Мексико Сити еПри 2017

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
 Мексико Сити еПри 2017
Карта на пистата
Аутодромо Ерманос Родригес
Дължина писта 2,093 km
Обиколки 45
Състезание 94,199 km
Дата 1 април 2017
Време Сухо, слънчево, 27°
Победител
Пилот
време
Flag of Germany.svg Лукас ди Граси
АБТ Шефлер Ауди Спорт
56:27.535
Полпозишън
Пилот
време
Flag of the United Kingdom.svg Оливър Търви
НекстЕВ НИО
1:02.867
Най-бърза обиколка
Пилот
време
Flag of Switzerland.svg Себастиен Буеми
Рено е.Дамс
1:03.102 (40)
Мексико Сити еПри 2017 в Общомедия

Мексико Сити еПри 2017, официално име ФИА Формула Е Юлиус Бер Мексико Сити еПри 2017, е второто еПри на Мексико Сити, четвърти кръг от сезон 2016/17 и общо 25-ти старт в историята на Формула Е. Провежда се на 1 април 2017 г. на пистата Аутодромо Ерманос Родригес в Мексико Сити, Мексико. Състезанието печели тръгналият от 15-та позиция Лукас ди Граси пред Жан-Ерик Верн и Сам Бърд.

Преди състезателния ден[редактиране | редактиране на кода]

Трасето претърпява известни промени в сравнение с миналогодишния старт. Първият шикан веднага след старт-финалната права е премахнат и на негово място има десен завой, като целта е да се предостави по-добра възможност за изпреварвания заради по-широкия завой и по-късното спиране за него; последният шикан също е преработен по начин, който да попречи на пилотите да минават напряко и да печелят предимство.[1] Този старт е единственият през сезона, който се провежда на перманента писта, а не по улиците на някой град.

Бившият пилот на Заубер Ф1 и Хаас във Формула 1 Естебан Гутиерес заема мястото на представящия се под очакванията Ма Кингхуа в отбора на Тачита.[2]

Свободни тренировки, квалификация, наказания и FanBoost[редактиране | редактиране на кода]

Най-бързо време в първата свободна тренировка дава Себастиен Буеми (1:02.222) пред Лоик Дювал и Жером Д'Амброзио, а във втората - отново Буеми (1:02.164) пред Лукас ди Граси и Жан-Ерик Верн.[3]

По време на квалификацията за място най-бързо време записва Оливър Търви (1:02.712) пред Даниел Абт (1:02.765) и Хосе Мария Лопес (1:02.831); петицата, участваща в Супер Пол сесията допълват Маро Енгел и Жан-Ерик Верн.[3] Квалификацията е прекъсната за известно време след катастрофа на Дювал, чието време преди да напусне квалификацията е по-бавно от 110% от времето на най-бързия пилот, но получаваа разрешение да стартира, тъй като е достатъчно бърз в тренировките.[3] В Супер Пол сесията Абт дава най-доброто време (1:02.711) пред Търви (1:02.867), Енгел (1:03:045), Лопес (1:03:072) и Верн (1:03.202).[3]

В последствие обаче се оказва, че налягането в гумите на Абт е по-ниско от допустимото и времето му е зачеркнато, като по този начин пада до 18-та позиция на стартовата решетка.[4] Заради същото нарушение Д'Амброзио е изпратен от девета на 19-та позиция.[4] Наказания от по десет места заради смяна на скоростната кутия получават и пилотите на Венчъри Формула Е Енгел и Стефан Саразен.[5]

Абт, ди Граси и Буеми печелят гласуването за FanBoost.[6]

Състезание[редактиране | редактиране на кода]

Състезанието се провежда при сухо, слънчево време и температура от около 27°.[3] На пистата присъстват около 36000 зрители.[7]

