Ауди 80

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Ауди 80
Други именаАуди Фокс
Ауди 4000
Ауди 90
МаркаFlag of Germany.svgАуди
Произвеждан1972 – 1995
НаследникАуди А4
КласГолям (D)
Задвижване
Положение на двигателПреден надлъжен
Ауди 80 в Общомедия

„Ауди 80“ (Audi 80) е модел големи автомобили (сегмент D) на германската компания „Ауди“, произвеждан в периода 1972 – 1995 година в четири последователни поколения, наследник на „Ауди F103“. В Северна Америка този модел се продава за кратко под името „Ауди Фокс“, а по-късно като „Ауди 4000“. В гамата на „Ауди F103“ също има версия „Ауди 80“, но тя не е отделен модел Ауди, а е наименование, показващо мощността на двигателя. В края на 1994 г. спира производството на варианта седан, а година по-късно – и на варианта комби на „Ауди 80“, като моделът е наследен от „Ауди А4“.

През 1984 – 1991 година се произвежда вариант с подобрено поведение на второто и третото поколение на модела, продаван под името „Ауди 90“.

Първо поколение – B1 (1972 – 1978)[редактиране | редактиране на кода]

Ауди 80 B1
Други именаАуди Фокс
Произвеждан1972 – 1978
Сглобяван вFlag of Germany.svg Германия
Flag of Australia (converted).svg Мелбърн
ПодобниФолксваген Пасат B1
Задвижване
Двигател1,3 – 1,6 l бензин
Мощност40 – 81 kW
55 – 110 к.с.
Въртящ момент92 – 137 N.m
ЗадвижванеПредно
Скоростна кутия4 степени ръчна
3 степени автоматична
Други характеристики
КупеСедан 2/4 врати
Комби 5 врати
Максимална скорост147 – 181 km/h
Междуосие2470 mm
Дължина4200 mm
Ширина1600 mm
Височина1360 mm
Тегло835 – 880 kg
Ауди 80 B1 в Общомедия

Първото поколение на „Ауди 80“ се произвежда между 1972 и 1978 г. Продадени са над 1 милион екземпляра.

Тип 80[редактиране | редактиране на кода]

Модерният концепт, съчетан с прогресивни технологии, някои „взети на заем“ от автомобилния спорт, е ръководещ за моделите на „Ауди“ и „Фолксваген“ през 70-те години. Леката каросерия и икономичните мотори се нравят на купувачите, особено след петролната криза през 1973 г. Двигателите на „Ауди 80“ се използват и във „Фолксваген Голф“ и години наред представляват базата на всички двигатели на „Фолксваген“.

Този модел на „Ауди“ се предлага като седан с две и четири врати. Ауди 80 В1 веднага се превръща в пазарен хит. През 1974 г. е извършен малък фейслифт, при който металната решетка на радиатора е заменена с пластмасова, а дизайнът на броните е променен.

Тип 82[редактиране | редактиране на кода]

Първата генерация Ауди 80 след фейслифта

Първото поколение на „Ауди 80“ претърпява основен фейслифт през 1976 г., а обозначението на модела става „Тип 82“. Формата на каросерията е променена така, че да прилича на тази на „Ауди 100“. Използваните двигатели са същите като при „Тип 80“ и са с мощност от 55 до 110 к.с.

Варианти[редактиране | редактиране на кода]

Модел Години Мощност на двигателя
Ауди 80
Ауди 80 L
75 kW (103 к.с.)
Ауди 80 S
Ауди 80 LS
Ауди 80 GLS


от 1976
55 kW (75 к.с.)
Ауди 80 GL
Ауди 80 LS
Ауди 80 GLS
до 1976
от 1976
от 1976
63 kW (85 к.с.)
Ауди 80 GT 1973 – 1975 74 kW (100 к.с.)
Ауди 80 GTE от 1975 81 kW (110 к.с.)
Ауди 80 GLX 1978 63 kW (85 к.с.)

Експорт[редактиране | редактиране на кода]

Първата генерация на „Ауди 80“ се продава в САЩ под името „Ауди Фокс“. Там се предлага и комби вариантът „Ауди Фокс Стейшън Уагън“, който във Великобритания и ЮАР се нарича „Ауди 80 Естейт“.

