Ланча Тема

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
Ланча Тема
Lancia Thema.jpg
Производител Ланча
Произвеждан от 1984 до 1994
Сглобяван в Торино, Италия,
Предходен модел Ланча Гамма
Наследник Ланча Каппа
Дизайнер Джорджето Джудгаро
Характеристика
Платформа седан
Купе седан с 4 врати
Междуосие 2,660 mm
Дължина 4,605 mm
Ширина 1,752 mm
Височина 1,435 mm
Тегло 1,434 kg

Ланча Тема е италиански седан от висок клас, произвеждан от 1984 г. Автомобилът връща компанията към триобемните каросерии.

История[редактиране | edit source]

Влиянието на Фиат груп се засилва особено през периода на 80-те години. Проектът за нова гама автомобили висок клас е стартиран през 1982 г. Новите автомобили ще бъдат продавани под логото на Фиат, Алфа Ромео, Ланча и от сключеното споразумение с Дженерал мотърс шведския производител СААБ. По време на представянето на автомобила в Италия голям интерес към него са проявили и близките на основателя на компанията - Винченцо Ланча. Докато Ланча Гамма е била голям седан тип купе Ланча Тема има две версии - триобемна лимузина и комби версия.

Дизайн[редактиране | edit source]

Върху външия вид на автомобила работи главният дизайнер Джорджето Джуджаро. Ръбестите форми и новите квадратни фарове са типични за моделите на марката през 80-те години. Задните габарити се отличават с големите задни фарове и притежават една от най-добрата осветеност от своя клас. Комби версията е изработена от Пининфарина.

Ланча Тема 8.32[редактиране | edit source]

Производство[редактиране | edit source]

През десетилетието от 1984 до 1994 г. в завода на Ланча Борго сан Палоло и главния завод на Фиат Мирафиори са произведени 336.476 екземпляра от триобемната каросерия и 21 096 от комби версията.

Външни препратки[редактиране | edit source]