Главни размери на плавателен съд

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
Ship main dimensions.svg

Главни размери на съда (основни размери на плавателен съд или кораб) е съвкупността от конструктивните, разчетните, максималните и габаритните линейни размери на съда: дължина, ширина, газене и височина на борда. Главните размери характеризират мореходните качества на кораба (съда) и определят възможността за неговото преминаване през теснини (канали, заливи, проливи), шлюзове, плитчини, определят възможностите за поставянето му на стапел (слип) или влизането му в корабен док[1].

Височина на борда[редактиране | редактиране на кода]

Височината на борда е вертикално разстояние, измеряемо в плоскостта на мидъл шпангоута от основната плоскост до бордовата линия на горната палуба – линията на пресичане на теоретичните повърхности на борда и горната палуба или техните продължения при закръгленото съединяване на палубата с борда. За подводните лодки височината на борда се определя като разстоянието по вертикала между крайните точки на външния ѝ корпус в района на мидъл-шпангоута, но без оглед височината на огражденията на рубката[2].

Газене[редактиране | редактиране на кода]

Газене е разстоянието от хоризонталната плоскост, преминаваща през най-ниската точка в средата на дължината на корпуса (без оглед оглед издадените части) до повърхността на спокойната вода. Различават се газене по носа, кърмата и средно газене, като средно аритметична стойност на кърмовото и носовото газене[1].

Дължина[редактиране | редактиране на кода]

Дължината на съда е разстоянието между неговите носови и кърмови конструктивни елементи[2]. Различават се дължина на съда: по конструктивната водолиния, между перпендикулярите, максимална и габаритна. За подводните лодки допълнително се различават: дължина на непроницаемия корпус и дължина на здравия корпус[1].

Дължината на кораба по конструктивната (разчетната) водолиния е разстоянието между точките на пресичане на носовата и кърмовата части на конструктивната водолиния с диаметралната плоскост. Дължината между перпендикулярите е разстоянието между носовия и кърмовия перпендикуляри на кораба. Максималната дължина на кораба е разстоянието между крайните точки на теоретичните повърхности на корпуса на кораба в носовия и кърмовия край. Габаритна дължина на съда е разстоянието между крайните точки на носовата и кърмовата крайност на корпуса с оглед издадените части. Дължината на непроницаемия корпус на подводната лодка е разстоянието между крайните напречни прегради (най-често крайните цистерни на главния баласт). Дължината на здравия корпус е разстоянието между крайните точки на крайните прегради на здравия корпус[1].

Дължината на гражданския съд е разстоянието, измеряемо на нивото на лятната товарна водолиния от предния ръб на форщевена до оста на балера на руля или 96% от дължината на съда, измеряема на нивото на тази водолиния от предния ръб на форщевена до крайния ръб на кърмовата част на съда[1].

Ширина[редактиране | редактиране на кода]

Ширина на съда е разстоянието между различните конструктивни точки на кораба, разположени на неговия десен и ляв бордове. Различават се максимална ширина, ширина по конструктивната водолиния, по разчетната водолиния, на мидъл шпангоута, габаритна, ширина по стабилизаторите (за подводните лодки)[1].

Максимална ширина на кораба се нарича разстоянието, измеряемо перпендикулярно на диаметралната плоскост, между крайните точки на теоретичната повърхност на корпуса на кораба. Ширина на кораба по конструктивната водолиния се нарича максималната ширина според конструктивната водолиния. Ширина на кораба по разчетната водолиния се нарича максималната ширина според разчетната водолиния. Ширина на кораба по мидъл-шпангоута се нарича ширината на конструктивната водолиния при мидъл-шпангоута. Габаритна ширина на кораба се нарича разстоянието, измеряемо перпендикулярно на диаметралната плоскост между крайните точки на корпуса на кораба (съда), с оглед издадените части. Под ширина на подводната лодка със стабилизаторите се подразбира размаха на стабилизаторите на подводната лодка, т.е. разстоянието между крайните точки на стабилизаторите[1].

Източници[редактиране | редактиране на кода]

Литература[редактиране | редактиране на кода]

  • Военно-морской словарь. М., 107 – 108 с.. ISBN 5-203-00174-X.
  • Лобач-Жученко М. Б.. Основные элементы кораблей и судов. М., 80 с..

Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]

Криейтив Комънс - Признание - Споделяне на споделеното Лиценз за свободна документация на ГНУ Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Главные размерения“ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс - Признание - Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година — от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница. Вижте източниците на оригиналната статия, състоянието ѝ при превода и списъка на съавторите.