Маями еПри 2015

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
 Маями еПри 2015
Карта на пистата
Бискейн Бей Стрийт Сиркуит
Дължина писта 2,17 km
Обиколки 39
Състезание 84,6 km
Дата 14 март 2015
Време Слънчево
Победител
Пилот
време
Flag of France.svg Никола Прост
е.дамс-Рено
46:12.349
Полпозишън
Пилот
време
Flag of France.svg Жан-Ерик Верн
Андрети Аутоспорт
1:05.953
Най-бърза обиколка
Пилот
време
Flag of Brazil.svg Нелсиньо Пикет
Чайна Рейсинг
1:07.969 (29)
Маями еПри 2015 в Общомедия

Маями еПри 2015 е първото еПри в Маями и САЩ и пети кръг в дебютния сезон 2014/2015 на Формула Е. Провежда се на 14 март 2015 г. на пистата Бискейн Бей Стрийт Сиркуит. Състезанието печели Никола Прост пред Скот Спийд и Даниел Абт.

Преди състезателния ден[редактиране | редактиране на кода]

В стартовия списък има общо четири промени в сравнение с надпреварата в Буенос Айрес. В тима на Андрети Аутоспорт бившият пилот на Торо Росо във Формула 1 Скот Спийд заменя Марко Андрети,[1] като по този начин става четвъртият пилот зад волана на болида с номер 28 в петте старта до момента. Лоик Дювал, заводски пилот на Ауди в състезанията за издържливост и победител в 24-те часа на Льо Ман през 2013 г., заема мястото на Ориол Сервиа в Драгън Рейсинг, който от своя страна се отказва от пилотското си място, за да заеме поста на технически директор в отбора.[2] В Чайна Рейсинг Шарл Пик, който в първия старт за сезона в Пекин кара за Андрети Аутоспорт и завършва на четвърто място, заменя Хо-Пин Тунг.[3] Последната промяна става факт два дни преди състезанието, когато Микела Черути от Трули ГП обявява, че се отказва от сериите по "професионални причини", а собственикът на тима Ярно Трули намира заместник в лицето на бившия пилот на Ред Бул, Торо Росо, Форс Индия и Испания Рейсинг във Формула 1 Витантонио Лиуци, който по същото време кара почивката си в Маями.[4]

С най-много гласове в гласуването на феновете за FanBoost са Салвадор Дуран, Жан-Ерик Верн и Бруно Сена.[5]

Свободни тренировки, квалификация и наказания[редактиране | редактиране на кода]

Първоначално е планирано да се проведат две свободни тренировки, но заради силна буря пистата не може да бъде подготвена за състезанието на време и така се провежда само една.[6] Най-бързо време в нея дава Сам Бърд (1:06.588) пред Карун Чандок и Лукас ди Граси.[7]

Заради закъснението с тренировката, форматът на квалификацията също е променен, като четирите групи от по пет пилоти имат само осем вместо десет минути на разположение, за да запишат най-бърза обиколка. Това прави Жан-Ерик Верн (1:05.953) пред Нелсиньо Пикет (1:06.003) и Никола Прост (1:06.167).[7] Пикет обаче има да изтърпява наказание да стартира с пет места по-назад, защото в предишния кръг кара с превишена скорост при развети жълти флагове.[8] Далите съответно десето и 16-то време Ник Хайдфелд и Карун Чандок са дисквалифицирани заради превишаване на енергийния лимит и стартират от последните две места.[9]

Състезание[редактиране | редактиране на кода]

Бискейнския залив и Американ Еърлайнс Арена, до които се провежда надпреварата

В средата на първата обиколка Сам Бърд успява да изпревари Прост за второто място. Това е единствената промяна в позициите в челото на колоната до средата на състезанието, като дотогава води Верн пред Бърд, Прост, Абт, Саразен, ди Граси, Пикет, Д'Амброзио и Спийд, като разликата между първия и последния от тях е няколко секунди. 19-тата обиколка Бърд притиска Верн и го задминава, като при тази маневра двата болида леко се допират. В същата обиколка в бокса влизат повечето от тях с изключение на Бърд, Прост, Пикет и Спийд. Благодарение на по-бързата смяна на болидите си, Абт и ди Граси успяват да излязат преди Верн, а Саразен има проблеми със скоростната кутия на втория си болид и губи една минута, с което пада до 19-тото място. Водачът Бърд остава на пистата, но с много малко резерв на енергия и тъй като не може да изкара следващата обиколка в състезателно темпо, следващите го Прост, Пикет и Спийд го изпреварват.

