1987 Голяма награда на Австрия

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
Гран При на Австрия
Österreichring.svg
Йостерайхринг
Дължина писта 5,942 km.
Обиколки 52
Състезание 309,849 km.
Дата 16 август 1987
Време Сухо
Победител
Пилот
време
Найджъл Менсъл
1:18:44.898
Полпозишън
Пилот
време
Нелсон Пикет
1:23.357
Най-бърза обиколка
Пилот
време
Найджъл Менсъл
1:28.318 (31)

1987 Голяма награда на Австрия е 19-то за Голямата награда на Австрия и десети кръг от сезон 1987 във Формула 1, провежда се на 16 август 1987 година на пистата Йостерайхринг близо до Спилберг, Австрия.


Репортаж[редактиране | edit source]

Победата на Нелсън Пикет в Унгария му даде преднина от седем точки пред Аертон Сена за титлата при пилотите. Найджъл Менсъл и Ален Прост са съответно трети и четвърти с 30 точки, следвани от Стефан Йохансон и Герхард Бергер. Уилямс са с 29 точки пред преследвачите си от Макларън и Лотус. Менсъл трябваше да кара с изваден зъб, което влоши на представянето. Все пак той завърши зад съотборника си Нелсън Пикет, който е на пол-позиция. След тях са Бергер и Тиери Бутсен, Тео Фаби, Микеле Алборето, Сена, Рикардо Патрезе, Прост и Андреа де Чезарис.

Самото състезание бе спряно два пъти, поради инциденти причинени в средата на колоната. В първият старт двата Уилямс-а стартира успешно, но Бергер загуби позиция от Тео Фаби. Междувременно Мартин Брандъл загуби контрол върху своя Закспийд и се удари в стената. Двата Лижие-та на Рене Арну и Пиеркарло Гинзани също бяха въвлечени както и Тирел-ите на Джонатан Палмър и Филип Стрейф, което принуди състезателния директор да спре състезанието. При вторият старт Менсъл стартираше бавно което принуди колоната около него да се събере. За съжаление вторият старт бе още по-лош от предишния, след като пилотите които са въвлечени: Йохансон, Еди Чийвър, Паскал Фабре, Филип Алио, Иван Капели, Стрейф, Гинзани и Алекс Кафи бяха в мелето. Самата старт-финална също така играела решаващ фактор върху този инцидент. В третият старт Стрейф и Кафи не взеха участие, а Прост и Алборето стартираха от пит-лейна.

Пикет отново се изтреля напред, следвани от Бергер, Бутсен, Менсъл, Фаби, двата Брабам-а на Патрезе и де Чезарис, Дерек Уорик, Йохансон и Сатору Накаджима. Сена имаше проблем с газта на неговия Лотус и остана 18-ти в края на първата обиколка. Класирането бе Пикет, Бутсен, Бергер, Менсъл, Фаби, Патрезе, Уорик, де Чезарис, Йохансон и Накаджима. Пикет и Бутсен водеха ожесточена битка в първите обиколки на състезанието, докато Менсъл изпревари Ферари-то на Бергер за трето място. Стефан Йохансон трябваше да спре в бокса след като предна дясна гума се откачи от болида, и това шведа в края на класирането. Скоро Пикет се отдалечи от Бенетон-а на Бутсен, а Бергер напусна състезанието с проблем в турбото. Накаджима спука задна лява гума и той трябваше да спре при свойте механици, докато съотборника му Сена е вече осми, следван от Алборето и Прост. Разликата между първите трима е секунда и четири десети като Менсъл се залепи зад Бенетон-а на Бутсен. Класирането след 14 обиколки е Пикет, Бутсен, Менсъл, Фаби, Патрезе, Сена, Алборето, Уорик, де Чезарис и Прост. Белгиецът спря в 15-та обиколка за смяна на гуми и се върна зад Ероуз-а на Еди Чийвър. Това прати Менсъл зад съотборника си и скоро започваше да притиска Пикет. Алборето мина пред сънародника си Патрезе за четвърто място. Бутсен се озова пред двата Уилямс-а, които са на път да го затворят с обиколка, а причината белгиеца да бъде в бокса толкова много време е проблем със скоростната кутия. След като двойката пилоти на Уилямс се озоваха в трафика от изостанали пилоти, в това число Фабре и Накаджима, Менсъл изпревари Пикет за водачеството. В краят на 21-ва обиколка бразилеца спря при механиците от Уилямс и се върна, без да загуби позицията си, тъй като преднината между Пикет и Алборето е достастъчно голяма. В същото време Тео Фаби също бе в бокса, но проблем с задна дясна гума му коства третото място. Прост спря в 24-та и се върна зад Бенетон-а на Фаби. Лидерът в състезанието спря в бокса и се върне пред Пикет. Това стори и Алборето като се върна на трасето пред Прост. Две обиколки по-късно и Сена спря при свойте механици за своя пит-стоп. Класирането след 28 обиколки е Менсъл, Пикет, Фаби, Алборето, Сена, Прост, Бутсен, Патрезе, Уорик и де Чезарис. Вторият пилот на Макларън (Йохансон) спря за втори път в бокса. Прост и Алборето се озоваха пред Фаби, който бе бавен от двамата. По-късно Алборето трябваше да напусне състезанието с повреда по турбото на неговото Ферари, а Прост загуби третата позиция от Фаби. Сена спря за втори път в бокса със смяна на предното крило. Найджъл Менсъл бе безпогрешен през цялото състезание и запази лидерството си до края на състезанието пред втория Нелсън Пикет. Тео Фаби записа втори подиум за него(което е и последно за италианеца) и за Бенетон. Бутсен, Сена и Прост финишираха в зоната на точките, съответно четвърти, пети и шести.

