Ла Глоар

„Ла Глоар“ на френски: La Gloire
Основна информация
Държава:	Франция
Тип:	Броненосец
Начало на строителството:	март 1858 г.
Спуснат на вода:	24 ноември 1859 г.
Въведен в експлоатация:	август 1860 г.
Изведен от експлоатация:	Изгнил, предаден за брак през 1883 г.
Параметри
Водоизместимост:	5630 тона (стандартна)
Дължина:	77,9 m (по горната палуба)
Ширина:	17 m (по мителшпангоута)
Газене:	8,5 m
Екипаж:	570 души
Обхват:	1650 морски мили при скорост 10 възела
Скорост:	12,5 възела
Задвижване:	1 парна машина с 8 котела, платна
Площ на платната:	1100 m2
Въоръжение
Оръдия:	36 × 162 mm

„Ла Глоар“ е първият в света броненосец за плаване в открито море, спуснат на вода на 24 ноември 1859 г. в Тулон.

Построен е по проект на инженера Дюпюи дьо Лом и е основният кораб от едноименния клас. Корпусът на кораба е конструиран от дървени и метални части. Металните кил и шпангоути имат двойна обшивка, като вътрешния дървен слой е допълнително обшит с пояс от стоманени плочи с дебелина 110-119 mm.

Поясът е разположен от отметка 1,80 m под ватерлинията до горната палуба на кораба. През 1860 г. англичаните построяват аналогичен кораб — броненосецът „Уориър“, но използват цяла метална конструкция. Композитната конструкция на „Ла Глоар“ става причина за ранното излизане на кораба от строя — през 1883 г. е предаден за брак.

Галерия

• 
  Фотография на Ла Глоар от 1860 г. Музей на флота, Париж. 2006 г.
• 
  Спускането на Ла Глоар на вода
• 
  Ла Глоар. Фотография от 1860 г.
• 
  Ла Глоар на платна
• 
  Модел на Ла Глоар в Музея на флота, Париж.
• 
  Модел на Ла Глоар в Музея на флота, Париж.
• 
  Еднотипният броненосец „Ла Корон“

Външни препратки

• Steam, Steel and Shellfire: The steam warship 1815—1905. Conway’s History of the ship ISBN 0-7858-1413-2 ((en))
• Tony Gibbons (Hrsg.): Die Welt der Schiffe, Bassermann Verlag, ISBN 978-3-8094-2186-3 ((de))
• Eberhard Urban: Schiffe, Naumann & Göbel Verlagsgesellschaft, ISBN 978-3-625-11412-3 ((de))