Летище Варна
| Международно летище Варна | |||
|---|---|---|---|
| IATA: VAR – ICAO: LBWN | |||
| Тип | обществено | ||
| Собственик | Република България | ||
| Оператор | "Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт" АД | ||
| Местоположение | Варна, България | ||
| Надм. в-на | 70 m / 230 ft | ||
| Координати | 43°13'55" N 27°49'30" E | ||
| Уебсайт | |||
| Писти | |||
| Направление | Дължина | Настилка | |
| m | ft | ||
| 09/27 | 2500 | 8202 | асфалтобетон |
Международно Летище Варна (IATA: VAR, ICAO: LBWN) се намира на северното Черноморско крайбрежие, на 8 км от гр. Варна. От края на 2006 година, по силата на договор с българското правителство, Летище Варна е отдадено на концесия за срок от 35 години на германо-българския консорциум „Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт” АД.
Летището е разположено западно от центъра на града, на територията на 2 общини (Варна и Аксаково). Площта му е 2414 дка. Има една писта (ПИК) с дължина 2500 м и широчина 55 м. Разполага с пет пътеки за рулиране и 24 самолетни стоянки за машини с код Е, D, C, C-1, C+1. Най-големият тип самолет, който обслужва летището, е „Боинг 747“. Кацането по писта 09 /от запад/ може да се осъществява в условията на намалена видимост по първа категория CAT I.
Летище Варна работи денонощно. Полетите са предимно чартърни, международни. Летището осъществява връзка до повече от 100 направления в над 35 държави. Действието му е с подчертан сезонен характер, свързан с обслужването на туристи през летния сезон. Летните чартърни програми започват в средата на март и приключват в края на октомври, като максимумът е през юли и август.
През 2010 г. на Летище Варна са обслужени 1 227 442 пътници и 12 577 самолетодвижения.
Терминали
Летището има два терминала – Терминал 1, в който целогодишно се обслужват пътници, както и временен Терминал 3 (открит през юни 2007 г.), който се използва през летния сезон.
Терминал 1
Терминал 1 на Летище Варна е построен през 1972 г., като през годините няколко пъти е бил разширяван. В момента в зоната за "Заминаващи" пътници на Терминал 1 се намират две зали с общо 21 гишета за регистрация (check-in) и 6 ГКПП. В терминала има разнообразни търговски обекти - кафе-барове, заведения за бързо хранене, обменни и туристически бюра, безмитни магазини. На втория етаж в обществената зона се намират и бюрата на някои от авиокомпаниите, които обслужва летището. За отвеждане на пътниците от транзитните зали има 10 изхода. В зоната "Пристигащи" има 9 ГКПП и две багажни ленти, както и обменно бюро, и безмитен магазин.
Терминал 1 на Летище Варна разполага с ВИП-зала и бизнес салон. През 2010 година ВИП-залата е изцяло обновена.
Терминал 3
Терминал 3 е открит на 18 юни 2007 г. и разполага с 9 гишета за регистриране на пътници и багажи. Общата застроена площ на терминала е 6000 кв.м. В зоната за пристигащи пътници има две багажни ленти. В залите за пристигане и заминаване има кафенета, офиси, магазини и 6 ГКПП-гишета. За отвеждане към самолета се използват 4 изхода. Частта, обслужваща пътниците, е на един етаж, а офисите са решени на две нива.
