F-15
от Уикипедия, свободната енциклопедия
Вижте пояснителната страница за други значения на Орел.
| F-15 | |
 |
|
| Тип | Изтребител |
| Производител |  Макдоналд Дъглас/ Боинг |
| Първи полет | 27 юли 1972 |
| Въведен в експлоатация | 9 януари 1976 |
| Състояние | в експлоатация до 2025 |
| Използван от | Военновъздушни сили на САЩ Военновъздушни сили на САЩ Израелски военновъздушни сили Японски военновъздушни сили Кралски Саудитски военновъздушни сили |
| Произведен | 1976 |
| Произведени бройки | 600+ |
| Единична цена | $27,9 млн. (F-15A/B) $29,9 млн. (F-15C/D) |
| Модификации | F-15E Страйк Ийгъл F-15S/MTD |
F-15 Ийгъл (Орел) е американски високоманеврен реактивен изтребител. Създаден е съвместно от Боинг и Макдоналд Дъглас по поръчка на военновъздушните сили на САЩ в началото на 70-те години. F-15 ще е в експлоатация в американските ВВС до 2025 година.[1]
Съдържание |
[редактиране] Разработване
В средата на 60-те години американските въоръжени сили неочаквано разбират за съществуването на нов съветски изтребител - МиГ-25, чиято максимална скорост е надхвърляла тази на всички американски изтребители на въоръжение до момента. Единственият боен самолет с подобни възможности е бил F-4 Фантом II, който обаче не е бил ефективен за прихващане на въздушни цели на големи разстояния. Ракетите му са били със среден обсег, а при близък бой единственото ефективно оръжие е било автоматичното оръдие, с което F-4 не е бил въоръжен. Впоследствие военновъздушните сили стартират програма за нов самолет с условното название F-X и обявяват търг за проект. Четири компании предлагат да разработват самолета, като Дженерал Дайнамикс отпадат от търга, а Феърчайлд Рипъблик, Норт Американ Рокуел и Макдоналд Дъглас започват съвместна работа по новия проект и изготвят проекти през лятото на 1969.
Първият прототип е наречен F-15A и полита на 27 юли 1972 година. След серия от успешни тестове е създаден двуместният боен вариант F-15B и започва серийно производство. Следващите, по-усъвършенствани едноместни модели - F-15C и F-15D са вкарани в производство през 1978.
[редактиране] Дизайн
F-15 се отличава с подчертано аеродинамичната си форма, ниското относително натоварване на крилете и високото съотношение тяга-тегло. Тези характеристики позволяват на изтребителя да маневрира и прави остри завои без да губи скорост. Авиониката включва индикатор за пряка видимост, системи за инерционна навигация, комукационно оборудване на ултрависоки честоти, дигитален навигационен компютър, система за идентификация "приятел-враг", пулс-доплеров радар с обхат до 220 км, комплект от ЕПМ и други.
[редактиране] Модификации
- F-15A
- Едноместен вариант за въздушно превъзходство, 365 конструирани.
- F-15B
- Двуместен учебно-тренировъчен вариант, 59 конструирани.
- F-15C
- Подобрен едноместен вариант за въздушно превъзходство, 408 конструирани.
- F-15D
- Подобрен двуместен учебно-тренировъчен вариант, 62 конструирани.
- F-15J
- Едноместен вариант за Японските военновъздушни сили, строен по лиценз в Япония от Мицубиши.
- F-15DJ
- Двуместен учебно-тренировъчен вариант за Японските военновъздушни сили, строен по лиценз в Япония от Мицубиши.
- F-15N Сий Ийгъл
- Подобрен вариант, предназначен за разполагане на самолетоносач, с подобрено въоръжение, колесник и други.
[редактиране] F-15E
- F-15E Страйк Ийгъл
- Подобрен двуместен вариант с голям обсег и способност за наземни атаки.
- F-15F Страйк Ийгъл
- Предложен едноместен вариант на F-15Е.
- F-15H Страйк Ийгъл
- Износен вариант на F-15E за гръцките ВВС, неосъществен.
- F-15I Раам
- Усъвършенстван вариант на F-15E за израелските ВВС.
- F-15K Слам Ийгъл
- Усъвършенстван вариант на F-15E за южнокорейските ВВС.
- F-15S Страйк Ийгъл
- Износен вариант на F-15E за саудитските ВВС.
- F-15SG Страйк Ийгъл
- Усъвършенстван вариант на F-15E за сингапурските ВВС.
[редактиране] На въоръжение
Израел – 84
САЩ – 708
Япония – 178
Саудитска Арабия – 74
Южна Корея – 32
[редактиране] Основни характеристики (F-15C)[2]
- Екипаж : 1
- Дължина : 19,43 метра
- Размах на крилете : 13,05 метра
- Височина : 5,63 метра
- Площ на крилете : 56,5 кв. метра
- Тегло - празен : 12 700 килограма
- Тегло - пълен : 20 200 килограма
- Максимално летателно тегло : 30 845 килограма
- Двигател : 2х Pratt & Whitney F100-100,-220 или -229 , с тяга 77,62 kN всеки, до 129,0 kN с доизгорител
[редактиране] Технически характеристики
- Максимална скорост на голяма височина : +2,5 Мах (2 660 км/ч)
- Максимална скорост на малка височина : 1,2 Мах (1 450 км/ч)
- Максимална дължина на полета без презареждане : 1 967 километра (5 745 км с доп. резервоари)
- Таван на полета : 20 000 метра
- Скороподемност : 254 м/сек.
- Относително натоварване на крилото : 358 кг/кв. м
- Съотношение тяга/тегло : 1,12 (-220); 1,30 (-229)
[редактиране] Въоръжение
- едно 20-милиметрово оръдие M61A1 с боезапас от 940 патрона;
- осем гнезда (4 - криле; 4 - фюзелаж), две огневи точки на крилете и една на корема, други фюзелажни пилони с общ капацитет до 7 300 кг;
- ракети AIM-7F Спароу, AIM-120 AMRAAM, AIM-9 Сайдуиндър
[редактиране] Подобни изтребители
[редактиране] Източници
