Боен катер

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
Шведски торпеден катер на шведски: Norrtälje
Ракетен катер на подводни криле на английски: Pegasus (PHM-1)
Ракетен катер на въздушна възглавница „Скьолд“
Бронекатер от проекта 1125 в Благовещенск
Десант на морската пехота от десантен катер на въздушна възглавница „Скат“.

Боен катер – събирателен термин, обобщаващ бойните кораби с малка водоизместимост (катерите), предназначени за изпълняване на бойни задачи, като правило, в крайбрежните води. В класификацията на ВМС на СССР (Руската Федерация) собствено няма бойни катери.[1] Събирателно, тук могат да се отнесат всички типове кораби, имащи в името „катер“ и влизащи в класа на „бойните кораби“.

Някои автори използват термина разширително, включвайки в него корабите със специално предназначение и спомагателните съдове, а също така и корабите за охрана на границата, бреговата охрана, океанските патрулни кораби (характерни за Великобритания) и подобни.[2] Общ признак за всички е малката водоизместимост.

Западната класификация не прави строго различие между бойните катери и следващите по размер типове кораби – корвети, – обединявайки ги в класа на леките ударни сили (на английски: Fast Attack Craft, или FAC).[3]

История[редактиране | редактиране на кода]

Макар под бойни катери да се разбират катерите на парната епоха и по-късно, уверено може да се заяви, че катерите се използват за военни цели от самото им появяване. В момента на появата на катера – малък съд в противоположност на кораба, той е приспособен за бойно използване. В античните източници (Диодор Сицилийски, Омир) има упоминания за военно използване на катерите. Като следва да се отбележи, че самоте автори говорят за това, като за нещо отдавна известно.

В епохата на ветрилата действията на катерите в крайбрежната зона, където е плитко, а ветровете са неустойчиви, често са решаващ фактор в контрола над морската акватория. Например, по време на Северната война завладяването на Нева по цялото ѝ течение е осъществено именно от катери. Появяват се катери специална постройка, такива като шхербот или дубел лодката. По-късно, по време на Датската кампания 18061807 г., Британския Кралски флот дълго време не е в състояние да озигури охраната на корабоплаването в Балтийско море[4] независимо от разгрома на датския флот при Копенхаген.[5]

Парните бойни катери за първи път са използвани от руския флот под командването на Степан Осипович Макаров по време на руско-турската война от 1877—1878 г.. Тогава успешно действат парни катери с буксируеми и прътни мини, а след това и с торпеда. Тези минни катери слагат началото на торпедните катери, които са широко използвани във флотите през Първата и особено във Втората световни войни.

Ниската цена и лекотата за приспособяването им за военни цели осигуряват широтата на упортебата на катери във войните от всяка епоха. Като преправянето и приспособяването на граждански съдове във военни е не по-малко важно от строежа на специалните бойни катери. Например, сред 23 типа, предлагани през 2008 г. от корпорацията ЦКБ „Алмаз“, 12 са на основата на грацдански прототипи.[6]

Конструкция[редактиране | редактиране на кода]

Сред катерите има представители на всички известни и много от експерименталните конструкций, които някога са изобретявани в корабостроенето. Например, според конструкция на подводната част – килеви и плоскодънни, с редани или без тях, кораби с малка площ на водолинията (КМПВ), скегови, кораби с носещ подводен обем и т.н.; според принципа на движение биват: водоизместващи, глисиращи, на подводни криле, на въздушна възглавница, на екранен ефект. Според вида на двигателя се подразделят на моторни и газотурбинни и т.н.

Най-популярни типове катери[редактиране | редактиране на кода]

Чисто бойни катери[редактиране | редактиране на кода]

Катери със специално предназначение[редактиране | редактиране на кода]

Морски спомагателни съдове[редактиране | редактиране на кода]

  • Катери-торпедоловци

Рейдови спомагателни съдове[редактиране | редактиране на кода]

  • Рейдови буксири
  • Съдове за размагнитване

Катери за гранична охрана[редактиране | редактиране на кода]

Корабите на Бреговата охрана (преди Морски части на Гранични войски) на Руската Федерация имат собствена класификация, в съответствие с която граничните кораби еднотипни с корабите на ВМС се класифицират с ранг нагоре. Така например, проекта 205П „Тарантул“ (класификация на НАТО „Stenka“), по всички признаци съответстващ на катер, се отнася към граничните стражеви кораби от 3 ранг (ПСКР).

Източници[редактиране | редактиране на кода]

  1. Тактика ВМФ. Учебник для слушателей военно-учебных заведений. Бессонов В. Ф. и др., ред. М., Воениздат, 1997.
  2. Волковский, Н. Л. Энциклопедия современного оружия и боевой техники, т. 2. Полигон, СПб, 2005, с.553-568.
  3. Jane’s Warship Recognition Guide. 2nd ed., Harper Collins, 1999. ISBN 0 00 4722116
  4. Victory of Seapower. Winning the Napoleonic War 1806—1814. Robert Gardiner, ed. Chatham Publishing, 1998 p.111-118. ISBN 1-86176-038-8
  5. Nelson Against Napoleon: From the Nile to Copenhagen, 1798—1801. Robert Gardiner, ed. Chatham Pub., London, 1997, pp.11, 169-175. ISBN 1-86176-026-4
  6. ФГУП ЦКБ „Алмаз“. Каталог проектов

Вижте също[редактиране | редактиране на кода]

Криейтив Комънс - Признание - Споделяне на споделеното Лиценз за свободна документация на ГНУ Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Боевой катер“ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс - Признание - Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година — от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница. Вижте източниците на оригиналната статия, състоянието ѝ при превода и списъка на съавторите.