Люлин (магистрала)
Вижте пояснителната страница за други значения на Люлин.
 Автомагистрала „Люлин“ |
|
| Страна | България |
|---|---|
| От | София-СОП |
| До | ПВ Даскалово |
| Дължина | 19 km (построени: 19 km) |
 |
|
| Автомагистрали в България | |
Магистрала „Люлин“ е автомагистрала, която свързва Околовръстния път на София с пътен възел Даскалово при Перник, където се свързва с магистрала "Струма". Дължината на автомагистрала „Люлин“ е 19,135 км [1]. Представлява двулентов автомобилен път с допълнителна аварийна лента и разделителна ивица [1].
Общата стойност на проекта за изграждането на магистралата е 185 млн. евро, като от тях 135 млн. евро са безвъзмездна помощ по програма ИСПА [1]. Високата цена на пътя се обяснява с преминаването му през пресечен терен, което изисква множество мостове и тунели, както и с покриването на определени еко- и шумоизолационни изисквания. Магистралата е част от път Е79 и Общоевропейските транспортни коридори номер IV и VIII.
Трасето на магистралата има три тунела с обща дължина 1260 метра, 26 моста и виадукти с обща дължина 6 километра, 3 пътни възела и укрепителни стени с дължина над 2762 метра [1]. Проектната скорост за движение по магистралата е 100-110 километра в час.
Автомагистралата е открита на 15 май 2011, дълга 19 km, свързваща София с Перник.
Съдържание |
Име [редактиране]
Магистралата е кръстена на планината Люлин през която преминава.
Изходи [редактиране]
| Изход | km | Дестинация | Платна | Забележка |
|---|---|---|---|---|
  |
0 | София-СОП |  |
В експлоатация |
|
4.6 | Мало Бучино | |
В експлоатация |
 |
? 7.5 | Мало Бучино | |
В експлоатация |
|
? 10 | Люлин | |
В експлоатация |
|
? 14 | Големо Бучино | |
В експлоатация |
 |
19 |  , Перник,  |
|
В експлоатация |
Договори и тръжни процедури [редактиране]
Строителство [редактиране]
Изграждането на магистралата започва на 31 януари 2007 година и според предварителния проект трябва да продължи 3 години. Тогавашният министър-председател Сергей Станишев прави първата символична копка на трасето с багер на турския строителен консорциум "Мапа Дженгиз" ДЗЗД. Към юли 2008 година биват изпълнени 303 хил. куб. м изкопи, 152 хил. куб. м насипи, 10 хил. куб. м бетонови работи, 2023 изливни пилота и са използвани 1100 тона стомана [2]. Срокът за откриването на магистралата е 30 септември 2010 г., но министърът на регионалното развитие от кабинета на Бойко Борисов, Росен Плевнелиев признава, че този срок не е много реален, но може да бъде спазен [3].
На 17 декември тестово e пуснато за движение долното ниво на кръговото съоръжение на ПВ Даскалово с цел облекчаване на трафика между Перник, София и АМ Струма. От кръговото движение са отворени две ленти в посока към Владая, 2 ленти в посока към Перник, както и връзката с магистрала Струма.[4] При откриването на пътния възел премиерът Бойко Борисов каза относно завършването на магистралата:
| „ | До към 10 януари ще стане готова магистрала „Люлин” и ще я пуснем пробно. Около май ще я спрем за няколко дни, за да се преасфалтира, ако се налага, да се довърши и ще издадем строителните разрешения.[5] | “ |
През януари е обявено, че на 15 март трябва да бъде пуснато за движение платното от Перник към София, a на 15 май да бъде открита цялата магистрала.[6] Но на 14 март е обявено, че предварителното пускане на едното платно на магистралата се отлага поради лоши атмосферни условия, попречили за полагането на износоустойчив слой асфалтобетон.[7] Един месец преди официалното пускане магистралата е готова на 98%, като продължават укрепителните мероприятия и довършителните работи по тунелите. На 15 май 2011 г. магистралата е официално открита. Това е и първата изцяло построена магистрала в България.