След старта Хайдфелд успява да се пребори с Верн за третото място успява да се пребори с Лопес за второто място, а след удар между Енгел и ди Граси, последният трябва да влезе в бокса за смяна на задното крило.[8] През бокса минават и Никола Прост за смяна на носа и Саразен, който решава да седне във втория си болид. Във втората обиколка на пистата излиза колата за сигурност, за да бъдат изчистени останките след катастрофите. След рестарта на надпреварата в петата обиколка, Лопес започва да притиска лидера Търви, а Хайдфелд и Верн са близо зад тях. В 12-тата обиколка проблеми със захранването принуждават Търви да спре болида. След няколко неуспешни опита да го рестартира, на пистата отново излиза колата за сигурност.[8] Ди Граси и Д'Амброзио използват момента и спират за смяна на болидите още в 18-тата обиколка, което означава, че към края на надпреварата ще разполагат с по-нисък запас от енергия в сравнение с лидерите, които започват да сменят болидите си в 24-тата обиколка. Пръв това прави Верн и въпреки че стратегията му не му позволява да изпревари водача Лопес, който минава през бокса в 25-тата обиколка, поне успява да се придвижи едно място напред за сметка на Хайдфелд. Големите губещи от спиранията в бокса са Хайдфелд и Буеми, които заради забавяне падат съответно от втора на седма и от пета на девета позиция.[9]Големите печеливши пък са ди Граси и Д'Амброзио, които от дъното на класирането изскачат на първите две места благодарение на значително по-ранните си спирания в бокса - но за разлика от останалите, към този момент те разполагат само с около 60% от енергията си.[8] След всички спирания в бокса, ди Граси води на Д'Амброзио с около 3 секунди, а Лопес, който е на трета позиция, е на още около 30 секунди. След него са Верн, Бърд, Антонио Феликс да Коща, Хайдфелд, Розенквист, Робин Фрийнс и Буеми.

Ди Граси и Д'Амброзио не се радват дълго време на комфортната си преднина, тъй като болидът на Дювал спира на пистата с проблем с батерията и колата за сигурност излиза за трети път, а след прибирането ѝ в 30-тата обиколка, всички останали в състезанието пилоти са събрани в рамките на около осем секунди.[9] След рестарта ди Граси успява да запази позицията си, а борбата за второто място между Д'Амброзио, Лопес и Верн му позволява да увеличи преднината си. Оказва се, прогресът на да Коща и Фрийнс в класирането се дължи на грешка в комуникацията между отбора на Амлин Андрети и организатолите, след която тимът е останал с впечатлението, че минималното време за смяната на болида е 57 секунди, а не една минута.[10] Двамата пилоти са наказани с минаване през бокса и докато след изтърпяването му Фрийнс остава на едно място от зоната на точките, да Коща отпада с повреда в скоростната кутия преди да има възможност да изтърпи своето.

В 35-тата обиколка опит на Лопес за изпреварване на Д'Амброзио завършва със завъртане в първия завой, а при идентична ситуация между Буеми и Розенквист на същия завой, Буеми също се завърта и за малко се разминава с удар с болида на Лопес, като и двамата губят наколко позиции.[11] Буеми дори се озовава извън зоната на точките, но в 40-тата обиколка записва най-бързата обиколка в състезанието и печели една точка. Въпреки намаляващия запас от енергия, Д'Амброзио дълго време успява да задържи зад себе си своите преследвачи, но пилотска грешка в 43-тата обиколка позволява на Верн да го изпревари. Малко преди края на състезанието Прост предизвика катастрофа, при която поражения понасят четири болида - французинът се удря в задницата на Хайдфелд и го завърта, Мич Евънс набива спирачки, за да избегне Хайдфелд, но от своя страна е ударен от Розенквист. Последният отпада от надпреварата, а останалите пилоти могат да продължат - Хайдфелд, който до този момент се движи пети, губи най-много позиции - седем, а Евънс се оказва големият печеливш, тъй като печели две места за сметка на Хайдфелд и Прост. В последната обиколка Д'Амброзио, който междувременно е изпреварен от Бърд, остава почти без никакъв запас от енергия без борба сдава цели девет позиции. Подобната стратегия на ди Граси обаче сработва и той преминава първи финиша, следван от Верн, Бърд, Евънс, Прост, Лопес, Абт, Адам Керъл, Нелсиньо Пикет и Гутиерес.

