Ми-36
| Мил Ми-36 | |
| Описание | |
|---|---|
| Националност |  CCCP |
| Тип | разузнавателен хеликоптер |
| Тактико-технически данни | |
| Екипаж | 2 |
| Тегло (празен) | 3 400 kg |
| Двигател | 2x газотурбинен ТВ-О-100 |
| Мощност | 2x 650 к.с. (480 kW) |
| Диаметър на нос. винт |
14,5 m |
| Диаметър на опаш. винт |
2,7 m |
История [редактиране]
През 1981 г. по поръчка на Съветската армия конструкторското бюро “Мил” започва разработването на лек разузнавателен хеликоптер с полетна маса до 3 000 кг. Проекта е изготвен през 1982 г. Новият модел получава обозначението Ми-36.
При прегледа на проектната документация в края на 1982 г. разчетната маса на хеликоптера е оценена на 3 400 кг, а военните експерти са поставили условие масата да не превищава 2 500 кг. именно това решава съдбата на Ми-36. Армейските експерти предпочитат представения от конструкторското бюро “Камов” проект с обозначение В-60. Мащината на КБ “Камов” е с разчетна маса 2 300 кг. По нататъшната работа по проекта е спрян в края на 1982 г.
Тактико-технически характеристик [редактиране]
Проектът предвижда Ми-36 да бъде изпълнен по класическата едновинтова носеща схема с два газотурбинни двигателя и рулеви винт. Шасито е триопорно, неприбиращо се по време на полет.
Екипажът е разположен в кабина от типа “тъндем”. Зад нея е десантната кабина, побираща 4 десантчици.
Носещият винт е тривитлов с диаметър 14,5 м. Рулевият винт също е тривинтов и е с диаметър 2,7 м. Витлата и на двата са изпълнени изцяло от композитни материали.
Предвидено е силовата установка да се състои от два газотурбинни двигателя ТВ-О-100 с мощност 650 к.с. всеки.
Вижте също [редактиране]
|
|||||
