Де Грас (крайцер, 1946)

от Уикипедия, свободната енциклопедия
„Де Грас“
De Grasse
Крайцерът „Де Грас“ през 1957 г.
Флаг Франция
Клас и типКрайцер ПВО от типа „Де Грас“
ПроизводителArsenal de Lorient в Лориен, Франция.
Служба
Поръчан18 октомври 1938 г.
Заложен28 август 1939 г.
Спуснат на вода11 август 1946 г.
Влиза в строй3 септември 1956 г.
Изведен от
експлоатация
утилизиран през 1976 г.
Състояниеизвън експлоатация
Основни характеристики
Водоизместимост9380 t (стандартна);
12 350 t (пълна)
Дължина188,3 m
Дължина между перпендикулярите
180,4 m
Ширина18,6 m
Газене5,54 m
(при нормална водоизместимост);
6,3 m
(при пълна водоизместимост)
Броняпояс: 105 mm;
палуба: 40 mm;
кули: до 100 mm;
надлъжна преграда: 20 mm;
барбети: 95 mm
Задвижване2 парни турбини Rateau Bretagne;
4 парни водотръбни котли Indret
Мощност110 000 к.с. (82 МВт)
Скорост33 възела
(62,6 km/h)
Далечина на
плаване
6000 морски мили при 18 възела ход
Екипаж950 души
Радиолокационни
станции (РЛС)
DRBV 20A;
DRBV 11;
DRBI 10;
4 DRBC 11;
4 DRBC 30
Кръстен в чест на:адмирал Франсуа Жосеф Пол Де Грас
Въоръжение
Зенитна артилерия8x2 127 mm;
10x2 57 mm
„Де Грас“ в Общомедия

Де Грас (на френски: De Grasse) е ПВО крайцер на ВМС на Франция.

Строителство[редактиране | редактиране на кода]

Заложен е преди начаото на Втората световна война, през 1938 г., като типичен лек крайцер, развитие на типа „Ла Галисониер“, но през 1940 г., с капитулацията на Франция, построяването му е спряно.

През август 1942 г., във връзка с необходимостта от прикритие по въздуха на корабните рейдерски групи, от страна на корабостроителното управление на Германия последва предложението да се дострои „Де Грас“ като самолетоносач за Кригсмарине.

Проектъ за преоборудване е утвърден в началото на 1943 г., но възникват сериозни трудности, възпрепятствали преустройството на кораба. В основно те са свързани с невъзможността да се възсъздаде енергетичната установка, първо, изпълнена по различните от немските френски стандарти за разпределение по отсеци, а на второ място, с непълния комплект на наличните спомагателни ме­ханизми и с общото лошо състояние на главните механизми. През декември 1942 г. Адолф Хитлер утвърждава проекта за преоборудването на крайцера в самолетоносач, но в крайна сметка той така и остава нереализиран[1].

С освобождаването на Франция, строителството на крайцера е възобновено и през 1946 г. той е спуснат на вода, но след това работите отново са спрени, тъй като решават да завършат „Де Грас“ като крайцер ПВО.

Строителството на крайцера е завършено в периода 1951 – 1956 г. Освен осигуряване на ПВО, крайцерът е оборудван за действия като флагмански кораб.

Модернизация[редактиране | редактиране на кода]

През 1966 г. крайцерът има основна модернизация за служба в ролята на флагмански кораб на Тихоокеанския Експериментален Център, провеждащ ядрените изпитания на атола Муруроа, част от неговите въоръжения са свалени, а вместо това са оборудвани допълнителни каюти за техническия персонал.

В тази си роля крайцерът служи до 1973 г., когато е изваден от флота и през 1976 г. е предаден за скрап.

Източници[редактиране | редактиране на кода]

Литература[редактиране | редактиране на кода]

  • Несостоявшиеся „Авианосные державы“. Санкт-Петербург, Галея-Принт, 1999, 62 с.
  • All the World's Fighting Ships 1947 – 1995. Лондон, Conway Maritime Press / US Naval Institute Press, 1996, 675 с. ISBN 1-55750-132-7.

Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]

  Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Де Грасс (крейсер)“ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​