След като всички пилоти минават през бокса, начело на колоната се оказва Абт, който води пред Прост, ди Граси, Верн, Спийд, Д'Амброзио, Бърд, Буеми, Пикет и Сена. В 23-тата обиколка Чандок получава е наказан с преминаване през бокса, а в следващата Спийд излиза на четвърто място. Две обиколки по-късно Сена чупи окачване и отпада от надпреварата. Малко по-късно Д'Амброзио също изпреварва Верн, а Пикет, който влиза предпоследен в бокса разполага с повече енергия от преките си конкуренти и успява да изпревари Буеми, Бърд и Верн в рамките на четири обиколки. В 34-тата обиколка Спийд минава пред ди Граси, чиято акумулаторна батерия прегрява и затова бразилецът разполага с по-малко мощност.[10] До края на състезанието ди Граси е изпреварен от още няколко пилоти и в крайна сметка завършва на девето място, като по този начин губи първото място в генералното класиране при пилотите. Съотборникът му от Ауди Спорт АБТ Даниел Абт също има проблеми и две обиколки преди края се налага да пести енергия, което позволява на Прост и Бърд да го задминат, но все пак успява да финишира на трето място. Същото се отнася и за Буеми, който губи няколко позиции и остава извън точките, а шестият по това време време Верн отпада две обиколки преди края. В последната обиколка Спийд пробва да изпревари и Прост, който закача стената в седмия завой, но въпреки това успява да удържи на натиска на дебютанта. Състезанието в Маями е първото в историята на Формуа Е, което преминава без да се налага колата на сигурността да излиза на пистата.

Резултати[редактиране | редактиране на кода]

Квалификация[редактиране | редактиране на кода]

Поз. Пилот Отбор Време Разлика Решетка
1 27 Flag of France.svg Жан-Ерик Верн Андрети Аутоспорт 1:05.953 1
2 99 Flag of Brazil.svg Нелсиньо Пикет Чайна Рейсинг 1:06.003 +0.050 71
3 8 Flag of France.svg Никола Прост е.дамс-Рено 1:06.170 +0.217 2
4 2 Flag of the United Kingdom.svg Сам Бърд Върджин Рейсинг 1:09.388 +0.254 3
5 66 Flag of Germany.svg Даниел Абт Ауди Спорт АБТ 1:06.255 +0.302 4
6 30 Flag of France.svg Стефан Саразен Венчъри Гран При 1:06.389 +0.436 5
7 11 Flag of Brazil.svg Лукас ди Граси Ауди Спорт АБТ 1:06.424 +0.471 6
8 7 Flag of Belgium.svg Жером Д'Амброзио Драгън Рейсинг 1:06.502 +0.549 8
9 3 Flag of Spain.svg Хайме Алгерсуари Върджин Рейсинг 1:06.503 +0.550 9
10 28 Flag of the United States.svg Скот Спийд Андрети Аутоспорт 1:06.527 +0.574 10
11 18 Flag of Italy.svg Витантонио Лиуци Трули ГП 1:06.836 +0.883 11
12 77 Flag of Mexico.svg Салвадор Дуран Амлин Агури 1:06.888 +0.935 12
13 9 Flag of Switzerland.svg Себастиен Буеми е.дамс-Рено 1:07.037 +1.084 13
14 10 Flag of Italy.svg Ярно Трули Трули ГП 1:07.163 +1.210 14
15 21 Flag of Brazil.svg Бруно Сена Махиндра Рейсинг 1:07.283 +1.330 15
16 55 Flag of Portugal.svg Антонио Феликс да Коща Амлин Агури 1:07.678 +1.725 16
17 88 Flag of France.svg Шарл Пик Чайна Рейсинг 1:08.243 +2.290 17
18 6 Flag of France.svg Лоик Дювал Драгън Рейсинг 1:09.454 +3.501 18
- 23 Flag of Germany.svg Ник Хайдфелд Венчъри Гран При 1:06.510 +0.557 192
- 5 Flag of India.svg Карун Чандок Махиндра Рейсинг 1:07.223 +1.270 202
Източник:[7]

