1993 Голяма награда на Сан Марино
| Дата | 25 април 1993 |
|---|---|
| Обиколки | 61 |
| Писта | 5.040 км |
| Състезание | 307.440 км |
| Време | Облачно, сухо |
| Победител | Ален Прост 1:33:20.413 |
| Полпозишън | Ален Прост 1:22.070 |
| НБО | Ален Прост 1:26.128 (42) |
1993 Голяма награда на Сан Марино е 13-то за Голямата награда на Сан Марино и четвърти кръг от сезон 1993 във Формула 1, провежда се на 25 април 1993 година на пистата Имола близо до град Имола, Италия.
Съдържание |
Репортаж [редактиране]
Айртон Сена пристигна на трасето в Петък пет минути преди сесията да започне. За съжаление той имаше две завъртания по едно в петък и събота като той се завъртя след последния завой идвайки към старт-финалната права. Майкъл Андрети копира инцидента на бразилеца като за Макларън това бе пълен ужас. Все пак и двамата се класираха на 4-та и 6-та позиция след квалификациите. Отново Уилямс окупираха първа редциа за трети пореден път като Ален Прост стартира от пол-позиция макар че той пропусна цялата сесия в петък след инцидент с Ферари-то на Жан Алези. Михаел Шумахер бе в центъра на внимание и объркване поради гумите които използва в петък, а времето бе анолирано и после върнато.
Хил стартира отлично към първия завой пред Сена, Прост, Бергер, Вендлингер, Андрети и Алези, докато Марк Блъндел се завъртя като Тиери Бутсен също бе потърпевш което доведе и до неговото отпадане обиколка по-късно. Рикардо Патрезе също имаше лош късмет като се завъртя на завоя Тоса и напускане. Малко по-късно Прост започна да атакува Макларън-а на Сена, докато Хил увеличи преднината си на 2.5 секунди. Класирането в челото не се променило за 7 обиколки преди французина да изпревари бразилеца за втора позиция. После Сена спря за нови гуми както и останалите състезатели след него. Хил остана на трасето малко по-дълго но загуби много време в неговия пит-стоп. Това даде шанс на Ален да го изпревари а малко по-късно и Сена също да мине пред британеца. По време на пит-стоповете Герхард Бергер отпадна поради повреда на скоростната кутия. На 21-ва обиколка Хил се опита да се доближи до Макларън-а преди спирачките му да откажат и да затъне на пясъка. Това даде шанс на Шумахер да мине с позиция напред пред Вендлингер, Андрети и Алези. Американецът не остана за много дълго от 5-та позиция след като той се завъртя. Това е 4-то поредно отпадане за Андрети от Киалами по-рано. Брандъл мина с позиция напред след отпадането на американеца. Съеденителят на Алези се предаде на 41-ва об. след като бе 4-ти завършвайки шансовете за Ферари да бъде на подиума. Две обиколки по-късно състезанието на Сена също завърши поради хидравлична повреда. Шумахер, Брандъл, Вендлингер, Лехто и Хърбърт минават с позиция напред до 48 обиколка пред австриеца да отпадне с повреда на двигателя. За Алесандро Занарди негово състезание също завърши след като се завъртя на последния шикан в опита си на изпревари другия пилот на Заубер Джей Джей Лехто като остави поражения по задна лява гума с пламъци по задната част на Лотус-а. Хърбърт не остана дълго към 5-та позиция след като и неговия двигател се повреди което даде шанс на Филип Алио и Фабрицио Барбаца да минат на 5-та и 6-та позиция до финала. Междувременно Ален Прост намали преднината си със Сена при пилотите след тази победа с Шумахер, Брандъл, Лехто, Алио и Барбаца в топ 6.
Класиране [редактиране]
| Поз | No | Пилот | Конструктор | Оби. | Време/Отпадане | Място | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Уилямс-Рено | 61 | 1:33:20.413 | 1 | 10 | |
| 2 | 5 | Бенетон-Форд | 61 | +32.410 | 3 | 6 | |
| 3 | 25 | Лижие-Рено | 60 | +1 Об. | 10 | 4 | |
| 4 | 30 | Заубер | 59 | Двигател | 16 | 3 | |
| 5 | 19 | Ларус-Ламборгини | 59 | +2 Об. | 14 | 2 | |
| 6 | 24 | Минарди-Форд | 59 | +2 Об. | 25 | 1 | |
| 7 | 22 | Лола-Ферари | 58 | +3 Об. | 24 | ||
| 8 | 12 | Лотус-Форд | 57 | Двигател | 12 | ||
| 9 | 10 | Футуърк-Муген-Хонда | 54 | +7 Об. | 21 | ||
| Отп | 11 | Лотус-Форд | 53 | Завъртане | 20 | ||
| Отп | 29 | Заубер | 48 | Двигател | 5 | ||
| Отп | 8 | Макларън-Форд | 42 | Хидравлика | 4 | ||
| Отп | 27 | Ферари | 40 | Съеденител | 9 | ||
| Отп | 23 | Минарди-Форд | 36 | Управление | 23 | ||
| Отп | 7 | Макларън-Форд | 32 | Завъртане | 6 | ||
| Отп | 9 | Футуърк-Муген-Хонда | 29 | Завъртане | 15 | ||
| Отп | 3 | Тирел-Ямаха | 22 | Двигател | 22 | ||
| Отп | 0 | Уилямс-Рено | 20 | Спирачки | 2 | ||
| Отп | 20 | Ларус-Ламборгини | 18 | Двигател | 17 | ||
| Отп | 4 | Тирел-Ямаха | 18 | Ск.кутия | 18 | ||
| Отп | 14 | Джордан-Харт | 17 | Завъртане | 13 | ||
| Отп | 28 | Ферари | 8 | Ск.кутия | 8 | ||
| Отп | 15 | Джордан-Харт | 1 | Ск.кутия | 19 | ||
| Отп | 26 | Лижие-Рено | 0 | Катастрофа | 7 | ||
| Отп | 6 | Бенетон-Форд | 0 | Завъртане | 11 | ||
| НКв | 21 | Лола-Ферари |
Бележки [редактиране]
- Повредата в двигателя на Джей Джей Лехто не му струва позиция, като нито един пилот не е бил със същата обиколка като него след повредата.
- Това е най-доброто представяне на Филип Алио от 107 старта в които е участвал през кариерата си. За съжаление обаче това са последните точки на французина.
Класирането след състезанието [редактиране]
|
|
Източници [редактиране]
- The Official Formula 1 website. // Посетен на 2011-09-01.
| Предходно състезание: 1993 Европа |
ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 1993 |
Следващо състезание: 1993 Испания |
|
|
||
| Предходна година: 1992 |
Голяма награда на Сан Марино | Следваща година: 1994 |