След състезанието към времето на Бърд е добавено двесекундно наказание заради опасно излизане от бокса, а Д'Амброзио е наказан с минаване през бокса заради минаване напряко през един шикан, като наказанието автоматично е трансформирано в добавяне на 37 секунди към времето му.[8]

Резултати[редактиране | редактиране на кода]

Квалификация[редактиране | редактиране на кода]

Поз. Пилот Отбор Време Разлика Решетка
1 88 Flag of the United Kingdom.svg Оливър Търви НекстЕВ НИО 1:02.712 11
2 66 Flag of Germany.svg Даниел Абт АБТ Шефлер Ауди Спорт 1:02.765 +0.053 182
3 37 Flag of Argentina.svg Хосе Мария Лопес DS Върджин Рейсинг 1:02.831 +0.119 21
4 5 Flag of Germany.svg Маро Енгел Венчъри Формула Е 1:02.974 +0.262 1213
5 25 Flag of France.svg Жан-Ерик Верн Тачита 1:02.983 +0.271 31
6 23 Flag of Germany.svg Ник Хайдфелд Махиндра Рейсинг 1:03.022 +0.310 4
7 2 Flag of the United Kingdom.svg Сам Бърд DS Върджин Рейсинг 1:03.099 +0.387 5
8 28 Flag of Portugal.svg Антонио Феликс да Коща Амлин Андрети 1:03.364 +0.651 6
9 7 Flag of Belgium.svg Жером Д'Амброзио Фарадей Фючър Драгън Рейсинг 1:03.366 +0.654 192
10 9 Flag of Switzerland.svg Себастиен Буеми Рено е.Дамс 1:03.402 +0.690 7
11 19 Flag of Sweden.svg Феликс Розенквист Махиндра Рейсинг 1:03.425 +0.713 8
12 4 Flag of France.svg Стефан Саразен Венчъри Формула Е 1:03.491 +0.779 173
13 33 Flag of Mexico.svg Естебан Гутиерес Тачита 1:03.509 +0.797 9
14 47 Flag of the United Kingdom.svg Адам Керъл Панасоник Ягуар Рейсинг 1:03.553 +0.841 10
15 20 Flag of New Zealand.svg Мич Евънс Панасоник Ягуар Рейсинг 1:03.563 +0.851 11
16 8 Flag of France.svg Никола Прост Рено е.Дамс 1:03.589 +0.877 13
17 27 Flag of the Netherlands.svg Робин Фрийнс Амлин Андрети 1:03.688 +0.976 14
18 11 Flag of Brazil.svg Лукас ди Граси АБТ Шефлер Ауди Спорт 1:03.690 +0.978 15
19 3 Flag of Brazil.svg Нелсиньо Пикет НекстЕВ НИО 1:04.082 +1.370 16
14 6 Flag of France.svg Лоик Дювал Фарадей Фючър Драгън Рейсинг 1:11.575 +8.863 204
Източник:[3]

Бележки:

  • 1 – Мястото на стартовата решетка е определено чрез Супер Пол елиминации.
  • 2 – Абт и Д'Амброзио са дисквалифицирани от квалификацията заради по-ниско от допустимото налягане на гумите и стартират от 18-та и 19-та позиция.
  • 3 – Енгел и Саразен са наказани с по десет места заради смяна на скоростната кутия.
  • 4 – Дювал е с време, по-бавно от 110% от времето на най-бързия пилот, но получава разрешение да стартира, тъй като е достатъчно бърз в тренировките.

Супер Пол[редактиране | редактиране на кода]

Поз. Пилот Отбор Време Разлика Решетка
1 66 Flag of Germany.svg Даниел Абт АБТ Шефлер Ауди Спорт 1:02.711 181
2 88 Flag of the United Kingdom.svg Оливър Търви НекстЕВ НИО 1:02:867 +0.156 1
3 5 Flag of Germany.svg Маро Енгел Венчъри Формула Е 1:03.045 +0.334 122
4 37 Flag of Argentina.svg Хосе Мария Лопес DS Върджин Рейсинг 1:03.072 +0.361 2
5 25 Flag of France.svg Жан-Ерик Верн Тачита 1:03.202 +0.491 3
Източник:[3]

Бележки:

  • 1 – Абт е дисквалифициран от квалификацията заради по-ниско от допустимото налягане на гумите и стартират от 18-та позиция.
  • 2 – Енгел е наказан с десет места заради смяна на скоростната кутия.

