Направо към съдържанието

Метростанция „Стадион „Васил Левски““

„Стадион „Васил Левски““
42.6858° с. ш. 23.3325° и. д.
Местоположение в София
Линия
  • М1
  • М4
Предишна гараСУ „Св. Кл. Охридски“
Следваща гараФредерик Жолио-Кюри
ОбслужваЦентрална градска част
Брой на пътници535 000 (2020 г.)
Полезна дължина105 m
Ширина4,5 m
Дълбочина22 m
Брой коловози2
Брой перони2 (странични)
Откриване8 май 2009 г.
Архитектарх. Красен Андреев
арх. Детелин Мушев
Кодове3017, 3018
„Стадион „Васил Левски““ в Общомедия
М1
към метролиния М4 (временно не се изпълнява)
Сливница
към МС Добринова скала (в проект)
Люлин
Западен парк
Вардар
Константин Величков
Опълченска
Сердика
СУ „Св. Климент Охридски“
Стадион „Васил Левски“
Фредерик Жолио-Кюри
Г. М. Димитров
Мусагеница
Младост 1
към метролиния М4
Александър Малинов
Акад. Ал. Теодоров - Балан
Бизнес парк София
Метростанция №1
Метростанция №2
М4
към метролиния М2
Панчо Владигеров
Сливница
към метролиния М1 (в проект)
Люлин
Западен парк
Вардар
Константин Величков
Опълченска
Сердика
СУ „Св. Климент Охридски“
Стадион „Васил Левски“
Фредерик Жолио-Кюри
Г. М. Димитров
Мусагеница
Младост 1
към метролиния М1
Младост 3
ИЕЦ – Цариградско шосе
Дружба
Искърско шосе
Софийска Света гора
Летище София

Метростанция „Стадион „Васил Левски““ е станция на Софийското метро. Станцията се обслужва от линии М1 и М4 и е въведена в експлоатация на 8 май 2009 г.

Станцията е разположена на кръстовището на бул. „Драган Цанков“ и бул. „Евлоги и Христо Георгиеви“, недалеч от Националния стадион „Васил Левски“. Разположена е до мястото, където някога се е намирал стадион „Юнак“. Станцията има два вход/изхода.

Име на вход/изход Достъпност
1 Национален стадион „Васил Левски“ рампа
2 ул. Граф Игнатиев рампа

Архитектурно оформление

[редактиране | редактиране на кода]

Архитекти на станцията са Красен Андреев и Детелин Мушев. Станцията е оформена в цветовете кафяво, бежово и бяло. Осветлението е вградено в редици вдлъбнати кръгове над двата перона в две надлъжни информационни тръби, оцветени в тъмно червено. Изходът е оформен като павилион, в който се помещава касовата зала. Станцията се намира на 22 m дълбочина и е с 5 подземни нива: две нива за служебни помещения и подземен вестибюл и едно подперонно ниво. Метростанцията е подземна, със странични перони, на всеки перон има по три ескалатора и асансьор за трудноподвижни лица и майки с деца. В покрива на павилиона има 4 купола, през които влиза слънчева светлина.

Отделно над част от станцията и свързващия тунел под бул. „Драган Цанков“ е изграден триетажен подземен паркинг с над 200 паркоместа. Паркингът има собствен вход/изход, разположен в Борисовата градина, южно от изхода на метростанцията.

На станцията е монтирана автоматична портална платформа.[1][2][3]

Връзки с градския транспорт

[редактиране | редактиране на кода]

Метростанция „Стадион „Васил Левски““ се обслужва от 6 автобусни линии от дневния градски транспорт:

  • Автобусни линии от дневния транспорт: 72, 76, 94, 204, 304, 604

Метростанция „Стадион „Васил Левски““ се обслужва от 4 трамвайни линии:

  • Трамвайни линии: 10, 12, 15, 18