Дмитрий Пожарский (лек крайцер, 1953)

от Уикипедия, свободната енциклопедия
„Дмитрий Пожарский“
Kрайцера „Дмитрий Пожарский“ през 1974 г.
Флаг СССР
Клас и типЛек крайцер от проекта 68-бис, „Свердлов“
ПроизводителЗавод № 189[1] в Ленинград, СССР.
Служба
Поръчан31 август 1951 г.
Заложен28 февруари 1952 г.
Спуснат на вода25 юни 1953 г.
Влиза в строй31 декември 1954 г.
Изведен от
експлоатация
утилизиран през 1990 г.
Състояниеизвън експлоатация
Основни характеристики
Водоизместимост13 600 t (стандартна);
16 640 t (пълна)
Дължина210,0 m
Дължина по водолинията205,0 m
Ширина22,8 m
Газене7,3 m
Броняпояс: 100 mm;
траверси: 120 – 100 mm (носов/кърмов);
палуба: 50 mm;
кули: 175/65/75 mm (чело/стени/покрив);
барбети: 130 mm;
бойна рубка: 130 mm
Задвижване2 парни турбини ТВ-7;
6 водотръбни котли КВ-68
Мощност110 000 к.с. (82 МВт)
Движител2 гребни винта
Скорост32 възела
(59,26 km/h)
Далечина на
плаване
9000 морски мили на 16 възела ход
Автономност30 дни
Екипаж1200 души
Радиолокационни
станции (РЛС)
2 РЛС „Залп“;
2 РЛС „Якорь“;
8 радиодалекомера „Штаг-Б“;
РЛС „Заря“
Хидроакустическа
система (ХАС)
2 сонара „НЕЛ-3“
Радиоелектронно
оборудване
2 жирокомпаса „Курс-3“;
2 лага „Гаус-50“;
автопилот „Путь-1“ с три планшета П-2;
радиопеленгатор РПН-47-01 и
4 магнитни компаса
Кръстен в чест накняз Дмитрий Михайлович Пожарский
Въоръжение
Артилерия4x3 152 mm;
Зенитна артилерия6x2 100 mm;
16x2 37 mm
Минноторпедно
въоръжение
2x5 533 mm ТА (впоследствие свалени);
мини
„Дмитрий Пожарский“ в Общомедия

Дмитрий Пожарский e лек крайцер на ВМФ на СССР от проект 68-бис, „Свердлов“.

История на строителството[редактиране | редактиране на кода]

Заводски номер: 445.

  • 31 август 1951 г. – зачислен в списъците на ВМФ.
  • 28 февруари 1952 г. – заложен в КСЗ № 189 („Завод С. Орджоникидзе“, Ленинград).
  • 25 юни 1953 г. – спуснат на вода.
  • 31 декември 1954 г. – въведен в строй.

История на службата[редактиране | редактиране на кода]

Корейски проток|Корейския пролив]], след това с посещение в Советская Гаван (престой 3 дни) и обратно във Владивосток през четвъртия Курилски пролив и през пролива Лаперуза.

  • 30 януари 1979 г. – изваден от бойния състав на ВМФ, законсервиран и поставен във Владивосток на стоянка.
  • 5 март 1987 г. – разоръжен и изключен от състав на ВМФ.
  • 16 септември 1987 г. – разформируван.
  • 1990 г. – продаден на частна индийска фирма за скрап.

Командири[редактиране | редактиране на кода]

  • Григориев, Виктор Гаврилович
  • Колишкин, И.М. (1955 – 1956)
  • Казенний, Б.В. (1956 – 1957)
  • Щербаков, А.А. (1957 – 1961)
  • Косяченко, Марк Алексеевич (1961 – 1963)
  • Дорогин, Л.Н. (1963 – 1965)
  • Ясаков, Н.Я. (1965 – 1968)
  • Сидоров, А.М. (1968 – 1969)
  • Довбня, Петр Иванович (1969 – 1972)
  • Громов, Феликс Николаевич (октомври 1972 – октомври 1975)
  • Сергеев, Валерий Николаевич (октомври 1975 – март 1979)
  • Мишанов, Валентин Григориевич

Източници[редактиране | редактиране на кода]

  1. RussianShips.info
  2. Купеенко В. Участие советских моряков в ликвидации последствий тропического циклона на острове Маврикий.//Морской сборник. – 2005. – № 2. – С.78 – 79.

Литература[редактиране | редактиране на кода]

  • Заблоцкий В. Крейсера „холодной войны“. М., Коллекция, Яуза, 2008, 224 с. ISBN 978-5-699-26175-8.

Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]

  Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Дмитрий Пожарский (крейсер)“ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​