Железопътна линия Дедеагач – Свиленград
| Международна жп линия Дедеагач – Свиленград | |
 | |
 | |
| Информация | |
|---|---|
| Тип | нормално междурелсие (1435 mm) |
| Статус | използва се до жп гара Черномен[1] |
| Крайни гари | Дедеагач – Свиленград |
| Започва от | Дедеагач |
| Свързани линии | Железопътна линия 1 |
| Станции | жп гари: Дедеагач, Софлу, Димотика, Кулели Бургас, Орестиада, Кадъкьой, Черномен |
| Пусната | 1874 |
| Разширение | 1971 |
| Собственик | OSE |
| Оператори | OSE, предишни БДЖ и Източни железници |
| Дължина | 178,5 km |
| Брой линии | единична |
| Междурелсие | 1435 mm |
| Електрификация | не |
| Работна скорост | 90 km/h |
| Международна жп линия Дедеагач – Свиленград в Общомедия | |
Железопътна линия Дедеагач – Свиленград е единична, неелектрифицирана, свързана с Първа жп линия в жп гара Свиленград. Понастоящем е с дължина 178,5 km и преминава през градовете Димотика и Орестиада в регион Еврос, Гърция.
Връзки с други линии
[редактиране | редактиране на кода]Международната връзка с България се осъществява от мотрисен влак между гара Свиленград и Кадъкьой в Гърция. От гара Кадъкьой е налице връзка с влаковете на OSE до Дедеагач.[2] След избухването на пандемията от COVID-19 през 2020 г., международният влак е спрян, заедно с всички други международни влакове от и до България.[3]
От крайната гара на пристанище Дедеагач е налице връзка с жп-линия Егнация за Солун.
От гара Кулели Бургас има отклонение за Турция, през през железопътен мост над р. Марица и гара Узункьопрю за Истанбул. Това е единствената релсова връзка между Гърция и Турция.
История
[редактиране | редактиране на кода]Построена е през 1873 г. от „Източни железници“, железопътната компания на Барон Хирш, а през 1874 г. е открита за използване.
През 1971 година е модернизирана и отклонена, за да избегне преминаване през турска територия. Новото трасе вече не преминава през гара Караагач в Одрин, а вместо това преминава през спирка Черекьой в община (дем) Тригоно, Гърция.
Към 2020 г. се оперира от гръцкия държавен железопътен оператор OSE за пътнически превози до жп гара Черномен.[1] По време на четиригодишен ремонт на линията на гръцка територия пътническото движение е спряно. През 2024 г. движението на пътници е възстановено от гара Дедеагач до гара Орестиада с две двойки влакове, докато в участъка от Орестиада до Кадъкьой и Черномен и българската граница продължава да бъде замествано с автобуси поради ремонтните дейности.[4]
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ а б Ξεκινούν ξανά τα δρομολόγια τρένου Αλεξανδρούπολη – Ορμένιο – Αλεξανδρούπολη // 31 декември 2019. (на гръцки)
- ↑ Михалева, Елена. След 2-годишно прекъсване: Пуснаха мотрисата до Дикеа // Стария мост. 19 април 2010. Архивиран от оригинала на 24 октомври 2021. Посетен на 5 юни 2022.
- ↑ Отлага се възстановяването на движението на международните влакове до Гърция, Сърбия и Турция // БДЖ, 10.07.2020. Посетен на 5 юни 2022.
- ↑ Гърция възстановява пътническите превози по линията Александруполис – Орестиада // Стария мост. 21 октомври 2024. Посетен на 23 октомври 2024.