Съединител
от Уикипедия, свободната енциклопедия
Определение [редактиране]
Съединителят е елемент на задвижването, който служи за съединяване на валове и други машинни елементи (зъбни колела; барабани и др.). Основното му предназначение е да предава въртящ момент при определена ъглова скорост от един вал на друг или от вал на свободно поставен върху него машинен елемент (ремъчна шайба, зъбно колело и др.).
Предназначение [редактиране]
Съединителите трябва да са конструирани така че:
- Да създават кинематична и силова връзка между отделните части на задвижването.
- Да компенсират несъосността на съединяваните валове (несъосността може да се получи поради неправилен монтаж или неточна изработка).
- Да „гасят“ възникващите при работа трептения, тласъци и удари.
- Да предпазват елементите на задвижването от претоварване.
- Да съединяват и разделят бързо валовете или елементите.
- Да облекчават работата на машините.
- Да ограничават ъгловата скорост.
Класификация [редактиране]
Според принципите на действие съединителите за свързване на валове се делят на: механични, хидравлични и електрически.
В електрическите и хидравличните се използва действието на електрическите (магнитни) и хидродинамични сили.
Механични съединители:
- Постоянни (неуправляеми, постоянно включени):
- Твърди съединители.
- Твърди „компенсиращи“ съединители — не съдържат еластични елементи.
- Еластични съединители — с метални и неметални еластични елементи.
- Управляеми:
- Съединители за включване и изключване — палцови и зъбни.
- Триещи съединители — нормално включени и нормално изключени.
- Самоуправляеми (автоматични):
- Центробежни — самоуправляеми по отношение на ъгловата скорост.
- Предпазни — самоуправляеми по отношение на предавания въртящ момент.
- Изпреварващи — самоуправляеми по отношение на посоката на въртене.