Второ поколение – B2 (1978 – 1986)[редактиране | редактиране на кода]

Ауди 80 B2
Други именаАуди 4000
Ауди 90
Произвеждан1978 – 1986
ПодобниФолксваген Пасат B2
Фолксваген Сантана
Форд Роял
ДизайнерДжорджето Джуджаро
Задвижване
Двигател1,3 – 2,1 l бензин
1,6 l дизел
Мощност40 – 100 kW
55 – 136 к.с.
ЗадвижванеПредно / 4x4
Скоростна кутия4/5 степени ръчна
3 степени автоматична
Други характеристики
КупеСедан 2/4 врати
Междуосие2540 mm
Дължина4383 mm
Ширина1682 mm
Височина1365 mm
Тегло930 – 1190 kg
Ауди 80 B2 в Общомедия

Второто поколение на „Ауди 80“ е произвеждано в периода 1978 – 1986. „Тип 81“ е обозначението на версията с предно задвижване, а „Тип 85“ – на тази с всеприводно задвижване.

Тип 81[редактиране | редактиране на кода]

През септември 1978 г. „Ауди“ представя модела „Ауди 80 В2“. Първоначално се предлага като седан с четири врати, а по-късно и с две врати. Каросерията и вътрешното пространство са по-големи в сравнение с модела „Ауди 80 В1“.

Първоначално по дизайна на „Ауди 80 В2“ работи Клаус Луте, но след като напуска в посока „БМВ“ неговата версия е основно преработена от италианеца Джорджето Джуджаро. По форма втората генерация на „Ауди 80“ прилича на модела „Ауди 100 С2“. През 1980 г. към гамата двигатели е добавен и 1,6 литров дизелов мотор. Както и в други модели на „Фолксваген“ и „Ауди“ в началото на 80-те, в началото на 1981 г. е представена „Formel e“ – икономична версия, при която при спряло движение (на светофар, задръстване) моторът може да бъде изключен посредством натискане на копче и после включен с едновременно натискане на газта и амбреажа. Тя е снабдена и с индикатор за превключване на по-горна скорост, както и с икономична пета скорост, наречена „Е“, с което се цели по-малък разход на гориво.

След фейслифта

През 1984 г. е направен фейслифт, след който моделът заприличва още повече на „Ауди 100“ – сменен е дизайнът на фаровете и стоповете, броните и др.

Тип 85[редактиране | редактиране на кода]

През ноември 1982 е представен моделът „Ауди 80 куатро“. Това е първият седан в серийно производство с перманентно задвижване 4х4.

Варианти[редактиране | редактиране на кода]

Бензин
Модел Години Обем на двигателя Мощност Цилиндри
Ауди 80 1.3 1978 – 1981
1981 – 1986
1272 cm³
1296 cm³
40 kW (55 к.с.)
44 kW (60 к.с.)
4
Ауди 80 1.6 до 1983
до 1983
от 1983
1588 cm³
1588 cm³
1595 cm³
55 kW (75 к.с.)
63 kW (85 к.с.)
55 kW (75 к.с.)
4
Ауди 80 1.8 до 1983
до 1984
от 1986
1781 cm³ 66 kW (90 к.с.)
66 kW (90 к.с.) с катализатор
65 kw (88 к.с.)
4
Ауди 80 GLE 1979 – 1982 1588 cm³ 81 kW (110 к.с.) 4
Audi 80 GTE 1983 – 1986
1985 – 1986
1781 cm³ 81 kW (112 к.с.)
81 kW (110 к.с.) с катализатор
4
Ауди 80 CD 5S 1981 – 1983 1921 cm³ 85 kW (115 к.с.) 5
Ауди 80 CD 5E 1983 – 1984 1994 cm³ 85 kW (115 к.с.) 5
Ауди 80 quattro 1982 – 1984
1984
2144 cm³
1994 cm³
100 kW (136 к.с.)
85 kW (115 к.с.)
5
Дизел
Модел Години Обем на двигателя Мощност Цилиндри
Ауди 80 Diesel от 1980 1588 cm³ 40 kW (54 к.с.)
Ауди 80 Turbodiesel от 1982 1588 cm³ 51,5 kW (70 к.с.)

