500-те мили на Индианаполис
![]() | |
---|---|
Индианаполис | |
![]() | |
Информация | |
Обиколки | 200 |
Дължина писта | 4.023 km |
Дължина състезание | 800 km |
Брой пъти проведено | 11 |
Първо Гран При | 1950 |
Последно Гран При | 1960 |
Най-много победи (пилоти) | ![]() |
Най-много победи (конструктори) | ![]() |
Последно състезание (1960) | |
Полпозишън – отбор – време | ![]() Юинг 235.917 km/h |
Победител – отбор – време | ![]() Уотсън 3:36:11.36 |
НБО – отбор – време | ![]() Уотсън 1:01.59 |
Гран При Индианаполис 500 в Общомедия |
500-те мили на Индианаполис също известно и като Индианаполис 500, Инди 500 е автомобилно състезание в САЩ. Рекламирано е като „най-великото състезание в автомобилните спортове“ и се счита за едно от трите най-престижни автомобилни състезания в света заедно с 24-те часа на Льо Ман и Голямата награда на Монако. Първото издание се провежда през 1911 г., което го прави едно от най-старите автомобилни състезания.
В периода 1950 – 1960 г. е част от световния шампионат на Формула 1. От 1979 до 1995 г. е част от КАРТ сериите, от 1996 г. е част от шампионата на Indy Racing League а от 2008 г. в обединената IndyCar Series.
Официалното присъствие не се разкрива от ръководството на Speedway, но постоянният капацитет на седалките е над 250 000, а почитателите на вятъра повишават присъствието на състезанието на около 300 000 души.[1]
Провежда се ежегодно в навечерието на Деня на възпоменанието (Memorial Day) в последната неделя на месец май, на пистата Индианаполис Мотор Спидуей в Индиана, САЩ.
Победители[редактиране | редактиране на кода]
Това са само стартовете, които участват като кръг от световния шампионат на Формула 1.
Година | Пилот | Конструктор | Писта | Статистика |
---|---|---|---|---|
1960 | ![]() |
Уотсън-Офенхаусър | Индианаполис | Статистика |
1959 | ![]() |
Уотсън-Офенхаусър | Статистика | |
1958 | ![]() |
Салих-Офенхаусър | Статистика | |
1957 | ![]() |
Салих-Офенхаусър | Статистика | |
1956 | ![]() |
Уотсън-Офенхаусър | Статистика | |
1955 | ![]() |
Къртис-Офенхаусър | Статистика | |
1954 | ![]() |
Къртис-Офенхаусър | Статистика | |
1953 | ![]() |
Къртис-Офенхаусър | Статистика | |
1952 | ![]() |
Кузма-Офенхаусър | Статистика | |
1951 | ![]() |
Къртис-Офенхаусър | Статистика | |
1950 | ![]() |
Къртис-Офенхаусър | Статистика |
Победи-статистика[редактиране | редактиране на кода]
Пилоти[редактиране | редактиране на кода]
Победи | Пилот | Постигнати |
---|---|---|
2 | ![]() |
1953, 1954 |
Конструктори[редактиране | редактиране на кода]
Победи | Конструктор | Постигнати |
---|---|---|
5 | ![]() |
1950, 1951, 1953, 1954, 1955 |
3 | ![]() |
1956, 1959, 1960 |
2 | ![]() |
1957, 1958 |
Двигатели[редактиране | редактиране на кода]
Победи | Двигател | Постигнати |
---|---|---|
11 | ![]() |
1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960 |
Националност на пилотите[редактиране | редактиране на кода]
Победи | Страна | Постигнати | Пилоти |
---|---|---|---|
11 | ![]() |
1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960 | 10 |
Източници[редактиране | редактиране на кода]
Вижте също[редактиране | редактиране на кода]
|
|