Метростанция „Люлин“

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
Софийско метро
Първи метродиаметър
Обеля Обеля
Сливница Сливница
Люлин Люлин
Западен парк Западен парк
Вардар Вардар
Константин Величков Константин Величков
Опълченска Опълченска
СердикаСердика Сердика
СУ „Св.Климент Охридски“СУ „Св.Климент Охридски“ СУ „Св. Климент Охридски“
Стадион „Васил Левски“ Стадион „Васил Левски“
Жолио Кюри Жолио Кюри
Г. М. Димитров Г. М. Димитров
Мусагеница Мусагеница
Младост 1 Младост 1
BSicon xABZlf.svgBSicon STRlg.svg  
BSicon exSTR.svgМладост 3 Младост 3
BSicon exSTR.svgИЕЦ - Цариградско шосе ИЕЦ - Цариградско шосе
BSicon exSTR.svgBSicon exBHF.svg Дружба
BSicon exSTR.svgBSicon exBHF.svg Искърско шосе
BSicon exSTR.svgBSicon exBHF.svg Софийска Света гора
BSicon exSTR.svgЛетище София Летище София
BSicon exSTR.svg  
BSicon exBHF.svg Александър Малинов
BSicon exBHF.svg Акад. Ал. Теодоров-Балан
BSicon exKBHFe.svg Бизнес Парк София

Метростанция „Люлин“ е станция на Софийското метро.

История[редактиране | редактиране на кода]

Метростанция „Люлин“ e въведена в експлоатация на 28 януари 1998 г.

Местоположение[редактиране | редактиране на кода]

Станцията е разположена под бул. „Царица Йоанна“, в центъра на ж.к. „Люлин“, заобиколена от 5 микрорайона на ж.к. „Люлин“. От двете страни на входовете са изградени локални платна за паркиране.

Стацията е изградена по архитектурния проект на арх. К. Бочков и арх. Б. Седмаков. Интериорът е изпълнен от светъл мрамор тип „Сандански“, пресечен от вертикални алуминиеви профили и рекламни пана. Колоните са облицовани с алуминиеви профили. Подът е застлан със сив гранит тип „Черноморец“.

Метростанцията е колонен тип, с островен перон, плитко заложение. Дължина на перона: 120 м.

Архитекти: арх. К. Бочков и арх. Б. Седмаков

Наземен транспорт, правещ връзка с метростанцията[редактиране | редактиране на кода]

Автобус 42, недалеч е спирката на 111 и 108. Трамвай 8.

Фотогалерия[редактиране | редактиране на кода]

Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]