ГКПП Кулата - Промахон

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето

Сградата на ГКПП Кулата-Промахон

Граничният контролно-пропускателен пункт Кулата – Промахон е контролно-пропускателен пункт, разположен на българско-гръцката граница при селото Кулата от българската страна на границата и отвъд нея при село Драготин (прекръстено в 1927 г. на Промахон) при Рупелския пролом, при едноименния на пролома проход свързващ България със Солун. Това е основният и е единственият постояннодействащ железопътен и пътен ГКПП на българо-гръцката граница.

Първата железопътна линия тук е направена още в 1918 г. от българската държава в края на Първата световна война, това е изградената с дължина 164 km и ширина 600 mm теснолинейка Радомир – Горна Джумая – Валовища, достигнала Рупел на няколко километра от Валовища. Железопътната връзка със Солун остава незавършена, но в участъка до Горна Джумая линията до 1937 г.[1][2] е преизградена с нормална ширина и се работи към Симитли тя да замени теснолинейката до гръцката границата при Кулата, преди войната нормалната линия е завършена до Крупник[3].

По-късно по време на българското управление на Беломорието и Македония в 1941 – 1944 г. минните полета поставени от гърците в Рупелското дефиле са разчистени и от 24 август до 29 ноември 1941 г. е построен, въведен в експлоатация и на 8 декември 1941 г. е тържествено открит от министъра на благоустройството Димитър Василев оставъщият участък на теснолинейната линия до Валовища. Той е с дължина 14,8 км, общо са положени 18,2 км релси с гаровите коловози, извършени са 106 867 куб. м землени и скални работи, вложени са 206 485 надници, а общата инвестирана от Царство България сума е 9 873 985 лв[4]. Така най-сетне е осъществена ж.п. връзката София – Солун. До края на българското управление от бюджета на държавата в изграждането на нормалната ж.п. линия Крупник – Валовища (81 km) са вложени още 1 244 746 523 лв., на 1 декември 1945 г. линията е открита в участъка Крупник – Препечене 54 km, но с връщането на гръцката администрация в Беломорието след 9 септември 1944 г. линията отвъд границата отново е прекъсната.

В 1964 г. след споразумение с Гърция е завършен свързващият нормален участък Генерал Тодоров – Валовища, открит тържествено за експлоатация на 30 май 1965 г. Линията е електрифицирана и реконструирана в 2001 г. от Държавно предприятие Транспортно строителство и възстановяване[5].

След присъединяването на България към Европейския съюз, със споразумение между българското и гръцкото правителства, подписано на 29 април 2008 г., граничният пункт е преизграден по нова концепция за съвместна проверка само на едно гише и е официално открит от българския министър на вътрешните работи Цветан Цветанов и министъра за защита на гражданите на Гърция Михалис Хрисохоидис на 19 март 2010 г. Преминаващите границата се обслужват само на едно гише. За шосейна граница пътуващите се проверяват от български и гръцки полицаи на Драготин (Промахон). За железопътна граница контролът се осъществява на гара Кулата.

Бележки[редактиране | редактиране на кода]

     Портал „Македония“         Портал „Македония