Инфраструктура [редактиране]
Тунели [редактиране]
Мало Бучино [редактиране]
- Дължина: две тръби по 450 m
- Преминава през: планина "Люлин"
- Широчина на всяка тръба: 11,2 метра
Люлин [редактиране]
- Дълъг: две тръби по 350 m
- Преминава през: планина "Люлин"
- Светла широчина на всяка тръба: 12,3 метра
Големо Бучино [редактиране]
- Дълъг: две тръби по 500 m
- Преминава през: планина "Люлин"
- Светла широчина на всяка тръба: 12,5 метра.
Виадукти [редактиране]
Галерия [редактиране]
Критики [редактиране]
Протестите срещу текущия проект за магистралата включват твърденията че тя ще отнеме най-плодородната земя от Мало Бучино и ще намали стойността на земята около нея, че не е предвидено отклонение от магистралата за Мало Бучино, че ще бъде много шумна, че ще преминава през каптирани минерални извори и свлачищни райони и че в град Банкя, поради специфични климатични условия, въздухът ще бъде замърсяван и ще се образува смог в половината от дните в годината.
Има и критики по процедурата за избор на строителна фирма.
Източници [редактиране]
- ↑ а б в г Автомагистрала „Люлин” в Агенция „Пътна инфраструктура”
- ↑ Автомагистрала „Люлин“ ще бъде завършена през 2010 година в „www.stroitelstvoimoti.com“
- ↑ Росен Плевнелиев оптимист за магистрала “Люлин”
- ↑ Пуснаха за движение пътния възел на магистрала Люлин при Перник. // Investor.BG, 2010-12-17. Посетен на 2010-12-17.
- ↑ Откриха пътния възел ”Даскалово”. // Дир.бг, 2010-12-18. Посетен на 2010-12-18.
- ↑ Пускат магистрала „Люлин“ на 15 март. // Капитал (3). януари 2011. с. 4.
- ↑ Предсрочното пускане на платно от "Люлин" се отлага заради лошото време. // Дневник, 2011-03-14. Посетен на 2011-03-14.
Външни препратки [редактиране]
- Фоторепортаж - Готовата магистрала
- Новини за АМ Люлин
- Фоторепортажи, хроника на събитията и обща информация
- Срокът за завършване на магистрала "Люлин" не бил реален
- Политици провериха строежа на магистрала "Люлин", БТВ, 18 Юни, 2009
- Монитор, 4 Юни, 2009
- сайт на Инициативен комитет "Люлин" - сформиран от жители на Мало Бучино, Иваняне и Банкя
- „Аутобан "Люлин" - новият магистрален скандал“ - статия във в. „Сега“ от 27.12.2005 г.
- Автомагистрала Люлин е единствената алтернатива за изнасяне на тежкотоварния трафик от София - статия в borsatabg.com
- Решение № 815 от 24 ноември 2006 г. за отчуждаване на имоти и части от имоти - частна собственост, представляващи частен горски фонд, за държавна нужда за изграждане на национален инфраструктурен обект "Автомагистрала "Люлин" от км 0+ 000 до км 19+135,21" на територията на област София и област Перник
- Решение № 816 от 24 ноември 2006 г. за отчуждаване на имоти и части от имоти - частна собственост, за държавна нужда за изграждане на национален инфраструктурен обект "Автомагистрала "Люлин" от км 0 + 000 до км 19+ 135,21" на територията на област София и област Перник
- 21.12.2006 - Подписаха договора за супервизията на магистрала “Люлин”
- 10.12.2007 - На магистрала "Люлин" са излети 6 хил. кубика бетон и 333 м пилоти
- - Магистрала „Люлин” може да бъде приключена и предварително
- блог на Огнян Банков - Откъде минава автомагистрала Люлин (АМ Люлин) - карта / схема
- Завършват "Люлин" със закъснение от пет месеца
- "Мапа - Ченгиз": Магистрала "Люлин" ще е готова до 21 декември
|
|||||||||||
