Валкириен (бронепалубен крайцер)

от Уикипедия, свободната енциклопедия
(пренасочване от Валкириен)
Направо към навигацията Направо към търсенето
Валкириен
Danish Cruiser Valkyrien 1899.jpg
Бронепалубен крайцер Валкириен 1899 г.
Флаг Дания Дания
Клас и тип Бронепалубен крайцер
Производител Naval Dock Yard в Копенхаген, Дания.
Живот
Заложен 27 октомври 1886 г.
Спуснат на вода 9 август 1888 г.
Влиза в строй 1 януари 1890 г.
Изведен от
експлоатация
утилизиран на 5 октомври 1923 г.
Състояние извън експлоатация
Характеристика
Дължина 81,28 m
Ширина 13,23 m
Газене 5,54 m
Задвижване 2 парни машини с тройно разширение, 12 котли, 2 винта,
5 200 к.с.
Скорост 17 възела
(31,45 km/h)
Водоизместимост 3020 t (нормална)
Броня на палубата: 37-65 mm
Екипаж 282 души
Далечина на
плаване
3900 морски мили при 10 възела ход
запас на гориво 488 t въглища
Въоръжение
Артилерия 2x210 mm
6x150 mm
4x57 mm
8x37 mm
Торпеда 5x380 mm торпедни апарата[1]

„Валкириен“ (на датски: Valkyrien) е бронепалубен крайцер от ВМС на Дания. Първият и и най-голям бронепалубен крайцер на датския флот.

Конструкция[редактиране | редактиране на кода]

От конструктивна гледна точка, корабът представлява умалено копие на чилийския крайцер „Есмералда“, проектиран и построен от британската компания Armstrong Whitworth („Армстронг“) и станал родоначалник на т.н. „Елсуикски крайцери“. Също като прототипа, „Валкириен“ има слабо развит рангоут, но въоръжението му е по-добре балансирано.[2]. Тежката и средна артилерия на кораба не се отличава със скорострелност – 210 mm оръдия са в състояние да извършат един изстрел за 3 минути, 150 mm – един изстрел в минута. Оръдията са защитени с броневи щитове.

Служба[редактиране | редактиране на кода]

През 1915 г. крайцерът е преустроен в учебен кораб и превъоръжен – носи две 150 mm скорострелни оръдия, както и шест 75 mm, две 57 mm и две 37 mm оръдия, както и три 380 mm торпедни апарата.[1]

Оценка на проекта[редактиране | редактиране на кода]

„Валкириен“ е считан за напълно удачен крайцер за своите размери и показва, че датската промишленост е способна да построи достатъчно съвършен кораб. Въпреки това, даже такъв неголям по световните стандарти крайцер се оказва прекалено скъп за Дания и не получава развитие. Датският флот предпочита за в бъдеще да строи още по-малки крайцери, като например „Хекла“ и крайцерите от типа „Гейзер“.[1]

Източници[редактиране | редактиране на кода]

  1. а б в Ненахов Ю. Ю.. Энциклопедия крейсеров 1860 – 1910. ISBN 5-17-030194-4.
  2. Кофман В. Л. Вполне самостоятельные „карапузы“. Моделист-конструктор. 2009. номер 4. стр. 26

Литература[редактиране | редактиране на кода]