Метростанция Опълченска

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
Софийско метро
Първи метродиаметър
Обеля Обеля
Сливница Сливница
Люлин Люлин
Западен парк Западен парк
Вардар Вардар
Константин Величков Константин Величков
Опълченска Опълченска
СердикаСердика Сердика
СУ „Св.Климент Охридски“СУ „Св.Климент Охридски“ СУ „Св. Климент Охридски“
Стадион „Васил Левски“ Стадион „Васил Левски“
Жолио Кюри Жолио Кюри
Г. М. Димитров Г. М. Димитров
Мусагеница Мусагеница
Младост 1 Младост 1
BSicon exABZlf.svgBSicon exSTRlg.svg  
BSicon exSTR.svgBSicon exBHF.svg Метростанция 14
BSicon exSTR.svgBSicon exBHF.svg Метростанция 15
BSicon exSTR.svgBSicon exBHF.svg Метростанция 16
BSicon exSTR.svgМладост 4 (Младост 4)
BSicon exSTR.svg  
Младост 3 Младост 3
Цариградско шосе Цариградско шосе
BSicon exBHF.svg Метростанция 20
BSicon exBHF.svg Метростанция 21
BSicon exBHF.svg Метростанция 22
Летище София (Летище София)

Метростанция „Опълченска“ е станция на Софийското метро.

Съдържание

[редактиране] История

Метростанция „Опълченска“ е въведена в експлоатация на 17 септември 1999 г.

[редактиране] Местоположение и архитектурно оформление

Станцията е разположена под бул. „Тодор Александров“, в участъка между ул. „Опълченска“ и ул. „Отец Паисий“. Западният вестибюл е с 4 входа на кръстовището на ул. „Опълченска“ и бул. „Тодор Александров“, а източният – с 2 входа на кръстовището на бул. „Тодор Александров“ и ул. „Странджа“.

Станцията е с островен перон по проект на арх. И.Станишев и арх. Кр. Андреев. Подовете са застлани с керамика в кафяво-бежов и зелен цвят монтирана във вид на пана, които са в унисон с решението на тавана, който е изграден от вертикални алуминиеви ребра оформени на фигури с цветни ивици по контура, разположени над стоящите осветителни тела. Около тези осветителни тела в средата на перонната платформа са разположени пейки от емайлирана, неръждаема стомана за отдих на пътниците. Пътните стени са декорирани с наклонени метални пана обградени през определени разстояния със сини и зелени ивици. Над двата края на перона са монтирани бели плоскости на тавана, в които е монтирано основното осветление. Вестибюлите са застлани с гранитогрес, а входовете — с бежов мрамор с поликарбонатни дъгообразни покрития.

Подземна, плитко заложение, с островен перон, безколонен тип. Дължина на перона: 120 м.

Архитект: И. Станишев

[редактиране] Връзки с наземния транспорт

Станцията има добра връзка с наземен транспорт — покрай нея минават автобуси 60 и 74, тролейбусни линии 1 и 5, както и трамваи 20 и 22.

[редактиране] Фотогалерия

[редактиране] Външни препратки

Лични инструменти
Именни пространства

Варианти
Действия
Навигация
Инструменти
На други езици