Автомагистрала „Велико Търново - Русе“

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
АМ „Русе – Велико Търново“
Страна България
От Русе
До Велико Търново
Дължина 133.240 km (построени: 0 km)
VT-Ruse.svg

Автомагистрала „Русе – Велико Търново“ е планирана автомагистрала в Северна България, част от Паневропейски транспортен коридор 9 и Европейски път Е85. Ще минава покрай Горна Оряховица, Полски Тръмбеш, Бяла, Две могили.

Планиране[редактиране | редактиране на кода]

Първоначалните планове са по трасето да се строи скоростен път,[1] но през февруари 2015 г. е решено да бъде проектирана автомагистрала.[2]

Основните технически параметри на пътя са: проектна скорост 120 км/час; пътен габарит А-27 и товароносимост на пътната настилка 11,5 т/ос.

  • На 27 март 2015 г. АПИ обявява обществена поръчка за изработване на идеен проект на магистралата.[3] Индикативната стойност на поръчката е 1 250 000 лв. без ДДС. Срокът за изпълнение е 240 дни.[4]
  • На 22 май 2015 г. са отворени офертите на 11 кандидати,[5]
  • На 14 август 2015 г. са отворени и ценовите оферти, като най-ниска цена предлага „Виа План“ ЕООД – 624 000 лв. с ДДС,[6] но предложената цена е с 20% по-ниска от средната, а дружеството не успява да я обоснове и е отстранено от процедурата.
  • На 27 август 2015 г. за изпълнител за изработване на идеен проект е избрано „Инжконсултпроект“ ООД с цена 696 хиляди лв. без ДДС.[7]
  • На 13 октомври 2015 г. е подписан договор за „Изработване на идеен проект за АМ „Русе – Велико Търново““ с фирма „Инжконсултпроект“ ООД на стойност 696 000,00 лв. без ДДС
  • На 19 февруари 2016 г. е подписан договор за „Изготвяне на Доклад за ОВОС“ с фирма „Данго Проект Консулт“ ЕООД на стойност 109 999.20 лв. без ДДС.
  • На 19 август 2016 г. е подписан договор за „Изработване на проект за подробен устройствен план - парцеларен план за обект: „Русе - Велико Търново“, участъци „Русе - Бяла“ и „Обхода на гр. Бяла“ с фирма „Инжконсултпроект“ ООД на стойност 30 800 лв. без ДДС
  • На 23 април 2019 г. е открита обществена поръчка с предмет „Издирване на археологически обекти по трасето на инфраструктурен проект „Автомагистрала „Русе – Велико Търново“
  • На 11 октомври 2019 г. е подписан договор за „Издирване на археологически обекти по трасето на инфраструктурен проект „Автомагистрала „Русе – Велико Търново“ с „Национален археологически институт с музей при БАН“ на стойност 82 717 лв. без ДДС.

Планираната дължина на автомагистрала „Русе – Велико Търново“ е около 133 km, като одобрения вариант е комбинирания вариант, който дублира първокласен път І-5. Автомагистралата ще започва при град Мартен в близост до Русе и евентуален бъдещ Дунав Мост 2, и ще свършва при Дебелец южно от Велико Търново.

Финансиране[редактиране | редактиране на кода]

По предварителни изчисления строителството на магистралата ще струва около 250 млн. евро,[8] като финансирането трябва се осигури чрез заем от ЕИБ.[9]

Източници[редактиране | редактиране на кода]

  1. Търсят се инвеститори за нов скоростен път Русе – Свиленград. // infrastructure.bg, 3 май 2012 г..
  2. Започва проектирането на магистрала Велико Търново – Русе. // mediapool, 13 февруари 2015 г.. (на български)
  3. Обществена поръчка за изработване на идеен проект. // АПИ, 27 март 2015 г.. (на български)
  4. Промени в поръчката за изработване на идеен проект. // АПИ, 9 април 2015 г..
  5. 11 са кандидатите за изработването на идеен проект за АМ „Русе – Велико Търново“. // АПИ, 22 май 2015 г..
  6. 8 са отворените ценови оферти за изработването на идеен проект за АМ „Русе – Велико Търново“. // АПИ, 14 август 2015 г..
  7. Решение за избор на изпълнител за изработване на идеен проект (.pdf). // АПИ.
  8. Министър Лиляна Павлова: Предсрочно в петък ще бъде пуснато движението по Лот 4 Сандански – Кулата на АМ „Струма“. // МРРБ, 28 юли 2015 г..
  9. Лиляна Павлова: МРРБ разработва нова програма „Европейски транспорти и коридори", с която от 2017 до 2025 г. да бъдат финансирани няколко ключови направления. // Фокус, 28 юли 2015 г..

Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]