JAS 39 Gripen

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
SAAB JAS 39
Swedish JAS-39 Gripen landing.jpg
Описание
Тип Многоцелеви изтребител
Производител Flag of Sweden.svg SAAB
Произведен 1996->
Произведени бройки 213 към 2008 г.[1][2]
Единична цена $45-50 млн. (2006)
Първи полет 9 декември 1988
Използван от Военновъздушни сили на Швеция
Военновъздушни сили на Швеция
Военновъздушни сили на РЮА
Унгарски военновъздушни сили
В експлоатация от 1996
Състояние на въоръжение

SAAB JAS 39 Gripen (Грифон) е шведски изтребител, произвеждан от компанията SAAB, приет на въоръжение във Военновъздушните сили на Швеция, Унгария, Чехия и Република Южна Африка. През април 2007 г. Норвегия подписва споразумение за сътрудничество в развитието на самолета.

Конструкция и развитие[редактиране | edit source]

"Грипен" е замислен като самолет, съчетаващ висока ефективност, гъвкавост и издръжливост. Съкращението JAS произлиза от думите Jakt (въздушен бой), Attack (наземни удари) Spaning (разузнаване). Така се подчертава многоцелевата роля на изтребителя. Проектът за самолета е одобрен през 1982 година, когато шведското министерство на отбраната решава да проведе конкурс за създаването на нов самолет, отколкото закупуването на употребявани американски изтребители. Грипен (на шведски - грифон) е и символът на провинцията Сьодерманланд, където се намира град Линшьопинг, седалището на SAAB.

Основната мисъл, с която е създаден самолета, е той да развива високи скорости и да запазва изключителната си маневреност независимо от височината на полета. Съвременното му оборудване улеснява управлението. Грипен изисква три пъти по-малко средства за поддръжка от своя предшественик - Виген. Дизайнът му включва делтовидни крила, подобни на тези на Виген. Любопитен факт за самолета е, че той може да каца на обикновени магистрали и да се презарежда за по-малко от 10 минути с помощта на 5-членен екипаж. Едно от първоначалните изисквания е било самолетът да може да каца на 800-метрови писти. Това е постигнато с увеличаването на предните криле, които служат като въздушни спирачки. Усъвършенстваната аеродинамика позволява на Грипен да носи товари до 6500 килограма и в същото време да запазва високата си маневреност и да развива скорости от порядъка на 2 Мах.

Сравнителна таблица с други изтребители[редактиране | edit source]

Изтребител JAS 39 Gripen Dassault Rafale МиГ-29 F-16 F-18 Eurofighter Typhoon J-10
Произход Флаг на Швеция Швеция Флаг на Франция Франция Флаг на СССР СССР Флаг на САЩ САЩ Флаг на САЩ САЩ Flag of Europe.svg Европа Флаг на Китай Китай
Изображение JAS-39 Gripen down under.JPG Dassault Rafale B.jpg HuAF MIG29UB.jpg F-16 Fighting Falcon.jpg USMC FA-18 Hornet.JPEG Typhoon 5.jpg J-10a zhas.png
Двигател 1х Volvo Aero RM12 2х Snecma M88-2 2х Климов РД-33 1х General Electric F110-GE-100 2х General Electric F404-GE-402 2х Eurojet EJ200 1х WS-10A Тайхан
Тяга на двигателя 54 kN 50,04 kN всеки 53,9 kN всеки 76,3 kN 48,9 kN всеки 60 kN всеки 89,17 kN
Тяга на форсаж 80 kN 75,62 kN всеки 81,4 kN всеки 128,9 kN 79,2 kN всеки 90 kN всеки 129,4 kN
Максимална скорост 2410 км/ч 1900 км/ч 2445 км/ч 2400 км/ч 1915 км/ч 2120 км/ч 2450 км/ч
Тегло - празен 6620 кг 9500 кг 11 000 кг 8670 кг 11200 кг 11000 кг 9730 кг
Тегло - пълен 8720 кг 14 016 кг 16 800 кг 12 000 кг 16 850 кг 15 550 кг 18 500 кг
Максимално летателно тегло 14 000 кг 24 500 кг 21 000 кг 19 200 кг 23 400 кг 23 500 кг 19 277 кг
Таван на полета 15 240 метра 16 800 м 18 000 м 18 000 м 15 000 м 19 800 м 20 000 м
Скороподемност 305 м/сек до 330 м/сек 254 м/сек 254 м/сек 315 м/сек
Макс. далечина на полета 2800 км (с доп. рез.) 3700 км 2100 км (с доп. рез.) 4220 км (с доп. рез.) 3330 км (с доп. рез.) 1390 км (без доп. рез., няма) 3000 км (с доп. рез.)
Дължина 14,1 м 15,27 м 17,37 м 14,8 м 17,1 м 15,96 м 15,5 м
Височина 4,5 м 5,34 м 4,73 м 4,8 м 4,7 м 5,28 м 4,78 м
Размах на крилете 8,4 м 10,8 м 11,4 м 9,8 м 12,3 м 10,95 м 9,7 м
Съотношение тяга-тегло 0,94 1,10 1,13 0,898 - 1,095 0,95+ 1,16 0,98
Въоръжение - ракети 6х AIM-9 или
6х AIM-120 или
4х Скайфлаш
4х AGM-65 Маверик или
KEPD 350или
RBS-15
до 14 MICA/
R.550 Magic/
въздух-земя/
Екзосет/
ядрена ASMP
6 различни ракети, най-често Р-27 и Р-77 AIM-7 Спароу или
Име AIM-7 Сайдуиндър или
IRIS-T или други
4х AIM-9 или
AIM-132 или
IRIS-T или
AIM-120 и
2х AIM-7 или
2х допълнителни AIM-120
ракети въздух-земя и противокорабни
До 13 ракети AIM-9/
AIM-132/
AIM-120/
IRIS-T/
въздух-земя
До 11 ракети PL-8/
PL-9/
PL-11/
PL-12/
въздух-земя
Въоръжение - бомби 4х GBU-12
2х Bombkapsel 90
8х Mk 82
Пейвуей до 3 500 кг (вкл. ракетите) до 50 бомби от различни видове различно Пейвуей
JDAM
HOPE/HOSBO
КАБ-500Л и други
Въоръжение - оръдия 1х 27 мм оръдие BK-27 1х 30 мм оръдие GIAT 30 1х 30 мм оръдие ГШ-30-1 1х 20 мм Гатлинг-оръдие М61 Вулкан 1х 20 мм Гатлинг-оръдие М61 Вулкан 1х 27 мм оръдие ВК-27 1х 23 мм оръдие

