Метростанция „Мусагеница“

от Уикипедия, свободната енциклопедия
„Мусагеница“
IMG 1405.JPG
Sofia Full City Map.png
42.6586° с. ш. 23.3644° и. д.
Местоположение в София
Линия
  • М1
  • М4
Предишна гараГ. М. Димитров
Следваща гараМладост 1
Обслужваж.к. „Мусагеница“
Брой на пътници280 000 (2020 г.)
Полезна дължина102 m
Брой коловози2
Брой перони2 (странични)
Откриване8 май 2009 г.
АрхитектЕлена Пактиавал
Фарид Пактиавал
Румяна Костадинова
Кодове3023; 3024
„Мусагеница“ в Общомедия

Метростанция „Мусагеница“ е станция на Софийското метро. Станцията се обслужва от линии М1 и М4 и е въведена в експлоатация на 8 май 2009 г.

Местоположение и изходи[редактиране | редактиране на кода]

Станция „Мусагеница“ е разположена на бул. „Проф. Марко Семов“ до метромоста към бул. Андрей Сахаров. Тя е с един вестибюл, чийто подход е от улицата под моста и един изход, разположен на ул. „Въртопо“. От тротоара под метростанцията са осигурени два подлеза, извеждащи на моста.

Име на изхода Достъпност
1 ул. Въртопо наземен

Архитектурно оформление[редактиране | редактиране на кода]

Архитекти на станцията са Елена Пактиавал, Фарид Пактиавал и инж.-арх. Румяна Костадинова. Тя е изцяло надземна с дължина на перона 105 м, с един вестибюл, чийто подход е от улицата под моста. Станцията е с предварително фиксирани функционална схема и размери, които са обусловени от вече изградения мост и необходимостта от връзка между двете части на кв. „Мусагеница“. Станцията представлява компактен по форма цилиндър с елипсовидно сечение, плавно издут в централната уширена зона на комуникациите.

Изпълнена в нетрадиционен за метростанции стил, чиито овални обеми, ажурна конструкция, свежи цветове и материали, създават ефект на лекота. Динамичното редуване на плътни и прозрачни полета подчертава движението, а комбинацията от прозрачно синьо и жълто в интериора символизират небе и слънце, въздух и светлина.

Отвън фасадата представлява прозрачен синьозелен тубус, обхванат от плътни сребристи пръстени. Покрита е с поликарбонат с ултравиолетова защита и различна степен на прозрачност, двустранна алуминиева обшивка от еталбонд с изолация, осветителни тела с фасетирани рефлектори, за да предпази пътниците от летните жеги и парников ефект.

Станцията е отличена с Голямата награда в раздел „Строителен проект с изключителна обществена значимост“ в конкурса за най-красива сграда на 2009 г. на в. „Строителство Градът“.[1].

Фотогалерия[редактиране | редактиране на кода]

Бележки[редактиране | редактиране на кода]

Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]