Състезание[редактиране | редактиране на кода]

Поз. Пилот Отбор Обиколки Време/Отпадане Място Точки
1 11 Flag of Brazil.svg Лукас ди Граси АБТ Шефлер Ауди Спорт 45 56:27.535 Повишение 14 25
2 25 Flag of France.svg Жан-Ерик Верн Тачита 45 +1.966 Повишение 01 18
3 2 Flag of the United Kingdom.svg Сам Бърд DS Върджин Рейсинг 45 +7.4801 Повишение 02 15
4 20 Flag of New Zealand.svg Мич Евънс Панасоник Ягуар Рейсинг 45 +9.770 Повишение 07 12
5 8 Flag of France.svg Никола Прост Рено е.Дамс 45 +9.956 Повишение 08 10
6 37 Flag of Argentina.svg Хосе Мария Лопес DS Върджин Рейсинг 45 +10.631 Понижение 04 8
7 66 Flag of Germany.svg Даниел Абт АБТ Шефлер Ауди Спорт 45 +11.694 Повишение 11 6
8 47 Flag of the United Kingdom.svg Адам Керъл Панасоник Ягуар Рейсинг 45 +13.722 Повишение 02 4
9 3 Flag of Brazil.svg Нелсиньо Пикет НекстЕВ НИО 45 +14.156 Повишение 07 2
10 33 Flag of Mexico.svg Естебан Гутиерес Тачита 45 +15.717 Понижение 01 1
11 27 Flag of the Netherlands.svg Робин Фрийнс Амлин Андрети 45 +21.459 Повишение 03
12 23 Flag of Germany.svg Ник Хайдфелд Махиндра Рейсинг 45 +27.232 Понижение 08
13 9 Flag of Switzerland.svg Себастиен Буеми Рено е.Дамс 45 +1.01.365 Понижение 07 12
14 7 Flag of Belgium.svg Жером Д'Амброзио Фарадей Фючър Драгън Рейсинг 45 +1.09.6463 Повишение 06
15 4 Flag of France.svg Стефан Саразен Венчъри Формула Е 33 +1 обиколка Повишение 02
16 19 Flag of Sweden.svg Феликс Розенквист Махиндра Рейсинг 43 +2 обиколки Понижение 08
Отп 5 Flag of Germany.svg Маро Енгел Венчъри Формула Е 38 Задвижване Понижение 05
Отп 28 Flag of Portugal.svg Антонио Феликс да Коща Амлин Андрети 32 Скоростна кутия Понижение 12
Отп 6 Flag of France.svg Лоик Дювал Фарадей Фючър Драгън Рейсинг 25 Батерия Повишение 01
Отп 88 Flag of the United Kingdom.svg Оливър Търви НекстЕВ НИО 12 Батерия Понижение 19 34
Източник:[3]

Балежки:

  • 1 – Към времето на Бърд е добавено двесекундно наказание заради опасно излизане от бокса.
  • 2 – Две точки за най-бърза обиколка.
  • 3 – След състезанието Д'Амброзио е наказан с минаване през бокса заради минаване напряко през един шикан, като наказанието автоматично е трансформирано в добавяне на 37 секунди към времето му.
  • 4 – Три точки за първо място в квалификациите.

Класиране след състезанието[редактиране | редактиране на кода]

Генерално класиране при пилотите
Поз Пилот Точки
1 Flag of Switzerland.svg Себастиен Буеми 76 =
2 Flag of Brazil.svg Лукас ди Граси 71 =
3 Flag of France.svg Никола Прост 46 =
4 Flag of France.svg Жан-Ерик Верн 40 =
5 Flag of the United Kingdom.svg Сам Бърд 33 Повишение
Генерално класиране при отборите
Поз Конструктор Точки
1 Flag of France.svg Рено е.дамс 122 =
2 Flag of Germany.svg АБТ Шефлер Ауди Спорт 91 =
3 Flag of the United Kingdom.svg DS Върджин Рейсинг 43 Повишение
4 Flag of the People's Republic of China.svg Тачита 41 Повишение
5 Flag of India.svg Махиндра Рейсинг 37 Понижение

Източници[редактиране | редактиране на кода]