Маурисио Гужелмин

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
Маурисио Гужелмин
Gugelmin.jpg
Националност Flag of Brazil.svg Бразилия
Роден 20 април 1963
Жоинвил, Бразилия
Кариера във Формула 1
Активни години 1988 - 1992
Отбори Марч,
Лейтън Хаус,
Джордан
Състезания 80 (74)
Шампион -
Победи -
Подиуми 1
Точки 10
Първи позиции -
НБО 1
Първи старт 1988 ГН Бразилия
Последен старт 1992 ГН Австралия

Маурисио Гужелмин е бивш бразилски пилот, състезаващ се във Формула 1 и в Чамп Кар сериите. Участва в 80 Гран При като дебюта му е през 1988 като пилот на Марч. Най-доброто му класиране е в тройката в Бразилия. Той също така се състезава и в американските серии Индикар, участва в 147 надпревари в общо 9 сезона и печели състезанието във Ванкувър през 1997 г. с отбора PacWest.

Формула 1[редактиране | edit source]

Гужелмин влиза в кралските гонки (Формула 1) като най-тежкия пилот от ФИА (Международна автомобилна федерация). Той се състезава за Марч през 1988 със свой съотборник Иван Капели. Преди това той бе нает да кара за Лотус но след това той бе заменен от Джони Дъмфриз. Началото започна много лошо за бразилеца с пет отпадания от шест състезания в началото поради проблем с автомобила. Най-доброто му класиране е пето място за Голямата награда на Унгария. Той завърши сезона на неочакваната 13 позиция при пилотите за сезон 1988.

През 1989 Маурисио Гужелмин записа само един подиум и това бе Бразилската ГП най-добрата позиция за Марч като отбора му трябвало да се бори с финансовите проблеми. В Френската ГП бразилеца участва в най-неприятния инцидент в живота му като неговия му болид Марч CG891 се удря с Уилямс-а на Тиери Бутсен и Марч-а му се преобърна. Заради случилото се състезание е спряно а Маурисио се връща в състезанието в рестарта като записа най-добра обиколка и единствена като пилот на Формула 1.

През 1990 отбора му (Марч) е приеменуван на Лейтън Хаус който през 1987 бе закупен от Акира Акаги. Гужелмин отново е съотборник с Капели като болидите в които се състезават е CG901 но съсдаваше някои проблеми. Дори двамата не взеха участие в Мексиканската ГП през 1990. Но в Френската ГП Капели взе второто място благодарение на модификациите на болида. По време на състезанието те бяха начело преди Маурисио да отпадне поради проблем с двигателя. Той записа 6-то място в Белгия същия сезон.

През 1991 бе един от най-трудните му години за Гужелмин и за Капели които записаха само точка. Най-добрия резултат на бразилеца е 7-мо място, но и отпада осем пъти от 16 състезания. В септември собственика Акира Акаги е арестуван за подозрителна измама. Загуба на пари накара бразилеца да напусне отбора и да се приесъедини в Джордан следващата година но записа само една точка през 1992. За съжаление той напуска Формула 1 поради финансови проблеми и решава да търси друго предизвикателство в сериите Индикар през 1993 г.


Резултати[редактиране | edit source]

Резултати във Формула 1[редактиране | edit source]

Година Отбор Шаси Двигатели 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 СШП Точки
1988 Лейтън Хаус Марч Марч 881 Джуд V8 BRA
Ret
SMR
15
MON
Ret
MEX
Ret
CAN
Ret
DET
Ret
FRA
8
GBR
4
GER
8
HUN
5
BEL
Ret
ITA
8
POR
Ret
ESP
7
JPN
10
AUS
Ret
13ти 5
1989 Лейтън Хаус Рейсинг Марч 881 Джуд V8 BRA
3
SMR
Ret
16ти 4
Марч CG891 Джуд V8 MON
Ret
MEX
DNQ
USA
Ret
CAN
Ret
FRA
NC
GBR
Ret
GER
Ret
HUN
Ret
BEL
7
ITA
Ret
POR
10
ESP
Ret
JPN
7
AUS
7
1990 Лейтън Хаус Лейтън Хаус CG901 Джуд V8 USA
14
BRA
DNQ
SMR
Ret
MON
DNQ
CAN
DNQ
MEX
DNQ
FRA
Ret
GBR
DNS
GER
Ret
HUN
8
BEL
6
ITA
Ret
POR
12
ESP
8
JPN
Ret
AUS
Ret
18ти 1
1991 Лейтън Хаус Лейтън Хаус CG911 Илмор V10 USA
Ret
BRA
Ret
SMR
12
MON
Ret
CAN
Ret
MEX
Ret
FRA
7
GBR
Ret
GER
Ret
HUN
11
BEL
Ret
ITA
15
POR
7
ESP
7
JPN
8
AUS
14
НК 0
1992 Sasol Джордан Ямаха Джордан 192 Ямаха V12 RSA
11
MEX
Ret
BRA
Ret
ESP
Ret
SMR
7
MON
Ret
CAN
Ret
FRA
Ret
GBR
Ret
GER
15
HUN
10
BEL
14
ITA
Ret
POR
Ret
JPN
Ret
AUS
Ret
НК 0

Източници[редактиране | edit source]