Експорт[редактиране | редактиране на кода]

„Ауди 80“ се продава на северноамериканския пазар от 1979 г. Там този модел се нарича „Ауди 4000“ и има известни разлики в сравнение с европейския, състоящи се в някои визуални детайли, двигателите и оборудването.

Ауди 90 B2[редактиране | редактиране на кода]

Audi 90 h sst.jpg

Първото поколение на „Ауди 90“ е вариант с подобрено поведение на базата на „Ауди 80 В2“. Дизайнерският екип начело с Хартмут Варкус променя някои елементи на каросерията и на външен вид „Ауди 90“ повече прилича на третата генерация „Ауди 100“.

Броните са с нов дизайн и са изработени от термопласт, предните мигачи и фаровете за мъгла са монтирани на предната броня, отзад светлините са „слети“. Някои от екстрите срещу допълнително заплащане са серво (серийно при модела с 2.2-литров двигател), антиблокираща система (само за гореспоменатия модел), електрически задвижвани стъкла и огледала, електрически отваряем шибидах, климатик, темпомат. Седалките и облицовката на вратите са от велур. „Ауди 90“ може да бъде закупен както с предно задвижване, така и със системата quattro.

Двигатели[редактиране | редактиране на кода]

Бензин
Модел Тип Обем Мощност Макс. скорост Ускорение 0 – 100 km/h
2.0 81 1994 cm³ 85 kW (115 к.с.) 187 km/h 9,5 s
2.0 с нерегулиран кат. 81 1994 cm³ 84 kW (113 к.с.) 181 km/h 11,7 s
2.2 81 2226 cm³ 100 kW (136 к.с.) 200 km/h 8,6 s
2.2 с регулиран кат. 81 2226 cm³ 85 kW (115 к.с.) 187 km/h 9,5 s
2.2 85 2226 cm³ 100 kW (136 к.с 200 km/h 9 s
2.2 с регулиран кат. 85 2226 cm³ 88 kW (120 к.с.) 189 km/h 9,6 s
Дизел
Модел Тип Обем Мощност Макс. скорост Ускорение 0 – 100 km/h
1.6 TD 81 1588 cm³ 51 kW (70 к.с.) 160 km/h 14,4 s

Ауди Купе и Ауди Куатро[редактиране | редактиране на кода]

Ауди Купе и Ауди Куатро са модели, разработени на базата на „Ауди 80 В2“ и за първи път са представени пред обществеността през 1980 г.

Трето поколение – B3 (1986 – 1991)[редактиране | редактиране на кода]

Ауди 80 B3
Други именаАуди 4000
Ауди 90
Произвеждан1986 – 1991
Задвижване
Двигател1,6 – 2,0 l бензин
1,6 – 1,9 l дизел
Мощност40 – 101 kW
55 – 137 к.с.
Въртящ момент100 – 181 N.m
ЗадвижванеПредно / 4x4
Скоростна кутия5 степени ръчна
3 степени автоматична
Други характеристики
КупеСедан 4 врати
Купе 2 врати
Максимална скорост153 – 208 km/h
Ускорение 0-100 km/h20,0 – 9,0 s
Междуосие2535 – 2545 mm
Дължина4395 – 4480 mm
Ширина1695 mm
Височина1395 mm
Тегло1030 – 1270 kg
Ауди 80 B3 в Общомедия

Третото поколение на „Ауди 80“ – „В3“, известна още като „Тип 89“, наследява втората през 1986 г. Този модел е първият седан от среден клас с напълно галванизирана каросерия, което го прави по-устойчив срещу ръжда. Защитният слой се оказва толкова устойчив, че Ауди удължава гаранцията против корозия от осем на десет и после дванадесет години и използва същата технология и в днешните си модели. Като алтернатива на еърбега може да бъде поръчана системата Procon-ten. Тя представлява система от стоманени въжета, свързващи кормилото и колана с моторния блок. При челен удар въжетата издърпват волана напред към двигателя, а колана – към седалката и по този начин се предотвратява съприкосновение на главата с кормилото. С изключение на вариантите с дизелови и 1.6 литрови бензинови мотори, всички други могат да бъдат закупени и със системата „quattro“.

