Ауди А5

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
Ауди А5
Audi A5 front 20080129.JPG
Марка Ауди
Произвеждан 2007 -
Подобни БМВ Е92 Coupé, Мерцедес CLK
Дизайнер Валтер Мария де Силва
Клас спортно купе
Задвижване
Двигател бензинови:
1.8 TFSI (170 к.с.), 2.0 TFSI (211 к.с.)
3.2 FSI (265 к.с.), S5: 4.2 (354 к.с.)
дизелови:
2.0 TDI (170 к.с.), 2.7 TDI (190 к.с.)
3.0 TDI (240 к.с.)
Задвижване предно или quattro
Скоростна кутия шестстепенна механична или мултитроник
Други характеристики
Платформа Ауди MLP
Купе купе, 2 врати
Дължина 4625 – 4635 mm
Ширина 1854 mm
Височина 1369 – 1372 mm
Тегло 1610 – 1630 kg
Обем на резервоара 64 l
Обем на багажника 455 l
Ауди А5 в Общомедия

Ауди А5 е луксозно спортно купе, произвеждано от Ауди в заводите в Инголщат и Некарзулм. Дебютира на 8 март 2007 г. на Женевския автосалон, а продажбите започват през юни същата година. С този модел Ауди цели да създаде конкуренция в този клас на BMW Е92 Coupé и Mercedes CLK. Той е наследник на спрения от производство през 1996-а модел Audi Coupé.

История[редактиране | редактиране на кода]

Audi A5 by HSV.jpg

През 2003 г. прототипът Нуволари разкрива какви са вижданията на фирмата за едно бъдещо спортно купе - то трябва да бъде мощно и стилно. А5 заимства някои от елементите на този прототип и в резултат се получава автомобил, който съчетава елегантност, динамичност и удобство. Създателят на А5, Валтер Мария де Силва, който е шеф на дизайнерския отдел на Volkswagen Group, заявява, че това е най-красивият автомобил, който той е сътворил.

Характеристики[редактиране | редактиране на кода]

Изцяло наново разработеното окачване обединява подвижната маневреност с висока сигурност при шофиране. Предните колела са с многораменно окачване с горни и долни носачи. Те са монтирани към носещата част на предния мост, който за по-голяма здравина е свързан с каросерията. Новост е и скъсената предна издадена част на каросерията. Това е възможно, защото диференциалът на предната ос е монтиран преди съединителя. Това допринася за оптимизирането на разпределението на осовото натоварване.

Двигатели[редактиране | редактиране на кода]

2007 Audi A5 side.JPG
Бензин
Цилиндри Двигател Обем Мощност
Четири I 1.8 TFSI 1798 cm³ 125 kW (170 к.с.)
2.0 TFSI 1984 cm³ 155 kW (211 к.с.)
Шест V 3.2 FSI 3197 cm³ 195 kW (265 к.с.)
Дизел
Цилиндри Двигател Обем Мощност
Четири I 2.0 TDI 1968 cm³ 125 kW (170 к.с.)
Шест V 2.7 TDI 2698 cm³ 140 kW (190 к.с.)
3.0 TDI 2967 cm³ 176 kW (240 к.с.)

S5[редактиране | редактиране на кода]

Ауди S5

Едновременно с А5 на пазара излиза и S5. Докато дизайнът на Audi A5 предлага балансирана смес от спортна насоченост и елегантност, S5 демонстрира още по-силно изразените спортни черти. Външният и вътрешният вид на автомобила е по-агресивен благодарение на различни елементи и детайли, познати от другите модели от S-серията на Ауди: решетката на радиатора, лакирана в платинено сиво с вертикални хромирани елементи, броните с по-изразена форма, решетката на вентилационните отвори, подчертана с алуминий, корпусът на външните огледала от алуминий, двойната ауспухова система с 4 овални тръби, спортни седалки и волан е т.н.

Задвижването е quattro, а двигателят е 4.2 литров 8-цилиндров с мощност 260 kW (354 к.с.). Ускорението от 0 до 100 km/h е за 5,1 секунди.

Други варианти[редактиране | редактиране на кода]

От Ауди заявяват, че за определен период от време ще предлагат само един модел с RS вариант. Това е RS4, който ще бъде заменен от RS6 през 2009-а, което означава, че в близките години не би трябвало да има RS5. Въпреки това спекулациите по този въпрос не са стихнали.

През ноември 2008-а се появи кабриолет А5, а за април 2009 г. е планирано пускането на пазара на версията А5 Sportback, която ще бъде съчетание на купе и комби и ще бъде задвижвана от подобрена версия на познатото quattro.[1]

Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]

Източници[редактиране | редактиране на кода]