Антонов Ан-2

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Антонов Ан-2
Antonov An-2 OK-HFL amk (cropped).jpg
Описание
НационалностСССР
Типаероплан
КонструкторОлег Антонов
Произведени бройки18 000[1]
Първи полет31 август 1947 г.
Използван отАфганистан
Тактико-технически данни
Екипаж2 (+12 пътника)
Дължина12,4 m
Размах на крилетегорни: 18,2 m
долни: 14,2 m
Площ на крилете71,52 m²
Височина4,1 m
Тегло (празен)3300 kg
Тегло (пълен)5500 kg
Товароспособност2140 kg
Двигател1x Швецов АШ-62ИР 9-цилиндров звездообразен
Мощност746 kW (1000 к.с.)
Крайсерска скорост190 km/h
Макс. скорост258 km/h
Далечина на полета без допълнителни резервоари845 km
Таван на полета4500 m
Антонов Ан-2 в Общомедия

Антонов Ан-2 е лек едномоторен многоцелеви самолет, известен още като „Кукурузник“ (прякор наследен от По-2) и „Анушка“. Познат е като първият известен модел самолет, създаден от Олег Антонов след Втората световна война през 1946 г. В НАТО летателният апарат е познат под името „Colt“ (на български: „Жребче“). В България е популярен и с имената „Антоновка“ и „кака Ана“.

Ан-2 е най-големият едномоторен двуплощник, произвеждан серийно.

Аеропланът започва да се произвежда масово през 1947 година, като са произведени над 18 000 машини[2]. Ан-2 се използва масово в страните от бившия Източен блок. Той е създаден за транспортни полети от трудно достъпни летища, в т.ч. и такива на грунд без специално подготвено покритие. Поради това намира приложение в селското стопанство, пожарната и армията, като земеделски, противопожарен и тренировъчен самолет. „Кукурузник“ има няколко версии, като една от тях е Ан-4, който е приспособен и за водно кацане, а колесникът лесно може да бъде заменен със ски. За селскостопански цели има версия с турбовитлов двигател – „Ан-3“. Среща се и модификация на Ан-2, която е пригодена за метеорологични изследвания, като има кабина пред опашката – „Ан-6“, чийто двигател е с компресор за по-добра компресия на голяма височина. Ан-2F е експериментален самолет за коригиране на артилерийски огън и други.

В Авиомузей Бургас може да бъде видян както отвънка, така и отвътре Антонов Ан-2, модификация П, с държавен регистрационен знак LZ-1089[3].

Галерия[редактиране | редактиране на кода]

Източници[редактиране | редактиране на кода]

  1. ria.ru, Архив на оригинала от 23 септември 2012 г..
  2. www.aviation.zonabg.com – Българската авиация: Ан-2 Архив на оригинала от 2007-02-02 в Wayback Machine., посетен на 26 януари 2007
  3. https://avioburgas.bg/ - Антонов Ан-2 LZ-1089. //
Laz7m-52.jpg
Уикипедия разполага с
Портал:Авиация