Škoda Solaris 26Tr

от Уикипедия, свободната енциклопедия
(пренасочване от Škoda 26Tr Solaris)
Направо към: навигация, търсене
Škoda Solaris 26Tr
Škoda 26Tr Solaris trolleybus in Sofia.jpg
Производител Škoda и Solaris Bus & Coach
Произвеждан от 2009 г. досега
Сглобяван в Пилзен, Чехия Чехия(електрооборудване); Болехово, Полша Полша(каросерия)
Характеристика
Клас тролейбус
Конфигурация Задно разположен двигател, задно задвижване
Купе с 3 врати
Двигател Асинхронен
Мощност 160 kW (мощност на двигателя)
Дължина 12000 mm
Ширина 2550 mm
Височина 3490 mm
Тегло 11340-18000 kg
Škoda Solaris 26Tr в Общомедия

Škoda 26Tr Solaris е 12-метров нископодов тролейбус, произвеждан съвместно от Škoda Electric и Solaris Bus & Coach. Каросериите се произвеждат в завода на Соларис в град Болехово, Полша, след което в завода на Škoda Electric в Пилзен се извършва монтиране на електрооборудването и окончателната сглобка. По този начин се произвеждат и моделите Škoda Solaris 27Tr, Škoda Solaris 28Tr, Škoda 24Tr Irisbus и Škoda 25Tr Irisbus (с каросерии на Irisbus), Škoda 30Tr SOR и Škoda 31Tr SOR (с каросерии на SOR).

Тролейбусът Škoda 26Tr Solaris по нищо не се различава от тролейбуса Solaris Trollino 12.

История[редактиране | редактиране на кода]

Прототипът на Škoda Solaris 26Tr е произведен през 2009 година в чешкия град Пилзен. През същата година започват тестовете на тролейбуса в реални условия с пътници в чешкия град Ихлава. Тролейбусът Škoda Solaris 26Tr използва каросерия на автобус Solaris Urbino 12.

В България тролейбуси от този модел се доставят за първи път в София през 2010 година. Поръчката е за 30 тролейбуса на обща стойност 13 500 000 евро. През 2014 г. са доставени още 100 тролейбуса за Плевен, Варна, Бургас и Стара Загора.

Технически параметри[редактиране | редактиране на кода]

Дължината на тролейбуса е 12 m. Той може да побере 34 седящи и 68 правостоящи пътници. Превозното средство разполага с тягов двигател с мощност 160 kW, който задвижва задната ос. Някои тролеи разполагат и с резервен дизелов двигател. Тролейбусите разполагат с климатик.

Тролейбусът Škoda 26Tr Solaris има следните технически характеристики[1]:

  • Каросерия: използва каросерията на автобуса Solaris Urbino 12
  • Дължина/ширина/височина: 12 000/2550/3490 mm;
  • Тегло: от 11 300 до 18 000 kg;
  • Височина на вратите: 320/330 mm;
  • Максимална скорост: 65 km/h, макар че някои източници показват 70 – 75 km/h;
  • Седалки: 34;
  • Места за правостоящи: 68;
  • Предна ос: ZF RL 85A, твърди, портал;
  • Задвижване на задния мост: ZF 132 AVN;
  • Тягов двигател: 160 kW асинхронен;
  • Отопление: Вода с електрическа топлина.

Škoda 26Tr Solaris за Плевен, Варна, Бургас и Стара Загора[редактиране | редактиране на кода]

Тролейбусите за тези градове са доставени по силата на договор, сключен между Бургасбус и Škoda Electric. Финансирането е осигурено от програма на Европейския съюз. Общата бройка на произведените тролейбуси за тези градове е 100. За Плевен тролейбусите са 40 броя, за Бургас 22 броя, за Варна 30 броя и за Стара Загора – 8 броя. Всички тролейбуси разполагат с помощен дизелов двигател и климатик. Тролейбусите се различават единствено по цвета на каросерията (например София, Плевен – синьо и жълто, Бургас, Варна – синьо и бяло, Стара Загора – зелено и бяло). Стара Загора по-късно поръчва допълнително 14 тролейбуса Solaris Trollino 12, с които да подмени изцяло тролейбусния си парк.

Разпространение[редактиране | редактиране на кода]

Държава Град Количество Доставени
България България София 30[2] 30
Плевен 40[3] 40
Бургас 22[4] 22
Варна 30[5] 30
Стара Загора 8[6] 8
Чехия Чехия Ихлава 23[7] 23
Пилзен 24[8] 24
Острава 13[9] 13
Опава 13[10] 13
Пардубице 10[11] 10
Теплице 6[12] 6
Злин 5[13] 5
Общо 224/224

Галерия[редактиране | редактиране на кода]

Източници[редактиране | редактиране на кода]

Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]

Криейтив Комънс - Признание - Споделяне на споделеното Лиценз за свободна документация на ГНУ Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Škoda 26Tr Solaris“ в Уикипедия на чешки. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс - Признание - Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година — от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница. Вижте източниците на оригиналната статия, състоянието ѝ при превода, и списъка на съавторите.