Чавдар (мост в София)
- Вижте пояснителната страница за други значения на Чавдар.
| Мост „Чавдар“ | |
 Изглед от ул. „Силистра“ | |
| Основни данни | |
|---|---|
| Предназначение | пътен мост (бул. „Вл. Вазов“) |
| Пресича | бул. „Д. Николаев“ жп линиия Сточна гара-Гара „Подуяне“ |
| Местоположение |  София, България |
| Технически данни | |
| Конструкция | непрекъсната греда |
| Материал | стоманобетон |
| Експлоатация | |
| Собственик | Столична община |
| Карта | |
  Местоположение в България | |
| Мост „Чавдар“ в Общомедия | |
 | За информацията в тази статия или раздел не са посочени източници. Въпросната информация може да е непълна, неточна или изцяло невярна. Имайте предвид, че това може да стане причина за изтриването на цялата статия или раздел. |  |
 | Тази статия се нуждае от подобрение. Необходимо е: карта на София с координати. Ако желаете да помогнете на Уикипедия, използвайте опцията редактиране в горното меню над статията, за да нанесете нужните корекции. |
.jpg)
„Чавдар“ е двоен надлез близо до центъра на София.
Използва се за автомобилен и пешеходен транспорт. По моста преминават тролейбусни и автобусни линии.
Мостът свързва края на централния булевард „Княз Александър Дондуков“ (на запад) с началото на бул. „Владимир Вазов“ (на изток) между жилищните комплекси „Сухата река“ и „Хаджи Димитър“.
Преминава над булевард „Генерал Данаил Николаев“ и много железопътни линии, повечето от които са от трасето между гара Подуяне и Сточната гара, а други са товарни отклонения.
Мостът „Чавдар“ всъщност се състои от 2 отделни почти успоредни моста, построени по различно време.
Старият мост е издигнат през 1950-те години, при което е разрушена съществуващата на същото място малка Царска спирка по железопътната линия Пловдив – София.
Новият мост, по-висок от стария и разположен в югоизточната половина на съоръжението, е изграден в края на 1980-те години, за да улесни движението по надлеза, като позволи еднопосочно движение по всеки мост от него.