Либия (бронепалубен крайцер, 1912)

от Уикипедия, свободната енциклопедия
„Либия“
Libia
Бронепалубният крайцер „Либия“
ФлагОсманска империя Османска империя
 Италия
Клас и типБронепалубен крайцер
Следващ типКуарто
Предшестващ типКалабрия
ПроизводителGio. Ansaldo & C., в Генуа, Италия.
Служба
Поръчан1907 г.
Заложен1907 г.
Спуснат на вода11 ноември 1912 г.
Влиза в строй25 март 1913 г.
Изведен от
експлоатация
11 март 1937 г., утилизиран
Състояниеизвън експлоатация
Основни характеристики
Водоизместимост3820 t (нормална);
4538 t (пълна)
Дължина111,8 m
Дължина по водолинията
103,6 m
Ширина14,5 m
Газене5,5 m
Броняна палубата: 100 mm;
щитове ГК: 76 mm;
на бойната рубка: 100 mm
Задвижване2 парни машини с тройно разширение;
16 водотръбни котли Niclausse
Мощност11 530 к.с. (8,6 МВт)
Движител2 гребни винта
Скорост22,9 възела
(42,4 km/h)
Далечина на
плаване
3150 морски мили при 10 възела ход;
Запас гориво: 600 t въглища
Екипаж314 души
Кръстен в чест наИталианска Либия
Въоръжение
Артилерия2×1 152 mm;
8×1 120 mm;
8×1 47 mm;
6×1 37 mm
Торпедно
въоръжение
4×1 450 mm ТА
„Либия“ в Общомедия

Либия (на италиански: Libia) е бронепалубен крайцер на Кралските военноморски сили на Италия от началото на 20 век. Корабът е поръчан от Османската империя на Италия през 1907 г. с първоначалното име „Драма“, в чест на Драмския санджак на империята, като за прототип е използван построеният във Великобритания бронепалубен крайцер „Хамидие“. С избухването на Итало-турската война 1911 – 12 г., крайцерът е реквизиран от Италия и през март 1913 г. влиза в състава на италианския флот под името „Либия“ в чест на италианската колония в Африка. В периода 1921 – 1922 г., крайцерът е на околосветско пътешествие, като уаства в кратък документален филм на тогава неизвестният, но впоследствие голям американски режисьор от италиански произход Франк Капра. През 1925 г. крайцерът е в Китай. През 1937 г. крайцерът е отписан от военноморският регистър и предаден за скрап.

Литература[редактиране | редактиране на кода]

  • Cresciani, Gianfranco. The Italians in Australia. Cambridge, Cambridge University Press, 2003. ISBN 0521537789.
  • Exit Albania? Departure of Prince William of Wied—After the Revolution of July, 1914 // The New York Times Current History: The European War 2. New York, The New York Times Company, 1917. OCLC 29070938. с. 1062–1066.
  • Fraccaroli, Aldo. Italy // Conway's All the World's Fighting Ships: 1906 – 1921. Annapolis, Naval Institute Press, 1985. ISBN 978-0-85177-245-5. с. 252 – 290.
  • Friedman, Norman. Naval Weapons of World War One. Annapolis, Naval Institute Press, 2011. ISBN 978-1-84832-100-7.
  • Halpern, Paul G. A Naval History of World War I. Annapolis, Naval Institute Press, 1995. ISBN 1-55750-352-4.
  • Halpern, Paul G. The Naval War in the Mediterranean. Annapolis, Maryland, USA, Naval Institute Press, 1987. ISBN 0-87021-448-9.
  • Italian Cruiser Libia // The Marine Review 43. New York, Penton Pub. Co., February 1913. OCLC 9709414. с. 67.
  • Marinelli, Maurizio, Andornino, Giovanni. Italy's Encounters with Modern China: Imperial Dreams, Strategic Ambitions. New York, Palgrave Macmillan, 2013. ISBN 9781137290939.
  • McBride, Joseph. Frank Capra: The Catastrophe of Success. Jackson, University Press of Mississippi, 1992. ISBN 1604738391.
  • Willmott, H. P. The Last Century of Sea Power (Volume 2, From Washington to Tokyo, 1922 – 1945). Bloomington, Indiana University Press, 2009. ISBN 9780253004093.

Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]

  Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата Italian cruiser Libia в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​