Бронепалубни крайцери тип „Д’Ассас“

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
Бронепалубни крайцери тип „Д’Ассас“
Cassard fpc128.jpg
Бронепалубен крайцер „Кассар“
Флаг Франция Франция
Клас и тип Бронепалубен крайцер
Производител Корабостроителници в Сен Назер и Шербур, Франция
Живот
Заложен 1894 г.
Спуснат на вода март 1896 г.
Влиза в строй март 1898 г.
Изведен от
експлоатация
утилизирани 19141933 г.
Състояние извън експлоатация
Характеристика
Дължина 96,14 m
Ширина 13,67 m
Газене 6,25 m
Задвижване 2 парни машини с тройно разширение, 20 котли,
2 винта
10 000 к.с.
Скорост 20 възела
(37 km/h)
Водоизместимост 3890 t (нормална)
4 015 t (пълна)
Броня щитове оръдия: 50 mm
на палубата: 80 mm (по скосовете 100)
на бойната рубка: 100 mm
Екипаж 370 – 392 души,
Въоръжение
Артилерия 164 mm
4×100 mm
47 mm
5/9×37 mm
Торпеда 2×450 mm торпедни апарата[1]
Бронепалубни крайцери тип „Д’Ассас“ в Общомедия

Д’Ассас (на френски: D'Assas) са серия бронепалубни крайцери от 2-ри ранг на Националните военноморски сили на Франция, построена 1890-те години на 19 век. Проектът е модифицирана версия на крайцерите от типа „Фриан“. От проекта са построени 3 единици: „Д’Ассас“ (на френски: D'Assas), „Дю Шейла“ (на френски: Du Chayla) и „Кассар“ (на френски: Cassard).

Конструкция[редактиране | редактиране на кода]

Корпус[редактиране | редактиране на кода]

Крайцерите тип „Д’Ассас“ са аналогични по конструкция на „Фриан“ и имат типичен за френските кораби от онова време корпус – с много дълъг таран във форма на плуг. Бордовете са завалени навътре, за да се подобрят секторите на обстрел на оръдията по бордовете. Крайцерите са със значително претоварване, поради което се смята, че нямат достатъчно устойчивост.

Силова установка[редактиране | редактиране на кода]

Силовите установки на крайцерите имат рядко използваните водотръбни котли на система „Лаграфел–Д’Алест“. Запаса от въглища е 600 тона.

Брониране[редактиране | редактиране на кода]

Крайцерите тип „Д’Ассас“ имат брониране типично за френските кораби. Бронирана палуба стигаща под водолинията с дебелина по скосовете 100 mm. Над бронираната палуба са разположени кофердами, а междупалубното пространство е частично запълнено с малки водонепроницаеми отсеци. Леко бронево прикритие имат оръдията и бойната рубка. Над силовата установка има и тънка противоосколочна палуба. В сравнение с прототипа „Фриан“ бронирането е леко усилено.

Въоръжение[редактиране | редактиране на кода]

Крайцерите от типа „Д’Ассас“ получили на въоръжение, като главен калибър, 6 скорострелни оръдия калибър 164 mm. 2 тях са разположени в краищата, останалите 4 в традиционните за френските кораби спонсони.

Служба[редактиране | редактиране на кода]

  • Д’Ассас – заложен 1894 г., в Сен Назер, на стапелите на Ateliers et Chantiers de la Loire, спуснат на вода март 1896 г., в строй от март 1898 г. Отписан през 1910 г., а 1914 г. е предаден за скрап.
  • Дю Шайла – заложен март 1894 г., в корабостроителницата на ВМС в Шербур, спуснат на вода на 10 ноември 1895 г., в строй от февруари 1898 г. Към 1918 г. е частично разоръжен, а неговата артилерия е предадена на сухопътния фронт. Списан 1921 г., предаден за скрап 1933 г.
  • Кассар – заложен 1894 г., в корабостроителницата на ВМС в Шербур, спуснат на вода на 27 май 1895 г., в строй от март 1898 г. Списан 1924 г., а в 1925 г. е предаден за скрап.[2]

Източници[редактиране | редактиране на кода]

  1. Все характеристики приведены по Ненахову Ю. Ю. Указ. Соч. С. 205.
  2. Все данные о службе приведены по Conway’s. Указ. соч. с. 311.

Литература[редактиране | редактиране на кода]

Криейтив Комънс - Признание - Споделяне на споделеното Лиценз за свободна документация на ГНУ Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Бронепалубные крейсера типа „Д’Ассас““ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс - Признание - Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година — от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница. Вижте източниците на оригиналната статия, състоянието ѝ при превода, и списъка на съавторите.