Байрактар Акънджъ
| Байрактар Акънджъ | |
 | |
| Описание | |
|---|---|
| Националност |  Турция |
| Тип | Безпилотен летателен апарат (БЛА) |
| Конструктор |  Baykar Technology
 Мотор Сич |
| Производител | Baykar Technology |
| Произв. бройки | 110[1][2] |
| Първи полет | 6 декември 2019 г. |
| Използван от | Турските ВВС |
| Въведен | 2021 |
| Състояние | Стартира масово производство |
| Тактико-технически данни | |
| Размах криле | 20 m[3] |
| Височина | 4,1 m[3] |
| Таван полет | 13 750 m[3] |
| Байрактар Акънджъ в Общомедия | |
Байрактар Акънджъ (на турски: Bayraktar Akıncı, в превод „Нападател знаменосец“) е височинен и с голяма далечина на полета безпилотен боен летателен апарат (БЛА/Дрон), управляван от сателит, разработван от турския производител на безпилотни самолети Baykar Makina.[4][5] Оборудването му включва: електронни поддържащи системи, двойни спътникови комуникационни системи, радар въздух-въздух, радар за избягване на сблъсъци и радар със синтетична апертура. Първите снимки на дрона попадат в медиите през юни 2018 г. [6]Първоначалните съобщения в медиите описват Акънджъ като 4,5-тонен БЛА, способен да носи около 1,5-тонен полезен товар с планер, оборудван с два турбовинтови двигателя.[7]
Разработка
[редактиране | редактиране на кода]
С фазата на предварителното проектиране, завършена през юни 2019 г., Акънджъ започва наземни изпитания работа на земята през август 2019 г. с украински турбовитлов двигател Ивченко-Прогрес AI-450C.[8] Първият тест на двигателя е извършен на 1 септември 2019 г. След включване на други технически изпитания, самолетът е преместен на летището на турската армия в Чорлу. Дронът прави първия си полет с автоматично управление, 16-минутен полет и успешно кацане на 6 декември 2019 г.[9]
.jpg)
Акънджъ разполага с вътрешен капацитет от 400 кг и външен полезен товар от 950 кг, което води до общ боен товар от 1350 кг. Задвижва се от два турбовитлови двигателя с мощност 450 к.с. или 750 к.с., големият размах на крилата от 20 метра осигурява 5,5 тона максимално излетно тегло. Акънджъ е БЛА, способен да изстреля крилата ракета.[10][11]
Характеристики
[редактиране | редактиране на кода]Основни характеристики
[редактиране | редактиране на кода]- Капацитет
- 1350 кг.
- Вътрешен: 400 кг.
- Външен: 950 кг.
- Дължина: 12.5 м
- Размах на крилата: 20 м.
- Височина: 4.1 м.
- Максимално излетно тегло: 5,500 кг.
- Двигател: 2 х Ivchenko-Progress Motor Sich AI-450T турбовитлови двигатели
- Витла: 5-лопатно композитно витло с постоянна скорост
Производителност
[редактиране | редактиране на кода]- Продължителност на полета: 24 часа
- Таван на полета: 12,192 м.
Въоръжение
[редактиране | редактиране на кода]- 6 места за комбинации от ракети и бомби.
Авионика
[редактиране | редактиране на кода]- Национален радар AESA
- Система за насочване на ASELSAN
- Радиоелектронно противодействие
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ www.turkiyetoday.com
- ↑ www.iha.com.tr
- 1 2 3 www.baykartech.com
- ↑ Akıncı TİHA müjdesi: Seri üretime başladı
- ↑ Selçuk Bayraktar: Akıncı TİHA, 2021’de göreve başlayacak
- ↑ UAS Vision. Turkey Develops New Heavy Armed UAS
- ↑ Details about Akinci UAV programme
- ↑ Akinci TIHA Ukrayna motor // Архивиран от оригинала.
- ↑ Anadolu News Agency. Akıncı TİHA, ilk uçuş testini gerçekleştirdi
- ↑ BaykarDefence. Baykar AKINCI System // Архивиран от оригинала на 23 април 2020.
- ↑ Defence Turkey. Аkinci
  |
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата Baykar Bayraktar Akıncı в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |
