Електропутере

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
Еlectroputere S.A.
ND3-0001 manufacturer info board.jpg
Основана 1949 година
Седалище Крайова, Румъния
Служители ок. 2540 (2009)
Продукти дизелови и
електрически локомотиви, трамваи,
електрическо оборудване
Уебсайт www.electroputere.ro
Еlectroputere S.A. в Общомедия

„Еlectroputere“ S.A.Крайова, Румъния (на румънски: „Еlectroputere“ Societate pe acțiuni – Craiova), е румънскo промишлено предприятие, специализирано в производството на подвижен състав, трансформатори и различни електрически машини и електрическо оборудване. Основано е през 1949 г. Първоначално производството включва производството на високоволтово електрическо оборудване, предназначено за енергийния и железопътния сектор.

Железопътно производство[редактиране | редактиране на кода]

Първоначално фабриката започва с ремонт на парни локомотиви. До 1960 г. се произвеждат и трамвайни мотриси и електрически локомотиви за минни компании.

Дизелови локомотиви[редактиране | редактиране на кода]

От 1960 г. фирмата започва да произвежда дизелови локомотиви (по лиценз на швейцарските компании „Brown Boveri“, „SLM – winterthur“ и „Sulzer“) с мощност 2100 к.с. тип 060DA. По-късно те започват да се изнасят за различни страни (включително и за България). Броят им е над 2400 броя.

  • 1407 броя за Румъния (серия CFR 6х), доставени от 1960 до 1981 г.;
  • 160 броя за частни румънски оператори от 1970 г. до 1993 г.;
  • 420 броя за Полша (серия PKP ST43), доствени от 1965 до 1978 г.;
  • 130 броя за България (серия БДЖ 06) от 1966 до 1975 г.;
  • 379 броя за Китай (серия ND2), доставени от 1971 до 1990 г.
  • 30 броя шестосни дизел-електрически локомотиви за Британските железници (серия BR 56). Мощност 3500 к.с., максимална скорост 130 km/ч.

Електрически локомотиви[редактиране | редактиране на кода]

Електрическите локомотиви, строени от „Electroputere“ – Craiova, са известни като тип EA и първоначално са базирани на лиценза на шведската компания ASEA. Построени са около 1050 броя. Всички те са шестосни, мощност 5100 kW и са за стандартнo междурелсие (1435 mm) и работят с напрежение в контактната мрежа 50 Hz 25 kV AC.

  • за Румъния (серия CFR 40, 41 и 42), доставени от 1965 до 1991 г. Част от тях модернизирани и групирани в серии 45 и 47.
  • за България са доставени 45 локомотива в периода 1986 – 1987 г. (серия БДЖ 46).

В наши дни[редактиране | редактиране на кода]

След няколко опита, на 6 ноември 2007 г. компанията е успешно приватизирана. Продадена е на Саид Бажад Саид, президент Саид Bahjad Саид, председател на Al-Arrab Contracting Co. В момента „Electroputere“ освен производството на резервни части за локомотиви също модернизира вагони (за компанията „METROREX“), тролейбуси и трамваи.

Галерия[редактиране | редактиране на кода]

Източници[редактиране | редактиране на кода]

Информаация