Служба[редактиране | edit source]

За момента Грипен е на пълноценна служба само в Шведските военновъздушни сили, които са поръчали общо 204 самолета (досега са доставени 140), включително 28 двуместни модела за тренировки. Военновъздушните сили на Унгария и Чехия разполагат с 14 самолета всяка, които са наети, и може би в бъдеще купени. И в двата случая два от самолетите са двуместни. Военноъздушните сили на Република Южна Африка също са поръчали 28 машини. На 30 ноември 2011 година правителството на Швейцария обяви, че поръчва 22 бр. Грипен версия JAS 39EF на обща стойност 3,1 милиона CHF.

Българското министерство на отбраната беше близо до сключване на сделка с SAAB за подмяна на изтребителите МиГ-29, но беше решено, че по-евтина би излязла модернизацията на руските самолети. В последно време обаче МО оповести, че е възможно закупуването на Грипени, като те ще бъдат взети на изплащане. Хърватия може би ще замени своите МиГ-21 с Грипен. Други потенциални купувачи са Бразилия, България, Гърция, Дания, Естония, Индия, Латвия, Литва, Норвегия, Словакия и Тайланд.

Инциденти[редактиране | edit source]

От първият полет на самолета досега са станали пет катастрофи, от които две преди той да бъде въведен в употреба. Това създава образ на самолета като несигурен.

  • На 2 февруари 1989 първият прототип катастрофира по време на кацане, извършвайки шестия си поред полет. Пилотът оцелява по чудо само с една счупена ръка.
  • На 8 август 1993 година друг Грипен се разбива на стокхолмския остров Лонгхолмен, близо до моста Вестерброн. Самолетът е бил управляван от същия пилот, който този път е катапултирал преди катастрофата. При инцидента няма ранени.
  • На 20 септември 1999 година изтребител от поделението в Сотенес се разбива в езерото Венерн по време на учение. Самолетът попада в турбуленция и пилотът катапултира. Той пада в езерото невредим и е спасен от хеликоптер 27 минути по-късно.
  • На 1 юни 2005 година друг самолет от поделението в Калинге отказва да приема пилотски команди по време на полет. Пилотът катапултира и се приземява с парашут без наранявания. Причините за инцидента все още се изясняват.
  • На 19 април 2007 самолет от поделението в Люлео катастрофира на пистата край Видсел, северна Швеция. Поради повреда в катапулта на машината пилотът катапултира без никакво предупреждение. Инцидентът се разследва.

Характеристики[редактиране | edit source]

Основни характеристики[редактиране | edit source]

  • Екипаж : 1-2
  • Дължина  : 14.1 метра
  • Размах на крилете : 8.4 метра
  • Височина : 4.5 метра
  • Площ на крилете : 25.54 кв. метра
  • Бойно тегло : 8,750 килограма
  • Максимално летателно тегло : 14,000 килограма
  • Двигател : Volvo Aero RM12, с тяга 54 kN, 80 kN с форсажна камера

Технически характеристики[редактиране | edit source]

  • Максимална скорост : 2 Мах (2120 км/ч)
  • Максимална дължина на полета без презареждане : 800 километра
  • Таван на полета : 15,000 метра

Въоръжение[редактиране | edit source]

Други самолети от серията[редактиране | edit source]

29 - 32 - 35 - 37 - 39

Серийни модели[редактиране | edit source]

  • JAS 39 Gripen A/B
  • JAS 39 Gripen C/D

На въоръжение[редактиране | edit source]

Източници[редактиране | edit source]

  1. "Stark milstolpe av Gripenprojektet" (Strong milestone by the Gripen project) ((sv)) FMV (Swedish Defence Materiel Administration), 27 ноември 2008.
  2. "Fifth Gripen advanced fighter delivered to South Africa." Gripen International, 1 декември 2008.

Вижте също[редактиране | edit source]

Външни препратки[редактиране | edit source]