Железопътна катастрофа при Шчекочини

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
Железопътна катастрофа при Шчекочини
Katastrofa kolejowa pod Szczekocinami 03.jpg
Снимка на катастрофата
Детайли
Дата 3 март 2012
Час 20:57
Място Шчекочини
Държава Флаг на Полша Полша
ЖП линия № 64
Тип челен удар
Статистика
Жертви 16
Ранени 57
Железопътна катастрофа при Шчекочини в Общомедия

Железопътната катастрофа при Шчекочини е челен удар между 2 пътнически влака на 3 март 2012 г. в село Халупки, близо до град Шчекочини, Полша, около 20:57 ч. на 21,3 км на железопътна линия 64 (КонецполКозлов), в резултат на което загубват живота си 16 души[1][2].

Обща причина са авария на железопътно кръстолиние в Стажини и грешки на комуникацията между хората, които контролират движението. В момента на сблъсъка ИР Матейко е карал със скорост от 50 – 60 км/ч., а ТЛК Бжехва – с 95 км/ч.[3]

Първи на място на трагедията, след няколко минути, се появяват жители на околните села. В таоперация участват 450 пожарникари от 4 войводства, 300 полицаи, служители на охраната на „Железопътна защита“, доброволци. Използвани са 35-технически спасителни автомобилиа, 2 спасителни вертолета и 13 кучета, както и спасителен влак и железопътен танк[2].

Сред 16-те души, които са загинали в катастрофата, са идентифицирани и 2 чужденци: гражданин на САЩ и гражданин на Русия[2].

Източници[редактиране | редактиране на кода]

  1. Poland suffers deadly train crash near Szczekociny. // BBC, 5 март 2015. Посетен на 24 юли 2015. (на английски)
  2. а б в Katastrofa pociągów w województwie śląskim. // Ministerstwo spraw wewnętrznych, 19 март 2012. Посетен на 24 юли 2015. (на полски) Архив на оригинала от 2015-03-07 в Wayback Machine.
  3. Znamy dokładny przebieg katastrofy pod Szczekocinami. // rynek-kolejowy.pl, 3 март 2012. Посетен на 24 юли 2015. (на полски)