Уилямс FW17
| Картина |  |
|---|---|
| Категория | Формула 1 едноместен |
| Конструктор |  Уилямс |
| Дизайнер | Патрик Хед |
| Шаси | Карбонови нишки, монокок |
| Двигател | Рено RS7 V10 |
| Трансмисия | 6-скоростна полу автоматична |
| Гуми | Гудиър |
| Тим | Ротманс Уилямс Рено |
| Пилоти | 5. Деймън Хил 6. Дейвид Култард |
| Дебют | 1995 Голяма награда на Бразилия |
| Стартове | 17 |
| Победи | 5 |
| Титли при конструкторите | 0 |
| Титли при пилотите | 0 |
| Първи места на старта | 12 |
| Най-бързи обиколки | 6 |
Уилямс FW17 е болид с който отбора на Уилямс участва през сезон 1995 от Формула 1 като дизайнера на този болид е Ейдриън Нюй. То бе пилотирано от Деймън Хил, който е за трета година за английския тим и Дейвид Култард който е във своя първи пълен сезон, след като бе част от тима през 1994.
Макар тима да има най-добро шаси и двигател тима записа разочороващ сезон, след като Бенетон и Михаел Шумахер отново доминираха през целия сезон. Отборът модифицира своя болид на FW15B който бе използван за Португалската ГП. В последните състезания тима постигна 4 пол-позиции и две победи, макар титлите при пилотите и при конструкторите са били притежание на Шумахер и на Бенетон.
Уилямс завърши сезон 1995 на втора позиция при конструкторите със 112 точки.
Уилямс FW17 ще бъде запомнено като бе първия болид на Уилямс който се състезава със повишен нос.
Резултати от Формула 1 [редактиране]
| Година | Отбор | Шаси | Двигател | Гуми | Пилоти | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pts. | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | Ротманс Уилямс | Рено RS7 V10 |
Г | BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | PAC | JPN | AUS | 112 | 2ри | ||
| FW17 | Деймън Хил | Ret | 1 | 1 | 4 | 2 | Ret | 2 | Ret | Ret | 1 | 2 | Ret | |||||||||||
| FW17B | 3 | Ret | 3 | Ret | 1 | |||||||||||||||||||
| FW17 | Дейвид Култард | 2 | Ret | 4 | Ret | Ret | Ret | 3 | 3 | 2 | 2 | Ret | Ret | |||||||||||
| FW17B | 1 | 3 | 2 | Ret | Ret |
|
|||||
