Метростанция „Мусагеница“

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
Мусагеница
IMG 1405.JPG
Местоположение в Столична община
Линия  М1   M4 
Собственик Столична община
Предишна станция Г. М. Димитров
Следваща станция Младост 1
Откриване 8 май 2009 г.
Тип надземна
Вид перони странични
Брой перони 2
Брой коловози 2
Дължина 102 m
Кодове 3023; 3024
Мусагеница в Общомедия
Линия М1
BSicon tKDSTaq red.svgBSicon tBHF+r red.svg (за депо Обеля)  
BSicon tBHF red.svg Сливница
BSicon BHF red.svg Люлин
BSicon BHF red.svg Западен парк
BSicon BHF red.svg Вардар
BSicon BHF red.svg Константин Величков
BSicon BHF red.svg Опълченска
BSicon BHF red.svg Сердика
BSicon BHF red.svg СУ „Св. Климент Охридски“
BSicon BHF red.svg Стадион „Васил Левски“
BSicon BHF red.svg Жолио Кюри
BSicon BHF red.svg Г. М. Димитров
BSicon BHF red.svg Мусагеница
BSicon BHF red.svg Младост 1
BSicon BHF red.svg Александър Малинов
BSicon BHF red.svg Акад. Ал. Теодоров - Балан
BSicon KBHFe red.svg Бизнес парк София
Линия М4
BSicon KXBHFa-L yellow.svgBSicon lDST blue.svg Обеля
BSicon BHF yellow.svg Сливница
BSicon BHF yellow.svg Люлин
BSicon BHF yellow.svg Западен парк
BSicon BHF yellow.svg Вардар
BSicon BHF yellow.svg Константин Величков
BSicon BHF yellow.svg Опълченска
BSicon BHF yellow.svg Сердика
BSicon BHF yellow.svg СУ „Св. Климент Охридски“
BSicon BHF yellow.svg Стадион „Васил Левски“
BSicon BHF yellow.svg Жолио Кюри
BSicon BHF yellow.svg Г. М. Димитров
BSicon BHF yellow.svg Мусагеница
BSicon BHF yellow.svg Младост 1
BSicon BHF yellow.svg Младост 3
BSicon BHF yellow.svg ИЕЦ-Цариградско шосе
BSicon BHF yellow.svg Дружба
BSicon BHF yellow.svg Искърско шосе
BSicon BHF yellow.svg Софийска Света гора
BSicon KBHFe yellow.svg Летище София

Метростанция „Мусагеница“ е станция на Софийското метро, въведена в експлоатация на 8 май 2009 г.

Местоположение и архитектурно оформление[редактиране | редактиране на кода]

Станцията е изцяло надземна с дължина на перона 105 м, разположена на бул. „Андрей Сахаров“ до съществуващ стоманен мост. Тя е с един вестибюл, чийто подход е от улицата под моста. Станцията е с предварително фиксирани функционална схема и размери, които са обусловени от вече изградения мост и необходимостта от връзка между двете части на кв. „Мусагеница“. Станцията представлява компактен по форма цилиндър с елипсовидно сечение, плавно издут в централната уширена зона на комуникациите.

Изпълнена в нетрадиционен за метростанции стил, чиито овални обеми, ажурна конструкция, свежи цветове и материали, създават ефект на лекота. Динамичното редуване на плътни и прозрачни полета подчертава движението, а комбинацията от прозрачно синьо и жълто в интериора символизират небе и слънце, въздух и светлина.

Отвън фасадата представлява прозрачен синьозелен тубус, обхванат от плътни сребристи пръстени. Покрита е с поликарбонат с ултравиолетова защита и различна степен на прозрачност, двустранна алуминиева обшивка от еталбонд с изолация, осветителни тела с фасетирани рефлектори, за да предпази пътниците от летните жеги и парников ефект.

Архитекти: арх. Елена Пактиавал и арх. Фарид Пактиавал, инж.-арх. Румяна Костадинова

Станцията е отличена с Голямата награда в раздел „Строителен проект с изключителна обществена значимост“ в конкурса за най-красива сграда на 2009 г. на в. „Строителство Градът“.[1].

Връзки с публичен транспорт[редактиране | редактиране на кода]

  • Метростанцията няма връзка с наземен градски транспорт

Фотогалерия[редактиране | редактиране на кода]

Бележки[редактиране | редактиране на кода]

Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]