Балежки:

Състезание[редактиране | редактиране на кода]

Поз. Пилот Отбор Обиколки Време/Отпадане Място Точки
1 8 Flag of France.svg Никола Прост е.дамс-Рено 39 46:12.349 Повишение 01 25
2 28 Flag of the United States.svg Скот Спийд Андрети Аутоспорт 39 +0.443 Повишение 08 18
3 66 Flag of Germany.svg Даниел Абт Ауди Спорт АБТ 39 +5.581 Повишение 01 15
4 7 Flag of Belgium.svg Жером Д'Амброзио Драгън Рейсинг 39 +5.941 Повишение 04 12
5 99 Flag of Brazil.svg Нелсиньо Пикет Чайна Рейсинг 39 +6.426 Повишение 02 121
6 55 Flag of Portugal.svg Антонио Феликс да Коща Амлин Агури 39 +8.754 Повишение 10 8
7 6 Flag of France.svg Лоик Дювал Драгън Рейсинг 39 +9.498 Повишение 11 6
8 2 Flag of the United Kingdom.svg Сам Бърд Върджин Рейсинг 39 +19.817 Понижение 05 4
9 11 Flag of Brazil.svg Лукас ди Граси Ауди Спорт АБТ 39 +20.631 Понижение 03 2
10 77 Flag of Mexico.svg Салвадор Дуран Амлин Агури 39 +24.587 Повишение 02 1
11 3 Flag of Spain.svg Хайме Алгерсуари Върджин Рейсинг 39 +43.883 Понижение 02
12 23 Flag of Germany.svg Ник Хайдфелд Венчъри Гран При 39 +47.878 Повишение 07
13 9 Flag of Switzerland.svg Себастиен Буеми е.дамс-Рено 39 +1:04.587 = 00
14 5 Flag of India.svg Карун Чандок Махиндра Рейсинг 39 +1:23.539 Повишение 06
15 10 Flag of Italy.svg Ярно Трули Трули ГП 38 +1 обиколка Понижение 01
16 18 Flag of Italy.svg Витантонио Лиуци Трули ГП 38 +1 обиколка Понижение 05
17 88 Flag of France.svg Шарл Пик Чайна Рейсинг 38 +1 обиколка = 00
18 27 Flag of France.svg Жан-Ерик Верн Андрети Аутоспорт 37 +2 обиколки Понижение 17 32
Отп 30 Flag of France.svg Стефан Саразен Венчъри Гран При 31 Окачване Понижение 14
Отп 21 Flag of Brazil.svg Бруно Сена Махиндра Рейсинг 25 Окачване Понижение 05
Източник:[7]

Балежки:

  • 1 – Две точки за най-бърза обиколка.
  • 2 – Три точки за първо място в квалификациите.

Класиране след състезанието[редактиране | редактиране на кода]

Генерално класиране при пилотите
Поз Пилот Точки
1 Flag of France.svg Никола Прост 67
2 Flag of Brazil.svg Лукас ди Граси 60
3 Flag of the United Kingdom.svg Сам Бърд 52
4 Flag of Brazil.svg Нелсиньо Пикет 49
5 Flag of Switzerland.svg Себастиен Буеми 43
Генерално класиране при отборите
Поз Конструктор Точки
1 Flag of France.svg е.дамс-Рено 110
2 Flag of Germany.svg Ауди Спорт АБТ 79
3 Flag of the United Kingdom.svg Върджин Рейсинг 78
4 Flag of the United States.svg Андрети Аутоспорт 62
5 Flag of the United States.svg Драгън Рейсинг 56

Източници[редактиране | редактиране на кода]