На базата на „В3“ е произведена втората генерация на „Ауди Купе“. Също като втората генерация, и „Ауди 80 В3“ има луксозен вариант, наречен „Ауди 90“.

Моделите предназначени за експорт този път остават с наименованието „Ауди 80“.

Варианти на двигателя[редактиране | редактиране на кода]

Бензин
Модел Обем на двигателя Мощност Пояснение
Ауди 80 1576 cm³
1595 cm³
1595 cm³
1781 cm³
51 kW (70 к.с.)
55 kW (75 к.с.)
75 kW (102 к.с.)
55 kW (75 к.с.)
с регулиран катализатор
без катализатор
без катализатор
с нерегулиран катализатор
Audi 80 1.8S 1760 cm³
1781 cm³
65 (66) kW (88 (90) к.с.)
66 kW (90 к.с.)
с регулиран и нерегулиран кат.
с регулиран и нерегулиран кат.
Audi 80 1.8E 1781 cm³ 82 kW (115 к.с.) без катализатор
Audi 80 1.9E 1826 cm³ 83 kW (116 к.с.) с регулиран катализатор
Audi 80 2.0E 1984 cm³ 83 (85) kW (113 (114) к.с.) с регулиран катализатор
Audi 80 16V 1984 cm³ 101 kW (137 к.с.) с регулиран катализатор
Audi 80 1.9 quattro 1847 cm³ 83 kW (113 PS) KE-Jetronic 2.1
Дизел
Модел Обем на двигателя Мощност Пояснение
Audi 80 Diesel 1588 cm³
1864 cm³
40 kW (54 к.с.)
50 kW (68 к.с.)
Ауди 80 Turbodiesel 1588 cm³ 59 kW (80 к.с.)

Ауди 90 B3[редактиране | редактиране на кода]

Второто поколение на „Ауди 90“ се произвежда в периода 1987 – 1991 г. на базата на третата генерация „Ауди 80“, като и тя прилича повече на „Ауди 100“. Солидната ѝ конструкция, напълно галванизираната каросерия, както и висококачествените материали за интериора допринасят за това да има много добре запазени екземпляри.

Само вариантите с 2.3Е и 20V двигатели могат да бъдат закупени със системата „quattro“.

Двигатели[редактиране | редактиране на кода]

Бензин
Модел Обем Мощност Макс. скорост Ускорение 0 – 100 km/h
2.0Е 1994 cm³ 85 kW (115 к.с.) 196 km/h 10,2 s
2.3Е 2309 cm³ 98 kW (133 к.с.)
100 kW (136 к.с.)
206 km/h 9,2 s
20V 1994 cm³ 117 kW (160 к.с.) 215 km/h 8,9 s
20V 2309 cm³ 123 kW (167 к.с.)
125 kW (170 к.с.)
220 km/h 8,6 s
Дизел
Модел Обем Мощност Макс. скорост Ускорение 0 – 100 km/h
TD 1588 cm³ 59 kW (80 к.с.) 174 km/h 14,6 s

Четвърто поколение – B4 (1991 – 1995)[редактиране | редактиране на кода]

Ауди 80 B3
Други именаАуди 4000
Ауди 90
Произвеждан1991 – 1995
Задвижване
Двигател1,6 – 2,8 l бензин
1,9 l дизел
Мощност52 – 232 kW
71 – 315 к.с.
Въртящ момент120 – 410 N.m
ЗадвижванеПредно / 4x4
Скоростна кутия5 степени ръчна
4 степени автоматична
Други характеристики
КупеСедан 4 врати
Комби 5 врати
Купе 2 врати
Кабриолет 2 врати
Максимална скорост162 – 262 km/h
Ускорение 0-100 km/h17,5 – 5,4 s
Междуосие2597 – 2612 mm
Дължина4482 – 4488 mm
Ширина1695 mm
Височина1408 – 1411 mm
Тегло1190 – 1430 kg
Ауди 80 B3 в Общомедия

