомобилно изложение в Торино. Славата на този автомобил се носи от заможните хора в Торино, Париж, Лондон, Ню Йорк и други градове, където този автомобил е бил продаван тогава. Въпреки че е първият автомобил на марката, той впечатлява с елегантността и безупречните си технически характеристики.

Технически характеристики[редактиране | edit source]

Двигателят е под името Типо 51. Гумите за автомобила са предоставени от Мишлен. Максималните обороти могат да достигнат до 1500. Магнитното запалване на автомобила е доставено от Бош. Максимална скорост – 90 km/h.

Версии[редактиране | edit source]

  • Лимузина
  • Кабриолет

Специализирани версии[редактиране | edit source]

Към края на 1908 г. се появяват версии с удължена платформа и 7 места.

Телевизионни изяви[редактиране | edit source]

Автомобилът участва във филма Маламоре от 1982 г.

Производство[редактиране | edit source]

Общо са произведени 101 броя от „Ланча Алфа“.