Класиране[редактиране | edit source]

Поз No Пилот Конструктор Обиколки Време/Отпадане Място Точки
1 5 Flag of the United Kingdom.svg Найджъл Менсъл Уилямс-Хонда 52 1:18:44.898 2 9
2 6 Flag of Brazil.svg Нелсън Пикет Уилямс-Хонда 52 + 55.704 1 6
3 19 Flag of Italy.svg Тео Фаби Бенетон-Форд 51 +1 Об. 5 4
4 20 Flag of Belgium.svg Тиери Бутсен Бенетон-Форд 51 +1 Об. 4 3
5 12 Flag of Brazil.svg Айртон Сена Лотус-Хонда 50 +2 Об. 7 2
6 1 Flag of France.svg Ален Прост Макларън-ТАГ-Порше 50 +2 Об. 9 1
7 2 Flag of Sweden.svg Стефан Йохансон Макларън-ТАГ-Порше 50 +2 Об. 14  
8 26 Flag of Italy.svg Пиеркарло Гинзани Лижие-Мегатрон 50 +2 Об. 18  
9 10 Flag of Germany.svg Кристиан Данер Закспийд 49 +3 Об. 20  
10 25 Flag of France.svg Рене Арну Лижие-Мегатрон 49 +3 Об. 16  
11 (1) 16 Flag of Italy.svg Иван Капели Марч-Форд 49 +3 Об. 23  
12 (2) 30 Flag of France.svg Филип Алио Ларус-Форд 49 +3 Об. 22  
13 11 Flag of Japan.svg Сатору Накаджима Лотус-Хонда 49 +3 Об. 13  
14 (3) 3 Flag of the United Kingdom.svg Джонатан Палмър Тирел-Форд 47 +5 Об. 24  
ДКФ 9 Flag of the United Kingdom.svg Мартин Брандъл Закспийд 48 Дисквалифициран 17  
НКл 14 Flag of France.svg Паскал Фабре АГС-Форд 45 Не е класиран 26  
Отп 7 Flag of Italy.svg Рикардо Патрезе Брабам-БМВ 43 Двигател 8  
Отп 27 Flag of Italy.svg Микеле Алборето Ферари 42 Турбо 6  
Отп 8 Flag of Italy.svg Андреа де Чезарис Брабам-БМВ 35 Двигател 10  
Отп 17 Flag of the United Kingdom.svg Дерек Уорик Ероуз-Мегатрон 35 Двигател 11  
Отп 18 Flag of the United States.svg Еди Чийвър Ероуз-Мегатрон 31 Гума 12  
Отп 28 Flag of Austria.svg Герхард Бергер Ферари 5 Турбо 3  
Отп 23 Flag of Spain.svg Адриан Кампос Минарди-Мотори Модерни 3 Електроника 19  
Отп 24 Flag of Italy.svg Алесандро Нанини Минарди-Мотори Модерни 1 Двигател 15  
Отп 21 Flag of Italy.svg Алекс Кафи Осела-Алфа Ромео 0 Електроника 21  
Отп 4 Flag of France.svg Филип Стрейф Тирел-Форд 0 Катастрофа 25  

Класиране след състезанието[редактиране | edit source]

Генерално класиране при пилотите
Поз Пилот Точки
1 Flag of Brazil.svg Нелсън Пикет 54
2 Flag of Brazil.svg Айртон Сена 43
3 Flag of the United Kingdom.svg Найджъл Менсъл 39
4 Flag of France.svg Ален Прост 31
5 Flag of Sweden.svg Стефан Йохансон 19
6 Flag of Austria.svg Герхард Бергер 9
7 Flag of Italy.svg Микеле Алборето 8
8 Flag of Belgium.svg Тиери Бутсен 19
Генерално класиране при отборите
Поз Конструктор Точки
1 Flag of the United Kingdom.svg Уилямс-Форд 93
2 Flag of the United Kingdom.svg Макларън-ТАГ-Порше 50
3 Flag of the United Kingdom.svg Лотус-Хонда 49
4 Flag of Italy.svg Ферари 17
5 Flag of the United Kingdom.svg Бенетон-Форд 15
6 Flag of the United Kingdom.svg Тирел-Форд 8
7 Flag of the United Kingdom.svg Ероуз-Мегатрон 7
8 Flag of the United Kingdom.svg Брабам-БМВ 6

Източници[редактиране | edit source]

Предходно състезание:
1987 Унгария
ФИА Формула 1 Световен
Шампионат, Сезон 1987
Следващо състезание:
1987 Италия

Предходна година:
1986
Голяма награда на Австрия Следваща година:
1997