„Ауди 80 В4“ (1991 – 1995) е последното поколение от серията „Ауди 80“, която след това е заменена от „Ауди А4“. Шасито отчасти е базирано на това на предходния модел. Основната разлика се състои в новата задна ос, заради която разстоянието между осите и съответно дължината на автомобила се увеличава с 8 сантиметра. Благодарение на новата ос задните седалки могат да се свалят, а резервоарът е хоризонтален. Той позволява багажникът да бъде плосък и дълбок. Това от своя страна е предпоставка за направата на комби версия, представена официално през 1992 г. На външен вид „Ауди 80 В4“ прилича на „Ауди 100 С4“. Някои от другите разлики в сравнение с третата генерация са промененият дизайн на броните и капака на мотора, като решетката на радиатора вече е част от него, серийните 15-цолови джанти, промени в климатичната система, употребата на по-качествени материали за интериора и др.

Варианти[редактиране | редактиране на кода]

Двата модела с шестцилиндрови двигатели леко се различават от събратята си. Предните мигачи са монтирани на бронята, което освобождава място за двойни халогенни фарове. Дръжките на вратите и кутиите на страничните огледала са боядисани в цвета на колата. Имат двоен накрайник на ауспуха.

През 1992 г. е представена комби версия, която носи името „Ауди 80 Авант“. Съдейки по задницата може да се предположи, че тя е била разработена още по времето на третата генерация – стоповете например са идентични с тези на „Тип 89“.

През 1994 г. е показан специален модел с наименованието „Europa“. Като базисно оборудване има елементи, които при стандартното „Ауди 80 В4“ могат да бъдат поръчани като екстри, например електрически задвижвани огледала и електрически шибидах, алуминиеви джанти, еърбег, облегалки за глава на задната седалка, както и пет специални цвята.

Същата година е произведена лимитираната серия (2500 екземпляра) „Competition“. Това се прави, за да бъде покрито изискването за участие в сериите STW, а именно серийно производство на определен брой „улични“ екземпляри, от модела, предназначен за участие в състезанията. Този вариант притежава предницата на „Ауди Купе“ и е снабден с 16-цолови алуминиеви джанти, заден спойлер и системата „quattro“. С модела се продават допълнителни части за собственоръчно монтиране – спойлер за предната броня и чаркове, с които задният спойлер може да стане по-висок. Употребата на тези части в нормални условия обаче не е разрешена.

Ауди В4 Avant
Шестцилиндрово Ауди В4 от 1992 г.

В Европа луксозната версия „Ауди 90“ отново се продава като „Ауди 80“.

Варианти на двигателя[редактиране | редактиране на кода]

Бензин
Модел Обем на двигателя Мощност Пояснение Код на двигателя
Ауди 80 1.6 1595 cm³ 52 kW (71 к.с.) ABM
Ауди 80 1.6E 1595 cm³ 74 kW (101 к.с.) ADA
Audi 80 2.0 1984 cm³ 66 kW (90 к.с.) ABT
Audi 80 2.0E 8V 1984 cm³ 85 kW (115 к.с.) ABK
Audi 80 2.0E 16V 1984 cm³ 103 kW (140 к.с.) монтиран в модела Competition ACE
Audi 80 2.2 2226 cm³ 169 kW (230 к.с.) петцилиндров с турбо компресор. Монтиран в S2 quattro ABY
Audi 80 2.2 2226 cm³ 315 к.с. петцилиндров с турбо компресор. Монтиран в RS2 quattro ADU
Audi 80 2.3E 2309 cm³ 98 kW (133 к.с.) петцилиндров NG
Audi 80 2.6E 12V 2598 cm³ 110 kW (150 к.с.) шестцилиндров ABC
Audi 80 2.8E 12V 2771 cm³ 128 kW (174 к.с.) шестцилиндров AAH
Дизел
Модел Обем на двигателя Мощност Пояснение Код на двигателя
Audi 80 1.9 TD 1896 cm³ 55 kW (75 к.с.) четирицилиндров с турбо компресор AAZ
Ауди 80 1.9 TDI 1896 cm³ 66 kW (90 к.с.) четирицилиндров с турбо компресор 1Z