Броненосни крайцери тип „Леон Гамбета“

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
Броненосни крайцери тип „Леон Гамбета“
Kreuzer Léon Gambetta.jpg
Броненосен крайцер „Леон Гамбета“
Флаг Франция Франция
Клас и тип Броненосен крайцер
Производител Корабостроителница Брест, Франция
Живот
Заложен януари 1901 г.
Спуснат на вода 26 ноември 1901 г.
Влиза в строй юли 1905 г.
Изведен от
експлоатация
потопен на 27 април 1915 г.
Състояние извън експлоатация
Характеристика
Дължина 146,45 m
Ширина 21,41 m
Газене 8,05 – 8,41 m
Задвижване 3 парни машини с тройно разширение, 20 – 28 котли, 3 винта, 28 500 к.с.
Скорост 22,5 възела
(41,7 km/h)
Водоизместимост 11,959 t (стандартна)
13,108 t (пълна)
Броня на кулите: 170 mm
на борда: 70 – 150 mm
на палубата: 20+35 – 40 (по скосовете: 65 mm) mm
на бойната рубка: 150 mm
Екипаж 728 – 734 души,
Далечина на
плаване
6500 морски мили при 10 възела скорост
Въоръжение
Артилерия 2×2 194 mm
6×2 и 4×1 164 mm
22 – 24×47 mm
2×37 mm
Торпеда 2×450 mm ТА
Броненосни крайцери тип „Леон Гамбета“ в Общомедия

Броненосните крайцери тип „Леон Гамбета“ (на френски: Leon Gambetta) са френски крайцери от края на XIX век. Те са развитие на крайцерите „Глуар“. Построени са 3 единици: „Леон Гамбета“ (на френски: Leon Gambetta), „Жул Фери“ (на френски: Jule Ferry) и „Виктор Юго“ (на френски: Victor Hugo). Проектът получава развитие в „Жул Мишле“.

Проектиране и постройка[редактиране | редактиране на кода]

Име заложен на спуснат на вода влязъл в строй история на службата
„Леон Гамбета“ януари 1901 26 ноември 1901 1905 г. потопен на 27 април 1915 г. от австро-унгарската подводница „U-5“, потъва в рамките на 10 мин., загиват 684 души вкл. капитана. Спасени – 137 души.
„Виктор Юго“ август 1901 23 август 1903 октомври 1905 г. отписан от флота и предаден за скрап 1930 г.
„Жул Фери“ март 1903 30 март 1904 1907 г. отписан от флота и предаден за скрап 1928 г.

Конструкция[редактиране | редактиране на кода]

На тези френски броненосни крайцери артилерията е раположена в двуоръдейни кули.

Броненосни крайцери тип „Леон Гамбета“. Схема на брониране и артилерията.

Силова установка[редактиране | редактиране на кода]

Запас гориво: 2065 тона въглища.

Оценка на проекта[редактиране | редактиране на кода]

Били добре защитени и мореходни кораби. Към момента на построяването им са едни от най-добрите крайцери, прието на въоръжение. Тяхното въоръжение, сравнено с предшествениците им е двойно. Благодарение на използването двуоръдейни кули, те носят двойно по-голямо въоръжение от по-ранните крайцери, ако бордовия залп на „Жана д’Арк“ бил 417 kg при водоизместимост от 11 270 t, то при „Леон Гамбета“ той вече е 760 kg при 12 260 t[1].

Интересни факти[редактиране | редактиране на кода]

  • Последният капитан на крайцера „Леон Гамбета“, загинал заедно с кораба си[2], е контраадмирал Виктор Сене. Преди сражението при Чемулпо той, като командир на френския стационар (болничен кораб) „Паскал“, става близък приятел на капитан 1-ви ранг Всеволод Фьодорович Руднев, командир на руския крайцер „Варяг“[3].
Девъншир[4]
Великобритания Великобритания
Глуар[5]
Франция Франция
Сейнт Луис[6]
Naval jack of the United States (1896–1908).svg САЩ
Кент[7]
Великобритания Великобритания
Йорк[8]
War Ensign of Germany (1903-1918).svg Германска империя
Изумо[9]
Япония Япония
„Баян“
Военноморски флот на Русия Русия
„Леон Гамбета“[10]
Франция Франция
Заложен 1903 1899 1902 1900 1903 1898 1900 1901
Встъпил в строй 1905 1903 1905 1903 1905 1900 1903 1905
Водоизместимост нормална, t 11 732 9856 9855 9957 9533 9906 7326 11 959
Пълна, t[11] 13 053 ? 11 024 11 176 10 266 10 305? 8238 13 108
Мощност, к.с. 21 000 21 800 21 000 22 000 19 000 14 500 16 500 28 500
Максимална скорост, възела 22 21,5 22 23 21 20,75 20,9 22,5
Далечина на плаване, морски мили (при, възела) ? (10) 6500(10) 6000 (10) 6500 (10) 4200 (12) 4900 (10) 3900 (10) 6500(10)
Брониране, mm
Тип Круп Харви Круп, Харви Круп Круп Круп Харви Круп
Пояс 152 150 102 102 100 178 200 150
Палуба (скосове) 25(51) 55(45) 25(76) 19 – 51 60 63(63) 60 55 – 60(65)
Кули 127 170 127 150 152 150 170
Барбети 152 140 127 150 152 150 140
Рубка 305 150 127 254 150 356 160 150
Въоръжение 4×1×190 mm/50
6×1×152 mm/45
2×1×76,2 mm/40
18×1×47 mm/43
2 ТА
2×194 mm/40
8×1×164 mm/45
6×100 mm
18×1×47 mm/43
2 ТА
14×1×152 mm/50
18×1×76,2 mm/50
14(2×2,10×1)× 152 mm/45
10×1×76,2 mm/40
2 ТА
2×2×210 mm/40
10×1×150 mm/40
14×1×88 mm/30
4 ТА
2×2×203 mm/40
14×1×152 mm/40
12×1×76,2 mm/40
5 ТА
2×203 mm/40
8×1×152 mm/45
20×1×75 mm/50
2 ТА
2×2×194 mm/40
16×1×164 mm/45
22×1×47 mm/43
4 ТА

Източници[редактиране | редактиране на кода]

  1. Г. Смирнов, В. Смирнов. Потомство „Дюпюи-де-Лома“. Моделист-Конструктор.
  2. Потопен от Австро-Унгарската подводница „U-5“, април 1915
  3. Светлана Самченко. Крейсер „Варяг“
  4. All the World's Fighting Ships 1860 – 1905.
  5. All the World's Fighting Ships 1860 – 1905.
  6. All the World's Fighting Ships 1860 – 1905.
  7. All the World's Fighting Ships 1860 – 1905.
  8. Gröner. Band 1. – P. 78
  9. All the World's Fighting Ships 1860 – 1905.
  10. All the World's Fighting Ships 1860 – 1905.
  11. За британските и американски кораби в източниците водоизместимостта се дава в дълги тона, всички данни са преизчислени в нормални тонове

Литература[редактиране | редактиране на кода]

  • Ненахов Ю. Ю.. Энциклопедия крейсеров 1860 – 1910. ISBN 5-17-030194-4.
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860 – 1905. ISBN 0-85177-133-5.
Криейтив Комънс - Признание - Споделяне на споделеното Лиценз за свободна документация на ГНУ Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Броненосные крейсера типа „Леон Гамбетта““ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс - Признание - Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година — от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница. Вижте източниците на оригиналната статия, състоянието ѝ при превода, и списъка на съавторите.