Съдържание |
[редактиране] Авиокомпании с целогодишни линии
| Авиокомпания | Град - Летище |
|---|---|
| София, Лоднон - Гетуик, Виена, | |
| Виена | |
| Будапеща | |
| Москва - Домодедово | |
| Лондон - Лутън |
[редактиране] Авиокомпании с летни редовни линии
| Авиокомпания | Град - Летище |
|---|---|
| Москва, Санкт Петербург | |
| Берлин - Шьонефелд, Дюселдорф | |
| Кишинев | |
| Варшава, Осло | |
| Брюксел | |
| Люксембург | |
| Санкт Петербург | |
| Одеса | |
| Екатеринбург, Самара | |
| Казан | |
| Кьолн | |
| Цюрих |
[редактиране] Авиокомпании с чартърни линии
| Авиокомпания | Град - Летище |
|---|---|
| Любляна | |
| Париж | |
| Ростов | |
| Кьолн, Дрезден, Дюселдорф, Мюнстер, Франкфурт, Хановер, Хамбург, Лайпциг, Мюнхен, Нюрнберг, Падерборн, Щутгарт, Берлин - Шьонефелд | |
| Ереван | |
| Москва - Внуково | |
| Минск | |
| Ийст Мидландс, Ню Касъл, Катовице, Манчестър, Познан, Варшава | |
| Анталия, Бейрут, Брюксел, Мец, Базел, Хелзинки, Техеран, Катовице, Кувейт, Санкт Петербург, Лондон, Любляна, Лион, Марсилия, Рига, Москва - Шереметиево, Талин, Виена, Москва – Внуково, Вилнюс | |
| Бейрут, Бергамо, Неапол, Билунд, Братислава, Кьолн, Дортмунд, Дюселдорф, Орхус, Ерфурт, Ереван, Мюнстер, Франкфурт, Хановер, Хамбург, Катовице, Лайпциг, Мюнхен, Нюрнберг, Падерборн, Щутгарт, Тел Авив, Берлин – Тегел, Виена, Варшава, Вроцлав | |
| Хелзинки | |
| Талин | |
| Вилнюс | |
| Москва - Домодедово | |
| Копенхаген, Олборг | |
| Красноярск | |
| Сургут | |
| Краснодар | |
| Варшава, Гданск, Катовице | |
| Техеран | |
| Копенхаген | |
| Билунд, Копенхаген, Хелзинки | |
| Москва - Внуково | |
| Аман | |
| Стокхолм | |
| Воронеж | |
| Москва – Домодедово, Новосибирск | |
| Калининград | |
| Техеран | |
| Москва – Домодедово | |
| Москва – Домодедово, Казан, Уфа | |
| Брюксел | |
| Билунд, Копенхаген, Осло, Ставангер, Тронхейм, Хелзинки | |
| Варшава, Прага,Лодз | |
| Амстердам | |
| Москва - Домодедово | |
| Казан | |
| Киев | |
| Москва - Домодедово | |
| Киев | |
| Дюселдорф, Лайпциг, Париж - Шарл Дьо Гол | |
| Казан, Калининград, Москва - Домодедово, | |
| Москва – Домодедово |
[редактиране] Исторически данни
На 24 декември 1919 г. във Варна каца първият транспортен самолет, по линията София - Варна, носещ пощенски пратки. Тази линия просъществува само за един месец. Едва през 1947 г. между Варна и София е открита постоянна въздушна линия. На 2 август същата година на летище "Тихина" каца първият Юнкерс 52. По време на този полет пътниците са четирима, а до края на годината на летището кацат само шест самолета с общо 23 пътници.
На 9 май 1948 г. е открито новото летище на Варна, което се намира на сегашната площадка. В 10.40 ч. каца първият самолет, превозващ официалните гости от София. Полетът трае два часа и половина и отново е изпълнен с Юнкерс 52.
През 1961 г. е завършена новата, вече бетонна писта, дълга 2500 метра и с дебелина 24 - 26 см. Към нея е изградена светлинна система, улесняваща нощните полети. През 1967 г. са завършени разширението на стоянката за паркиране на самолети, изградени са 4 нови рульожни пътеки.
На 25 септември 1972 г. е открита новата приемна сграда /терминал/ на летището. Тя има три блока - "Административно - технически", "Вътрешни линии" и "Външни линии", изграден е голям паркинг за автомобили.
Все по-големите самолети, които пристигат във Варна, както и заради повишеното движение водят до необходимостта за удебеляване на пистата през 1974 г.
На 7 юни 1978 г. летището посреща своя 10 милионен пътник.
Директор на летище Варна от 1963 до 1986 е полковник Христо Георгиев. Под негово ръководство са построени сградата и пистата на летищния комплекс, които са в експлоатация и до ден днешен.
От края на 2006 година, по силата на договор с българското правителство, Летище Варна е отдадено на концесия за срок от 35 години на германо-българския консорциум „Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт” АД. През 2008 г. българският съсобственик - "БМ Стар", продава своя дял от 40% на "Химимпорт АД"[1].
На 15 октомври 2011 г. летището е затворено за планов ремонт - поставяне на нова асфалтова настилка на пистата с дебелина 30 сантиметра, разширяване на полосата с 10 метра, нова маркировка, изграждане на нова дренажна система и на нова осветителна система. Ремонтът приключва през януари 2012 г., последван от изпитателни полети с калибровъчен самолет "Фалкон 2000" на авиоотряд 28 в продължение на 12 летателни часа. Стойността на ремонта на полосата е 40 млн. лв.
На 9 ноември 2011 г. е подписан договор за строителство на нов терминал. [2][3]
[редактиране] Външни препратки
[редактиране] Източници
|
|||||||||||||||||